中国汽车新闻网5月30日，端午假期结束前，宝马集团因零部件供应问题遭遇停产危机。
据彭博社报道，由于供应商博世的零部件供应不足，宝马集团在德国、中国和南非的工厂的生产陷入了停产危机。
受影响的车型包括宝马1系、2系、3系和4系。
6月底上市的新一代五系不受影响。
根据博世的一份声明，供应中断是由其在意大利的一家分供应商造成的，该供应商为博世的电子转向系统供应外壳。
目前博世已派出相关人员前往意大利，以尽快解决这一问题。
由于目前的电子物流系统，零件库存可以非常精确地控制，许多制造商甚至正在接近生产零件的零库存。
博世与宝马危机的爆发，相信对很多采取这一策略的汽车制造商来说是一个打击。
拉响警报。
宝马采购总监Markus Duesmann表示，由于博世转向器短缺，其在德国、中国沉阳铁西和南非罗斯林的生产已陷入停滞。
宝马发言人迈克尔·雷布斯托克(Michael Rebstock)表示，供应中断对宝马的经济影响很难预测，因为供应中断仍在持续，目前尚不清楚何时能恢复正常产能。
据彭博社报道，除了宝马最畅销的3系轿车外，由于博世转向器供应中断，宝马1系、2系和4系跑车的生产已暂停，但宝马7系旗舰轿车和SUV的生产模型已被暂停。
不受影响。
为此，中国汽车新闻网还采访了华晨宝马相关人士了解情况。
华晨宝马表示：“由于供应商博世无法按时交付足够的转向零部件，宝马1系、宝马2系、宝马3系和宝马4系车型的生产近期受到限制。
MINI、宝马的生产受到限制。
” X系列和中大型车系列包括宝马5系、宝马6系和宝马7系并未受到影响，这一问题导致宝马集团仅在德国的许多工厂、中国的铁西工厂生产部分车型。
南非罗斯林工厂也可能受到影响，停产情况本周暂时不会得到改善。
”具体说法如下：媒体关于近期因供应商博世无能力限制宝马生产的声明。
由于无法按时交付充足的转向部件，导致近期宝马 1 系、宝马 2 系、宝马 3 系和宝马 4 系车型的生产受到限制。
这个问题导致宝马集团在德国的多家工厂只生产部分车型。
中国的铁西工厂和南非的罗斯林工厂也可能受到影响。
本周停产情况暂时不会好转。
MINI、BMW X系列以及BMW 5系、BMW 6系、BMW 7系等中大型车系的生产不受影响。
宝马集团相关采购和生产部门将全力尽快制定解决方案。
宝马将采取灵活的流程，以尽量减少经济损失。
我们也希望博世作为负责任的供应商能够赔偿相关损失。
对于这种由零部件供应商造成的停产，相信双方的合同中都有相应的赔偿条款。
赔偿金额对于博世来说将是巨大的，但给宝马造成的损失将很难挽回，尤其是在中国市场，目前正在与其最大竞争对手奔驰争夺豪华车市场第一的位置，但好在新一代五系不会受到影响。
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