发改委李钢！有钱没技能就别碰电动车
05-27
魏永新首次回应“共享频道”。
上汽奥迪将如约而至。
2019年5月26日，奥迪中国总经理魏永新在北京奥迪中国总部会见部分媒体，就CADA奥迪经销商协会、中国一汽集团公司、一汽大众有限公司提出的问题进行讨论5月19日，奥迪公司与奥迪公司共同签署了关于奥迪在中国业务发展的多方协议。
期间，他表示：“我们（奥迪）、一汽奥迪、上汽奥迪以及经销商就建立销售达成了共识。
我们相信这一共识对于各方来说将是双赢的局面。
”同时，魏永新还强调，2020年，能否实现90万辆的销售目标与上汽奥迪的上市没有关联性。
魏永新首先谈到了与一汽集团达成的十年经营计划的重要组成部分。
目前，奥迪一汽大众本地生产的车型共有6款。
未来5年，将新增5款新能源车型和一款传统内燃机车型，从而使国产产品数量翻一番。
奥迪与中国合作伙伴不仅限于传统汽车行业的合作，未来还计划在出行服务和新兴服务业领域开展合作。
此外，有关金融服务和租赁金融服务的商业内容也在考虑之中。
此外，奥迪还将进一步加强能力建设，主要集中在研发能力和模具制造能力上。
对于5月19日签署的协议，魏永新透露，上汽虽然没有签署，但已经接受了内容。
综上所述，奥迪一方面将增加与一汽奥迪的产品阵容和产品组合，另一方面奥迪计划在中期与上汽奥迪进行合作。
魏永新告诉在线车市，奥迪计划在今年年底前完成与上汽集团的谈判并签署协议。
截至目前，与上汽的谈判还处于试探阶段，但奥迪现已与其他合作伙伴达成共识，因此可以与上汽就合资合同展开真正的谈判。
对于上汽集团或上汽大众如何生产新车型，魏永新表示，“首先是新车型的设计，然后是研发、实验和准备工作，这些工作总共需要4年左右的时间。
”也就是说，对于一款全新的车型，加上前期的准备时间，可能要到2018年左右才能准备好供用户使用。
”魏永新在本次沟通会上谈到“各方共赢”。
魏永信自然将核心问题解释得更详细。
首先，他考虑了经销商维度：（销售公司）对经销商有利。
上汽奥迪产品上市后，将在同一网络及部分现有展厅进行销售。
对于现有经销商来说，可以增加业务量，增加销量，有更多的车型可以展示。
作为整车厂，奥迪对于“一销售公司、一网络”的解决方案也非常满意。
如果有网络，一汽奥迪和上汽奥迪的产品就可以在统一的网络、统一的展厅进行销售和展示。
对于奥迪品牌或者奥迪公司来说，产品能够以统一的形象和外观面向用户，这一点非常重要。
重要的。
现有经销商网络能力非常强，覆盖范围广，用户积累。
因此，如果上汽奥迪的产品生产后能够融入到这个网络中，通过这个网络进行销售，对上汽奥迪来说肯定是有利的。
对于现有合资伙伴一汽奥迪来说，一个销售公司可以避免品牌内竞争，两个渠道相比两个网络可以降低价格。
销售公司的主要职能是管理销售网络和管理销售标准。
一是网络管理，二是网络标准管理。
未来，奥迪品牌在中国将拥有一汽奥迪、上汽奥迪、奥迪进口车业务三大供应商。
目前，奥迪已与经销商合作伙伴达成高度共识，通过销售公司进行统一管理。
魏永新认为，作为豪华汽车品牌，执行全球统一的高品质标准非常重要。
如果有统一的销售公司，奥迪可以为经销商统一制定相关标准。
魏永新还专门谈到了如何对现有经销商进行补偿。
他强调，奥迪已经和经销商达成了协议：会有一定的补偿，而且补偿的数额也是一个合理的水平。
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