中国汽车新闻网报道，2019年8月，丰田启动了名为“Flagship-1”的史诗级项目：研发一款超越豪华车的豪华车。
然后所有豪华品牌车型出售。
六年后的底特律车展上，第一代雷克萨斯LS正式发布。
次年成功击败所有行业对手，登顶美国顶级豪华车销量榜首。
这也开启了日本豪华车的新时代。
时至今日，当人们提起豪华D级车时，雷克萨斯LS依然能在“BBA”主导的细分市场中占据一席之地。
原因可以用四个字来概括——简单、简单。
在刚刚开幕的广州车展上，作为雷克萨斯展台的主角，新款LS再次向人们传达了其“温馨豪华”的思考。
此次，新款LS共推出5款配置车型，官方指导价在87.8万元至1万元之间。
用雷克萨斯中国常务副总经理李辉的话说，新款LS不仅在艺术品牌和细节上精雕细琢，而且在人机交互、主动安全、科技配置等方面都有精诚改进。
，希望成为一个人性化的读完一切繁华的安心之地。
独特的奢华品味更好的把握。
也许很多国人对雷克萨斯LS的印象就是从香槟塔广告开始的。
确实，舒适、优雅是LS最受关注的产品特色。
然而，这并不意味着它拒绝复杂性。
相反，LS的设计充满了缜密的心思。
因此，在新款LS上，我们可以看到比之前车型更加精致的细节。
比如标志性的纺锤形进气格栅升级为金属黑配色，视觉效果更加优雅；新款钢琴黑风格组合式尾灯饰条不仅与大灯更加一致，也让新款LS更加内敛优雅。
同时，新款LS也更加注重光影的变化。
首次亮相的“超影银”配色采用全新超声波喷涂工艺，增强车漆的反光效果，形成鲜明的明暗对比。
内饰也是如此。
新增“月光风景”内饰主题，并首次采用“白金叶箔衬西阵锦”装饰面板，营造出东方传统内涵浓郁、高端质感十足的空间氛围。
。
诚然，驾驶体验的提升从来不靠噱头和噱头。
雷克萨斯LS汽车系列一直蓬勃发展至今。
它从来不靠噱头做文章，而是通过真正的匠心，无论是开车还是开车，它从来不靠噱头。
每次坐下来，都会感觉舒服、舒服。
事实上，雷克萨斯给出的实现这一目标的答案非常“简单”，就是让每一位乘员融入其中。
首先，新款LS在舒适性和安静性方面再次进化。
从接缝深度的调节到填充材料的选择，乘客无论坐在哪里都能获得舒适的贴合感。
进一步优化的音响系统，结合ANC主动降噪系统，阻隔车外噪音。
其次，新款LS还对底盘悬架系统进行了升级。
AVS自适应可调悬架搭配新开发的控制阀，进一步提高舒适性。
同时，LS还拥有与LC、GT跑车相同的多级全混合动力技术，将强劲平顺的动力性能与流畅丝滑的驾驶体验融为一体。
此外，基于当下消费者对汽车科技属性的需求，新款LS搭载了BladeScan大灯技术、数字流媒体车内后视镜等“黑科技”。
12.3英寸的液晶屏还具有全新的触摸功能。
便利性和实用性大大提高。
总结：从硬件实力来看，新款LS的优秀是毋庸置疑的。
更重要的是，新款LS追求完美的工匠态度赋予了它非常强大的吸引力。
想来，这也是雷克萨斯LS形成自己独特价值文化的底气所在。
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