调查 -经销商不愿签约，奥迪30折并非“遥不可及”

汽车信息网4月4日电 今年3月以来，一场全国性的汽车“价格战”正式打响。

从湖北东风系列开始，已有40多个汽车品牌陆续出台补贴或降价政策。

随着浙江、安徽、北京、四川等地地方政府的跟进，整个汽车行业进入了加速“洗牌”的新阶段。

豪华车作为近年来快速增长的细分市场，自然不会错过“价格战”的竞争。

近日，有消息称，一汽奥迪于3月份向经销商推出长期整车销售支持政策。

奥迪的终端市场也出现了大幅折扣，热销车型的价格甚至达到了近10万元。

事实上，纵观整个奥迪品牌，除了RS系列之外，之前的几乎所有车型在终端市场都有或多或少的折扣。

那么在这场“价格战”中，奥迪品牌的市场表现如何呢？ 《车谈》近日走访了北京部分奥迪经销商，得到了超出预期的答复。

主要型号几乎“断货”。

“现在店里的国产车型基本都卖完了，如果订车的话，最快一个月左右就可以提货了。

”北京一家奥迪经销商的销售人员告诉《奇葩说》，近两个月来，该店一直在努力清理库存，并用更大的折扣来吸引消费者购车。

在这家经销店里，即使是工作日的下午，前来体验、询问这款新车的消费者也不少。

甚至有的情况下，您需要排队等待销售人员接待您。

“就为了A6L，店里3月份就买了几十台，4月份的合作基本上就用完了。

”销售人员表示，作为主力销售车型，目前A6L的最低售价已达到指导价20%。

甚至更低。

奥迪Q5L目前的经销商还可以在指导价的基础上提供近20%的折扣。

以该系列指导价39.68万元的最低车型40 TFSI时尚动感款为例，20%的折扣相当于减少了近8万元的现金支出，这是一个相当可观的折扣。

此外，奥迪A4L也很受欢迎。

目前最低售价已经进入25万区间。

此外，包括Q3、A3在内的车型也一机难求。

据销售人员介绍，由于3月份折扣力度较大，店内积累了大量订单，几乎每天都有多笔成交。

店领导甚至提出要尽力引导顾客在4月份签订合同。

进入4月后，奥迪的降价热潮仍在持续。

4月2日“七拉八探”致电经销商时，经销商表示3月份的降价将持续，用户周末继续看车、订车。

但随着订单数量的增加，部分型号的提货期将相应延长。

除了一汽奥迪的热销外，3月初，上汽奥迪推出了内部员工购车优惠政策。

以A7L为例，其3.0T车型最高降价已达16万元，而入门级筑梦新车型折扣后售价低至31.87万元，比指导价还要低奥迪A4L入门级版本的价格。

不过，在某二手平台上，出现了大量关于上汽奥迪员工购车额度转让的交易信息，且交易价格大多在1万至2万元之间。

如果买卖双方交易成功，车辆将首先以上汽奥迪员工的名义购买，并在登记一年后即可转让。

在此期间，实际购车者的使用不会受到影响。

不过，有媒体报道指出，上述行为如果被发现，将存在巨大的被拒保风险，未来的二手车交易也可能无法完成。

因此，这个想法的潜在用户在做出决定之前应该三思而后行。

电动车型还在等待“突破”。

数据显示，2018年奥迪纯电动车型交付量达到96辆，同比增长44%。

与此同时，奥迪全球电动汽车销量份额也从4.8%提升至7.2%。

其中，奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron、奥迪e-tron GT三款纯电动车型是带动销售收入增长的主要车型。

不过，在中国市场，奥迪电动车市场表现却不尽如人意。

在中国乘用车协会公布的最新销量数据中，国产奥迪Q4 e-tron销量为0.1辆。

因此，在终端市场上，一汽奥迪也为其做出了较大的优惠。

据了解，以奥迪Q4 e-tron的入门级Enactus车型为例，目前经销商可以提供12%左右的折扣。

整车落地价在24万元左右。

更高级别的制定版模型售价26万元即可购买。

同时，如果选择分期折扣，折扣还可以进一步加大。

与此同时，上汽奥迪还于4月1日推出了Q5 e-tron，新车共有6款普通车型和6款全新特别版车型。

普通版车型售价29.85万元-41.55万元，特别版车型售价33.15万元-43.25万元。

相比之下，入门级奥迪Q5 e-tron车型的价格下降了5.8万元，而40 e-tron星耀/锦衣机甲套装和50 e-tron quattro荣耀/锦衣机甲套装价格相同价格。

价格较上一代降低了4.4万元。

今年前两个月，国内新能源汽车零售渗透率为31.6%，较去年同期的21.7%提升10个百分点，其中豪华车中新能源汽车渗透率为22.6%。

目前，市场上表现最好的豪华品牌纯电动车型是宝马iX3（2月销量4万辆）和奔驰EQE（销量1万辆）。

大多数其他型号的销量都在两位数范围内。

在奥迪豪华纯电动车型表现不理想的背景下，奥迪计划在今年发起公司历史上最大规模的产品攻势。

基于PPE平台的首款量产车型奥迪Q6 e-tron将于今年下半年亮相，并将率先以进口方式进入中国市场。

随后，在今年即将建成投产的奥迪一汽新能源工厂中，奥迪Q6 e-tron、奥迪A6 e-tron系列等三款车型将率先投放市场。

到2020年，奥迪将在中国提供5款国产纯电动车型，并在全球提供约30款新能源汽车。

通过采访和调查不难发现，在3月份全国降价浪潮的影响下，奥迪等品牌利用大幅折扣来维持市场地位也是可以理解的。

但毕竟，以价换量并不是长久之计。

未来他们能否巩固自己在豪华车市场的地位？重返第一，都是奥迪品牌亟待解决的问题。

面对激烈的竞争，所有奢侈品牌都到了重新审视市场趋势和自身定位的时候了。