电动汽车充电国家标准已基本完成，预计8月发布
05-27
中国汽车新闻网风神逸轩是东风风神的明星车型。
在市场上取得了良好的成绩，并且仍在市场上销售。
赛道上表现出色。
9月22日，风神逸轩赛道版正式上市，共推出10款车型，官方指导价6.99万-10.99万元。
新车采用全新AEOLUS赛道标识，还搭载WindLink 5.0人工智能车机系统。
此外，为了让消费者轻松购车，东风风神还推出了购车元政企补贴等6大购车好礼；购车享受十年不限里程保修服务；最长3年0利息/90天0首付。
;最高10万元加价/以旧换新补贴； 5年免费车联网服务（2G/月）、免费OTA升级/免费三个月手机APP蓝牙钥匙；价值1000元的赛道运动套件，爱好者售价10000元。
最终风神逸轩赛道版实际支付价格为6.49万元-9.59万元。
风神逸轩赛道版的整体设计与之前的车型相同，采用了新的赛道标志，采用流线型溜背车身和简单的线性轮廓。
得益于风神逸轩在赛道上的出色表现，给自己带来了新的产品属性。
风神逸轩赛道版在格栅、车尾、轮毂上全面更新赛道标识，强化赛道基因。
风神逸轩赛道版内饰也延续了此前的设计，由10.25英寸中控显示屏、7英寸全液晶仪表盘、10英寸空调触摸屏组成的三屏，大大增加了内饰的辨识度。
车内的科技感。
此外，风神逸轩赛道版的视觉门板、仪表盘、座椅均更换为高饱和度的红色内饰。
搭配多功能赛车式运动方向盘和包围式座舱，激发用户的驾驶欲望。
风神逸轩赛道版搭载1.0T和1.5T发动机，分别匹配5速手动变速箱或6速湿式双离合变速箱油。
其中，1.0T发动机最大功率为99kW，峰值扭矩为N·m； 1.5T发动机的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。
风神逸轩提供两种动力，为消费者提供多种选择。
WindLink 5.0操作更方便。
去年，风神逸轩首次推出时，就搭载了WindLink 4.0人工智能车载系统。
此次推出的逸轩赛道版WindLink人工智能车机系统已升级至5.0。
WindLink5.0人工智能车机系统采用全新场景化UI卡、极速AI智能语音3.0，识别率超过98%，7大语音智能场景模式和12种远程控制场景。
此外，WindLink5.0人工智能车机系统还增加了自定义场景模式、一键清洁功能和安全辅助设置屏幕。
这些功能的加入，为用户提供了更加便捷的用车体验，大大增加了“可玩性”，让风神逸轩赛道版成为了驾驶伙伴。
风神逸轩赛道版不仅提升了科技配置，还提升了安全配置。
多款车型配备L2+智能辅助驾驶系统、AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G启停自适应巡航系统、ICA智能驾驶辅助系统、TJA&HWA堵车辅助及高速公路辅助系统、TSR交通标志在这些主被动安全配置的加持下，风神逸轩赛道版让用户在长途旅行中解放双脚，让驾驶变得更轻松。
结语：风神逸轩自2018年上线以来，成绩斐然。
去年，逸轩首次代表东风风神征战CTCC，在8场比赛中获得5个冠军、4个亚军和2个赛季的成绩。
2019年，在CTCC前四站比赛中，逸轩再次获得1冠5亚5个赛季的成绩。
也因此，风神逸轩的赛道属性深入人心，甚至获得了“国产小思域”的称号。
如今，风神艺轩赛道版再次强化了赛道的“DNA”。
相信无论是在赛道上还是在市场上都能取得更好的成绩。
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