不愿放弃推广氢燃料电动汽车，海马与丰田“抱团取暖”

汽车信息网3月28日讯 3月24日，海马汽车发布公告称，签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》与丰田汽车（中国）签订协议。

我们将在氢燃料电池汽车研发和产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化。

海马汽车和丰田汽车都是汽车行业中对氢燃料电池产品研发和投入比较深入的企业。

不过，从目前双方披露的氢燃料电池信息来看，至少在产品层面，双方旗舰产品的产品能力是相似的。

那么是什么原因促成了双方的这次合作呢？双方的合作又会给汽车行业带来怎样的影响？ 01 海马借用了丰田的系统。

根据计划，双方将以整个海南岛作为大型体验试验场，并将在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上安装使用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟零部件。

系统，完成车辆适应性开发，并结合公司自建的氢能源供应系统和出行网络实施测试。

此前服务于北京冬奥会的产品是丰田Mirai车型。

这也是丰田首次向中国消费者最直观地展示了为什么氢燃料电池汽车在极端环境下比纯电动汽车更好。

作为协议实施的一部分，海马与丰田汽车联合打造的7X-H氢能源客车已完成工程设计，并搭载丰田高性能电堆系统。

力争今年4月底完成首台功能样机试制。

计划年内投入台湾进行示范运营，并于年内规划台湾运营规模。

值得注意的是，此次与海马汽车的战略合作也是丰田首次向中国乘用车制造商供应氢燃料电池系统。

需要注意的是，海马与丰田的合作不同于以往传统意义上的合资。

此次合作是海马生产搭载丰田最成熟氢能源系统的海马汽车，而不是海马与丰田合资生产丰田Mirai。

因此，此次合作并不像双方共同开发氢燃料电池汽车业务那么简单。

从目前的情况来看，这种合作模式虽然有比较大的局限性，但却是双方以最低成本解决问题最快的方式。

02海马汽车和丰田为什么需要彼此？丰田Mirai目前是汽车行业的知名产品，包括上文提到的赞助北京冬奥会。

丰田Mirai基本上代表了目前全球汽车行业氢燃料电池汽车的最高水平。

官方信息显示，这款车配备了三个储氢罐，续航里程为公里，电机最大功率为千瓦，峰值扭矩为牛米，最高车速为公里/小时。

这款车每次加氢约3分钟即可实现近公里的续航里程。

但如果从数据对标来看，海马汽车并不弱。

2016年，海马7X氢燃料电池试验车在海南亮相。

加氢一次需要3-5分钟。

其全氢续航里程超过100公里，整车功率为kW。

从这些参数来看，海马汽车如果将自己的产品换成丰田的动力总成，产品力不会有本质的飞跃。

那么从海马汽车推动此次合作的角度来看，海马汽车有两个需求。

首先是丰田品牌技术的背书，这是基于广汽传祺同时配备自动驾驶和丰田混合动力系统的做法。

海马汽车未来可能会推出同型号两种动力总成的同一款产品，以区分高低配版本。

不排除大量消费者可能因为丰田技术的品牌背书而选择氢燃料电池产品。

二是海马此前公布的公里级原型车在量产时可能会遇到一些困难。

因为试产和量产之间还有差距，尤其是良品率，这直接关系到量产车的成本。

因此，直接采用相对成熟的丰田动力总成对于海马来说或许是一种成本更低的“使用主义”。

因为在海马汽车的规划中，明年将会有一辆汽车在海南岛运行。

对于丰田来说，其对海马的诉求非常简单直接，那就是氢能源必须快速渗透到中国市场。

据报道，丰田新任社长佐藤恒治上任的主要原因是解决丰田电动化转型缓慢的问题，丰田对此继续寄予厚望。

佐藤恒二在最近的一次演讲中表示，氢能源仍然是丰田的重点。

事实上，丰田此前已与一汽、上汽两大国内合作伙伴签署了推广氢燃料电池的框架协议。

其中，2016年与中国汽车集团签署的协议中，明确提到要在广汽集团及合资企业的车型上搭载FC（燃料电池）技术。

因此，2016年广汽也做出回应，推出了一款燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell，不过这款车根本没有正式销售。

一汽尚未推出氢燃料电池乘用车。

丰田决心在中国市场推广氢燃料电池汽车，但其两大合作伙伴一汽和广汽却根本不感兴趣。

至于丰田自家的第二代氢燃料电池汽车Mirai，此前由广汽丰田以进口车型销售，限量50辆，售价74.8万-75.1万元。

昂贵的价格和这种有限的销售方式，不具备市场化销售的基础。

因此，将Mirai的动力总成植入海马的产品中，并依托海马汽车在海南岛的销售渠道和氢燃料基础设施，是丰田将氢燃料电池融入中国市场的最快解决方案。

计划。

这也是丰田新任社长最迫切的需要。

从目前情况来看，各市场、各品牌尚无氢燃料电池汽车的成功案例。

戴姆勒、现代等世界汽车巨头已停止或暂停对氢燃料电池汽车的投资。

至于丰田这头氢燃料电池汽车的“死牛”还能继续投资多久，丰田新总裁的压力可想而知。

丰田与海马的合作是目前在中国市场推广氢燃料电池汽车最可靠的“速度匹配”解决方案。

这样，双方可以利用各自的优势，以低成本完成氢燃料电池汽车在中国市场的快速推广和落地，可以加速市场认知度。

这或许也是未来几年氢燃料电池汽车在全球最大汽车市场消费者心目中的“速效救命丸”。