挑战全球最安全的电动汽车？东风日产ARIYA艾睿雅电池安全技术解密
05-27
相比北京、上海两大国际车展，成都车展虽然影响力较小，但拥有西南市场的地缘优势。
很多车企还是非常重视成都车展的。
尽管受疫情影响，本届成都车展提前至7月24日举行，但车展上依然有不少新车发布。
吉利汽车不仅携全系车型亮相，还宣布CMA架构的中文名称为“CMA超级矩阵”。
由CMA Super Matrix诞生的全新宽体中高端轿车PREFACE也将于下半年发布。
2020年是吉利向“品牌领先、技术领先”迈进的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的开启之年。
吉利汽车集团副总裁冯庆峰表示：“科技吉利4.0综合架构汽车构建时代，得益于生命孕育系统的规则。
汽车不再被视为单一整体，而是构建所需的所有功能。
”将汽车以模块化的方式组合分解，用世界一流的模块化打造汽车制造的各种生态，催生新一代“科技生命体”“谁赢了平台，谁就赢得了世界”。
被命名为“CMA超级矩阵”。
市场验证。
可以看到，受疫情影响较小的品牌，除了豪华品牌外，还有大众、丰田、吉利、长城等掌握核心平台技术的企业。
得益于先进的平台架构，新品上市的速度不断加快，因而受到消费者的青睐。
作为领先的自主品牌汽车企业之一，吉利汽车正式宣布开启“科技吉利4.0时代”。
最大的推动力是其先进的造车架构。
得益于十年累计超过千亿元的研发投入，吉利新一代汽车产品无论是设计、配置还是安全性都领先于同级别竞品。
这些都是CMA模块化架构带来的优势。
此次，将其命名为“CMA超级矩阵”，体现了“CMA超级矩阵”的战略重要性，必须让它孕育出更强大的产品。
“CMA超级矩阵”拥有几大核心优势，甚至比大众的MQB和丰田TNGA还要强。
首先，在关键总线数据方面，所采用的FlesxPay总线传输速率是传统汽车CAN总线的20倍，确保CMA超级矩阵构想的产品提前进入5G时代。
此外，安全性也是吉利现有车型的优势，满足全球严格的安全标准。
沃尔沃XC40、领克01等车型在国内外安全碰撞测试中获得最高五星级评价，展现了先进造车架构的真正实力。
CMA超级矩阵还赋予了产品高度灵活的语言和造型基因，打破了车辆轴距、前悬、车高、车宽等限制，充分释放了设计师的想象力，实现了高度还原概念车，修复率高达95%。
可以说，“CMA超级矩阵”将引领吉利汽车走向新的高度，也将引领中国品牌技术的进步。
一个新的千万时代即将开启。
4月份以来，吉利汽车销量持续正增长。
1-6月，总销量53万辆。
累计销量突破53万辆，市场份额提升至6.89%。
目前，吉利汽车累计销量已达1万辆，下半年将迎来第1万辆的历史性突破。
应该说，千万车企将是吉利汽车的新标签。
站在千万级的新起点，吉利汽车已经做好了冲击下一个千万级的准备。
依托CMA超级矩阵孕育的新产品，相信这个周期会短很多。
目前已“培育”了沃尔沃、领克、极星、吉利等四个品牌的近20款车型。
累计销量突破60万辆，平均售价17万元，实现了从市场到价值到口碑的转变。
全面突破。
此外，吉利品牌全新宽体中高端轿车PREFACE也将于下半年发布。
此前已经发布过预览图。
它是“科技吉利4.0”时代的首款车型。
中文名称预计将于近期正式公布。
作为连续三年荣获中国品牌销量冠军的领军品牌，吉利汽车上半年销量成绩继续领跑市场。
依托CMA超级矩阵，吉利汽车未来的表现将更加值得期待，尤其是回归时下热门的科创板，将引发新一轮市场关注。
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