首席赞助商年度先生盛典雷克萨斯LC闪耀北京
05-16
中国汽车新闻网讯 今年的巴黎国际车展相比上届略显冷清。
大众、沃尔沃、福特、英菲尼迪等并未参加展会，但这并不妨碍主场作战的雷诺发布了一系列战略计划。
车展开幕前夕，雷诺电动车之夜如期举行。
雷诺K-ZE在现场全球首发，专为中国新能源市场而来。
凭借这款车，拥有20多年历史的雷诺正式进军新能源市场。
冲锋的号角吹响了。
雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩在电动汽车之夜宣布，公司将采取两项重要举措来实施电动化战略。
2020年，雷诺将在中国推出一款新型经济型SUV城市电动汽车K-ZE。
2019年，雷诺将推出三款畅销车型的混合动力和插电式混合动力版本，并在相关市场推出。
电气化是雷诺集团“驱动未来”战略计划的重要一步。
中国将成为雷诺新能源发展的主战场。
中国市场不仅是全球最大的传统燃油汽车销售市场，也是全球最大的新能源汽车特别是纯电动汽车市场。
在其愿景指引下，雷诺集团也高度重视中国市场。
在电动汽车之夜，戈恩的演讲重点阐述了中国电动汽车市场对雷诺的重要性。
因此，雷诺K-ZE首先在中国大陆市场上市。
该车由易捷特新能源汽车有限公司（eGT）在当地研发和生产。
雷诺集团亚太区董事长、中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁 弗兰 雷诺集团亚太区董事长、中国区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁雷诺汽车有限公司在接受《汽车谈》采访时表示：“新款电动汽车K-ZE基于全新平台，是一款A级轻量化汽车，专为中国的需求和与中国供应商的合作占90%以上。
”据官方介绍，雷诺K-ZE是一款全球A级SUV风格的城市电动汽车。
根据新欧洲行驶循环测试（NEDC）标准，其续航里程超过100公里。
此外，雷诺K-ZE还拥有双充电系统。
用户可以使用日常家用插头或公共设施充电。
目前展出的车辆为展示车型，未来将进行改进并量产。
除了明年在中国生产的K-ZE外，雷诺确认将在年度产品更新周期中强化电动汽车战略，在Clio车型上推出混合动力版本，在Megane和Captur车型上推出混合动力版本。
插电式混合动力版本。
当然，除了新能源战略规划，在今年的巴黎车展上，雷诺还凭借EZ-ULTIMO概念车展示了其对未来出行的愿景。
转型出行服务商 雷诺发布新概念车 目前，包括奔驰、宝马、大众、福特等品牌在内的主流车企基本都致力于向未来转型为出行服务商，而不仅仅是汽车制造商。
在今年的巴黎车展上，雷诺凭借主场优势，发布了全新概念车EZ-ULTIMO，以非常细致直观的场景化方式展示了其对未来出行的愿景。
雷诺 EZ-ULTIMO（发音为“EASY ULTIMO”）是一款全电动、互联的自动驾驶汽车。
这款豪华自动驾驶车辆旨在为特定行程、旅游或一日预订提供服务。
它可以以多种方式使用。
例如，通过EZ-ULTIMO，航空公司可以为其头等舱或公务舱客户提供机场接送服务，实现端到端的高端体验，包括本地化、个性化的内容和流畅的体验。
导航服务。
雷诺电动汽车业务高级副总裁罗吉勒表示：“我们主要想通过EZ-ULTIMO提供非常有特色的出行服务，提供专属且高品质的乘坐体验，同时使其价格非常合理并且适合所有人。
通过设计，你可以感受到宾至如归的感觉，你的客厅会动起来，你可以带着它去旅行。
”可以看到，雷诺在本届巴黎车展上发布了新战略，无论是在新能源领域还是共享出行领域。
布局上，与其他汽车厂商相比，雷诺的加速转型正在向我们走来。
目前重点主要集中在新能源领域。
中国市场已成为雷诺的重中之重。
K-ZE的未来将直接决定雷诺在新能源领域的发展。
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