上海车展亮相的合资品牌车型预览

中国汽车新闻网4月8日报道，进入4月。

随着上海车展的临近，国内汽车市场也迎来了新车发布的“爆发期”。

本届上海车展不仅作为国际A级车展中首个线下展会如期开幕，而且由于中国市场的销量占比越来越大，加上中国有效控制了疫情，这使得上海车展更是众多国际车企选择线下发布旗下主力车型的“平台”。

从目前“大车汇”了解的各车企参展阵容来看，虽然上海车展新能源车型占比进一步提升，但多款重磅合资品牌车型首次亮相也颇具看点。

从新车的具体类型来看，有轿车和SUV，有全新车型和更新车型。

新车展现新亮点、新技术，看点十足，展现热销潜力。

预计它们将改变多个细分市场的结构。

虽然上汽奥迪A7L预计要到明年才会正式上市，但上汽奥迪首款车型A7L已经迫不及待地在上海车展上首次与中国消费者见面。

目前，该车型的外观和内饰图片也频频曝光。

A7L基于MLB Evo平台打造，也是首款采用该平台的国产汽车。

A7L外观上最大的变化就是取消了进口版A7的溜背式车身结构，车尾加长，让车内空间更加充裕。

不过进口版A7的贯穿式尾灯在新车上也得到了保留，轮毂的造型也非常个性化，展现了A7L车型的运动特质。

A7L的内饰与进口A7没有太大区别，布局几乎相同。

仪表盘和中控屏均采用大尺寸液晶屏。

动力方面，A7L预计搭载2.0T和3.0T两款发动机，均匹配7速双离合变速箱。

全新一代汉兰达是中级SUV的标杆。

当几乎所有中级SUV上市时，汉兰达都会被拉进来进行测试。

现在的汉兰达无论是做工还是配置都没有跟上时代。

随着全新一代汉兰达在上海车展的首发，这款中级SUV标杆开始全面升级。

全新一代汉兰达基于TNGA-K平台打造，采用最新家族式设计。

与现款相比，视觉上更加锐利、年轻化。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，相比现款车型进行了全方位的提升。

与外观相比，全新一代汉兰达的内饰变化更为彻底。

深色和浅色内饰颜色的搭配更有层次感，视觉上更显高级。

中控采用了更具科技感的大屏配置，在用料和做工上也进一步向高端靠拢。

全新一代汉兰达将搭载由2.5L发动机组成的混合动力系统。

发动机最大功率输出千瓦，百公里综合油耗5.3-5.8升。

新一代汉兰达不仅将由广汽丰田在中国生产，还将由一汽丰田生产。

对于全新升级的汉兰达，我唯一需要担心的就是是否会涨价。

继2月份全新奔驰C级长轴距版全球首发后，全新奔驰C级长轴距版在上海车展首次亮相，首次与中国消费者见面。

外观方面，新款奔驰C级紧随奔驰S级的设计语言。

前脸采用鹰钩式LED日间行车灯，搭配梯形进气格栅，让整车看上去更加运动。

全新奔驰C级长轴距版还是有一些针对中国消费者的独特设计。

首先，在尺寸方面，长轴距版长宽高均为//mm，轴距为mm，相比现款车型进一步提升；此外，现款奔驰C级的立标+百叶窗前脸样式被保留，这也是中国市场独有的，因此中国消费者仍然有两种新的前脸样式可供选择。

内饰方面，全新奔驰C级长轴距版预计将与海外版保持一致。

高配和低配车型的中控屏尺寸会有明显差异。

动力方面，新车提供C L、C L和C L三个版本，其中C L和C L车型将分别搭载1.5T低功率和高功率版本的发动机V轻度混合动力。

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C L车型将配备2.0TV轻度混合动力车。

三种动力均匹配9G-TRONIC手动变速箱。

全新一代奇骏是东风日产SUV主力销售车型之一。

奇骏也希望通过全新一代进一步赢得市场销量。

全新一代国产奇骏基本延续了海外版的造型，采用了全新的V-Motion家族前脸。

虽然新车的长宽高尺寸为//mm，相比现款车型并没有增加太多，轴距也与现款车型相同，但视觉上，整车感觉更加魁梧，更强大、更具未来感。

内饰方面，全新一代奇骏在配置和质感上也进行了全面提升。

整车采用了彩色10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合，科技感十足。

它还将配备四门无钥匙进入、三区自动空调、后排座椅加热等舒适配置。

动力方面，全新一代奇骏更加引人关注。

新车将搭载新开发的1.5T VC-TURBO发动机，这是一款直列三缸涡轮增压发动机，压缩比可在8：1-14：1之间智能切换。

其拥有最大功率和马力以及峰值扭矩N·米，数据大幅超过现款2.5L直列四缸发动机，并匹配采用模拟8速档位的CVT变速箱。

虽然目前只曝光了一汽大众TALAGON的少量应用图片，但一汽大众TALAGON已经引起了网友的广泛关注。

这是一汽大众生产的首款中大型SUV，与途昂采用同一平台。

TALAGON采用了贯穿整个前脸的水平灯带，这是大众汽车的全新设计语言。

贯穿式尾灯与前脸相呼应。

尺寸方面，一汽大众TALAGON的长、宽、高分别为()//mm。

各项数据都比途昂大。

轴距为mm，与途昂一致。

新车将提供6座和7座两种座椅布局选择。

内饰方面，与目前在售的大众品牌车型相比，一汽大众TALAGON让人耳目一新。

新车将采用大众最新款式的平底多功能方向盘，以及悬浮平台式副仪表和大众最新的拨片式电子换挡机构。

动力方面，新车预计将采用2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机，匹配7速双离合变速箱。

上汽通用汽车日前发布官方消息称，新款别克昂科威Plus将于上海车展开幕前一天全球首发。

根据此前曝光的应用图片来看，新车的前脸设计与昂科威S十分相似，采用了别克全新SUV家族化设计语言。

全新的大灯组搭配标志性的盾形格栅，整体感觉非常大气。

新款远景Plus长宽高分别为//mm，轴距为mm。

其长度明显长于昂科威和昂科威S。

新车采用三排七座布局，未来还将推出更高端的Avenir版本。

配置方面，新款Envision Plus将搭载通用汽车新一代智能电子架构和eConnect智能互联系统。

动力方面，昂科威Plus将搭载最大功率kW、峰值扭矩Nm的2.0T发动机，匹配9速手动变速箱，提供前轮驱动和四轮驱动版本。

新款昂科威Plus显然是针对汉兰达的，而这款新车将与昂科威、昂科威S组成昂科威家族，不仅能满足消费者的多元化需求，还能抢占更多中型SUV市场份额。

结语：从今年在上海上市的合资品牌车型来看，无论是换代车型还是新款车型，不仅尽快将国际品牌的新车型引入国内，而且还引入了最新的设计和技术，同时根据中国消费者的需求进行本地化。

文化调整将进一步加大中国市场的竞争分量，更值得期待。