低端车解读2018款奥德赛2.4L舒适版
05-18
汽车信息网11月8日报道，元龙新能源商用车近日举办了一年一度的品牌日活动。
活动期间，源源发布了引领行业发展的全场景零碳智慧物流解决方案——天地一体化系统。
基于这一理念，源源推出了吉利首款无驾驶舱汽车——源星星汉H无驾驶舱重型卡车，以及面向城市的场景千变万化的远程超级VAN新物种。
“面对时代的动荡变化，商用车行业整体开始采用新能源，变得更加智能化。
但技术升级最终对自行车效率的影响有限。
智能无人三维物流网络是实现高效物流的最终解决方案。
”长程新能源商用车集团CEO范先军在开幕致辞中表达了对商用车行业未来发展的见解。
在产品和资本的双重推动下，新能源商用车2018年经历了高峰期，但由于市场驱动力不足，销量不断下滑。
去年以来，随着新能源产业日趋成熟，新能源商用车受到政策和市场的双重推动。
我们再次面临发展机遇期。
商用车市场分为两个层次。
传统商用车销量大幅下滑，新能源商用车行业逆势上扬。
今年1-9月，新能源商用车渗透率达到8.2%。
行业渗透率连续三年呈现翻倍增长趋势。
预计全年将超过10%。
持续快速增长已成为共识。
作为商用车领域的新势力品牌，源源以新能源和智能技术为主导，拥有覆盖商用车全场景的新能源产品；基于创新商业模式，布局绿色能源补给网络和运输平台。
源源凭借技术优势和生态布局优势，在本轮行业机遇中快速发展，确立了行业领先地位。
今年1-9月，长续航新能源商用车同比增长0.7%，整体销量位居行业第一。
其中，长续航新能源轻卡1-9月市场占比24.2%，整体销量位居行业第一，实现连续9年。
每月均排名行业第一。
同时，长续航新能源商用车加速海外业务布局，多款新能源产品出口韩国、以色列、日本等亚太、南美、中东地区、荷兰、新西兰、丹麦等国家。
未来，我们将战略性、全面进军欧洲，逐步建立健全海外产品合规开发体系、建立本地化研发中心、建立以市场出口为核心的业务出口模式和体系、建立核心KD工厂、建立本地化运营公司等。
实现新能源商用车出口量排名第一目标的措施。
在产品市场高表现的推动下，元元今年也受到了资本市场的青睐。
10月26日，长程新能源商用车宣布完成超3亿美元Pre-A轮融资，并将于近期继续启动A轮融资。
优质资产的引入有利于两个市场的战略协同，从产品市场到资本市场，实现两个市场的双轮驱动。
未来，源源将进一步加大研发投入，加快市场布局和生态建设，巩固和提升在新能源商用车市场的领先地位。
远程天地一体化系统，打造立体物流生态系统。
面对未来万物互联的发展趋势，地表生态系统也必须实现全链路信息融合和数据共享。
为此，圆圆与吉利旗下时空道宇强强联手。
时空道宇CTO丁胜这样描述卫星应用：“时空道宇将实现通信、导航、遥感技术的集成应用，为多式联运、无人系统、干线自动驾驶等物流场景提供服务物流提供立体保障，与长程新能源商用车共同加速智慧物流体系建设“长程将全面融合地表生态系统和天基信息系统，打造国内驱动第一。
”数据赋能物流体系。
物流开源系统——天地一体化系统。
互联网络全面升级运输能力，构建立体物流体系，共同为用户提供全场景定制的零碳智慧物流解决方案。
在硬实力+软实力+数据的驱动下，天地一体系统将爆发出1大于3的聚合能量，推动中国物流业迈向智慧集约、信息共享、生态共生的物流新时代。
创建。
面对商用车行业新能源化、智能化的整体趋势，行业预计将产生超万亿元的新市场需求。
源源将利用多年在新能源商用车领域的积累，带动新产品的应用。
本次品牌日，长程新能源商用车以天地一体化系统为指导，发布了两款代表未来趋势的新品。
第一款是基于元兴星汉H高端智能和先进电子电气化架构打造的元星星汉H无舱重卡。
新车将于2019年首先在港口进行试点使用，未来将逐步覆盖物流园区、矿区、干线等多个场景。
它不仅是吉利首款无座舱汽车，也是行业首款实现L4级自动驾驶技术的车型。
另一种是突破乘用车和商用车界限的VAN新物种——远程超级VAN。
新车基于远程GMA线控智能架构，底盘与车身完全解耦，真正实现千变万化的按需定制。
另外值得一提的是，从Super VAN开始，元元将探索零部件的回收再制造以及生物基环保塑料的应用，使其成为元元旗下首款“零碳示范车”。
长途以科技为主导，以用户为中心，专注于创造零碳陆路交通和可持续未来。
未来，远程新能源商用车将以智能新能源商用车和空间地面一体化系统以及完整的生态布局，加速我国零碳陆路交通建设。
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