名爵6高性能赛车的亮相向市场传达了什么信息

中国汽车新闻网 4月16日开幕的上海车展仍在进行中，各大车企纷纷发布最新车型和技术。

坐拥主场优势的名爵携名爵6 XPOWER TCR赛车在车展上全球首发。

此外，名爵还宣布正式成立MGXPOWER高性能运动部门，未来将推出一系列更高性能的量产车型。

对于名爵成立高性能赛车部门的新举措，上汽乘用车副总经理余敬民和上汽乘用车全新名爵6车型平台总工程师、名爵XPOWER高性能运动负责人蔡毅部门负责人接受“汽车废话”接受《八卦》采访时表示，名爵的每一步都是基于年轻市场的需求。

MG追求年轻化。

过去几年，中国汽车市场经历了罕见的寒冬效应，导致不少自主品牌和部分合资品牌的低端车型销量大幅下滑。

2017年全球汽车市场进入存量竞争状态，从整体市场趋势来看，年轻化、个性化的市场将成为未来汽车市场增长的主要来源。

因此，精准的产品布局对于各大车企来说尤为重要。

“90多年来，MG名爵一直在为一代代年轻人创造更多YOUNG的汽车、更YOUNG的出行体验。

”余敬民向《汽车说》介绍。

上汽乘用车公司副总经理余敬民实际审视名爵的产品布局不难发现，名爵近年来推出的新车几乎全部成为明星车型。

在产品布局上，名爵有自己独特的策略。

2018年，名爵首先推出了名爵ZS车型，随后推出了极具个性化、运动化的互联网轿跑车名爵6。

下半年推出了定位更高端的轿跑SUV名爵HS。

在推出新产品方面，名爵的每一步都是针对年轻市场的需求，而不是针对红利市场，对现有产品进行更新换代，使其更加年轻化。

上汽乘用车公司副总经理余敬民表示，名爵拥有三大基因——赛道基因、时代基因和情感设计基因。

年轻人有这三个基因，我们要拥抱他们、迎合他们、引领他们。

名爵6 XPOWER TCR是名爵紧密拥抱年轻人的又一力作。

名爵6 XPOWER TCR以名爵6为基础，增加运动套件并升级动力系统，提升整体性能。

将性能进行到底 谈到赛道基因，余敬民表示：“4秒破百的名爵6 XPOWER TCR是名爵重返赛道的开局力作，它就像一颗‘英国子弹’。

” “一炮打出，比新能源汽车性能优良，而且跑得快。

”蔡毅还表示，名爵6 XPOWER TCR是一款图腾，它不仅是名爵重返赛道的赛车，更是名爵的精神图腾。

高性能的灵魂，这就是这辆车的宗旨。

”上汽乘用车全新MG 6整车平台总工程师、MG XPOWER高性能运动部门负责人蔡毅从Auto Talk获悉，MG 6 XPOWER TCR的全球售价仅为10万欧元。

迄今为止可以合法上赛道的最便宜的赛车，MG的目标是让赛车运动更加平民化，但MG并不只是专注于极限速度。

舒适、装备、性价比，这些都要到位。

”谈及建立MG XPOWER高性能运动部门的初衷，蔡毅坦言，“MG一直以来都是我们所坚持的。

以性能作为品牌的本能和标签。

从1到10可能会比较快，但是从0到1就比较慢，而从0到1就是MG XPOWER高性能运动系的存在。

真正完成了从0到1的过程。

”蔡毅还表示，高性能运动部门未来的主要着力点是回归赛道。

技术上，一些概念和设计将付诸实践，未来将推出跑车、高性能量产车等超高性能车型。

引入MG Live打造品牌IP 在与年轻人的沟通方面，MG非常重视IP的开发。

“大家都熟悉我们的‘人气主’MG 6，MG Trophy League驾驶训练营，去赛道考G牌，还有MG Live！”余敬民说。

未来，MG将进一步巩固、优化和发扬MG Live的形式、仪式和内容。

据《车谈》报道，今年4月27日的MG Live将在上汽国际赛车场的F1赛道举行。

这也是MG Live首次回到MG在中国的大本营。

“把MG Live带到中国是一种生活方式，不仅仅是表演，更是一种文化传承，一种生活方式。

所以MG Live来到中国就是想告诉大家，生活其实可以如此丰富多彩。

”蔡毅反复强调MG名爵与年轻人的互动方式，“MG的XPOWER带来了一系列的服务等方面来服务大家，与大家互动，一起玩乐。

“我们也希望跑在赛道上，更加贴近年轻人。

”余敬民说。

过去一年，名爵全球销量达27万辆，同比增长3%。

其中，中国市场销量达到20万辆，海外市场销量达到7万辆，余敬民表示，名爵今年将继续取得长足进步，其中名爵ZS几乎已经迅速跻身细分市场前列。

“进入泰国市场一个月内就达到细分市场第一，两个月内就位居泰国市场整个SUV市场第一。

”是名爵HS营销的进展，“我们进行了真正的官方降价，促销和调整也应运而生，短短一周的时间销量增长非常快。

我们的经销商团队和用户的密切沟通，让我们的经销商团队和用户之间的密切沟通，让我们的名爵HS在营销上取得了进步。

”与此有很大关系。

如今，名爵正在“转型”，向国际主流核心阵营靠拢，我们有理由相信名爵的未来会越来越稳健。