7月28日，日产表示，由于新冠病毒大流行影响其扭亏为盈计划，该公司预计本财年（截至3月3日）其全球3月份销量将下降16.3%至5,000辆），并将遭受历史上最严重的年度经营亏损。
（图片来源：日产官网）日产预计本财年营业亏损可能达到1亿日元（约合45亿美元），远高于分析机构Refinitiv预计的1亿日元。
这将是日产汽车连续第二年亏损。
。
收入将下降五分之一至 7.8 万亿日元。
今年4月至6月，由于北美核心市场销量减半，日产汽车全球销量下降48%至64.3万辆。
该公司在中国市场的销售额也下降了40%。
营业亏损达到1亿日元，这是该公司连续第二个季度亏损。
1月至3月期间，日产汽车的营业亏损为1亿日元。
多年来的激进扩张战略，尤其是在新兴市场，导致利润率惨淡、产品线老化，并损害了日产的品牌形象。
此外，2016年前首席执行官卡洛斯·戈恩的被捕和辞职仍在影响着日产汽车。
今年5月，该公司宣布了一项影响深远的重组计划，将大幅减少生产线和车型数量。
日产的困境也凸显了其与雷诺脆弱的合作关系。
此前，雷诺推翻了前领导人戈恩实施的战略，宣布像日产一样进行大规模重组。
日产首席执行官内田诚在媒体发布会上表示：“公司第一财季业绩和全年展望似乎是一个巨大的挑战，但情况仍在我们的预期之内。
”他指出，日产汽车正在经历“艰难的一年”。
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