颜值与实力并存，静态体验江淮钇为3
05-17
汽车信息网4月29日讯，昨晚，福特中国与江铃汽车双双发布重磅消息，宣布福特对在华业务运营管理模式的新调整：新成立乘用车事业部和商用车事业部，并任命相关负责人。
与此同时，福特还对旗下两家合资公司长安福特和江铃汽车的“一把手”进行了调整。
原奇瑞汽车副总裁何晓庆出任长安福特总裁，现任江铃汽车常务副总裁熊春英也加盟福特中国，接替王文涛出任江铃汽车总裁。
随着组织架构和人员任命的重组，福特中国正式成立福特品牌乘用车、商用车、电动汽车和豪华品牌林肯汽车四大“板块”。
分析人士认为，福特此次加大了对商用车的关注力度，提出了乘用车和商用车并重的战略，进一步强化林肯品牌，并快速推进电动车业务布局，表明福特已经确立了自己的品牌定位。
中国汽车市场未来业务发展。
新逻辑，从而引领福特汽车进入新的发展阶段。
面对全球最大的汽车市场，福特不仅希望扭转前几年销量大幅下滑的局面，还力争成为唯一一家实现从乘用车到商用车、从燃油车到新能源车转型的国际汽车制造商在中国。
从普通品牌到豪华品牌，多层次、全维度布局的车企正在寻求更广阔的发展前景。
乘用车事业部主攻“一体化”。
乘用车是福特在中国的销售主力。
此前，福特乘用车车型的引进和销售渠道主要是长安福特。
但在江铃汽车成立乘用车销售分公司、推出新领驭汽车并建立独立的乘用车渠道后，福特拓展至更大的乘用车市场，希望两大乘用车板块在销售上形成合力，实现“1>2”的效果。
因此，新成立的福特中国福特品牌乘用车事业部将发挥重要作用，全面负责福特品牌高端乘用车的战略规划、产品布局及相关运营管理。
福特此举的目的是利用福特品牌全球标志性产品、SUV和技术优势，结合福特汽车的资源和团队优势，推出一系列围绕中国消费者需求打造的全新福特品牌车型和服务。
中国市场。
《车说》从福特中国相关人士处获悉，福特品牌乘用车事业部将主打国产SUV、中大型轿车，以及进口标志性产品，如野马跑车、F-等高端车型。
最终产品。
充分挖掘市场潜力，提升福特品牌形象和定位，使产品更加符合中国消费者的需求。
同时需要指出的是，福特在进口长安福特和江铃汽车两大乘用车细分市场的车型时，不会像其他国际品牌那样同时向在华两家合资企业进口一款产品。
。
乘用车事业部将根据长安福特与江铃汽车乘用车定位的差异，通过两个渠道推出不同类型的福特产品，实现差异化发展，占领更多细分市场。
据了解，该板块的负责人是福特中国首任福特品牌乘用车事业部总经理，将由现任福特南美及国际市场总裁莱尔·沃特斯(Lyle Watters)任命。
莱尔·沃特斯向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁汇报 据介绍，这一任命将于7月1日正式生效。
商用车事业部旨在“助力”福特中国 成立商用车事业部意义重大、影响深远乘用车事业部的成立，有望成为福特在华整体振兴的“助推器”。
据统计，去年我国整体市场和乘用车市场产销量均出现下滑。
但与此形成鲜明对比的是，商用车市场产销量却实现了近20%的大幅增长。
江铃汽车也抓住了商用车的发展机遇，销量和利润不断创新高。
取得轻客行业第一、皮卡行业第二的成绩，跻身轻卡行业前列，进一步巩固了江铃汽车在轻型商用车行业的领先地位。
市场地位。
江铃汽车的良好发展，让福特有信心加大在华商用车的开发力度。
因此，在加速福特品牌乘用车复苏的同时，福特中国也确立了商用车发展方向，并正式成立了中国商用车事业部。
福特中国任命江铃汽车股份有限公司原总裁、执行委员会主席王文涛为商用车事业部首任总经理。
江铃汽车现任执行副总裁熊春英受福特中国聘请，接替王文涛，代表福特出任江铃汽车有限公司总裁。
升任总裁后，熊春英将向前任福特中国商用车事业部总经理王文涛汇报。
此次人事变动将于2020年5月1日起生效。
王文涛和熊春英都非常熟悉江铃汽车的制度和架构。
王文涛也表示，“我没有离开江铃”。
他将负责带领商用车专业团队，不仅从战略层面推动福特中国商用车运营模式转型，还将进一步深化与江铃汽车的合作，加速福特商用车战略的推进。
对于江铃汽车来说，在抓住商用车市场机遇的同时，也欢迎更多对商用车发展的支持。
江铃汽车将充分利用福特在全球商用车领域的品牌和产品优势，进一步巩固福特品牌在中国轻型商用车市场的领先优势，实现福特商用车市场的更大增长。
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