造车新势力开门红，获得百亿美元新融资
05-16
中国汽车新闻网近日，广汽集团披露了今年11月汽车产销数据。
数据显示，该集团11月汽车产量、辆同比增长11.72%； 1-11月累计产量达到1,00辆，同比增长8.52%。
11月，汽车销量同比增长13.09%； 1-11月累计销售1辆，同比累计增长7.59%。
具体来看，11月广汽自主乘用车销量为44辆，去年同期为43辆，同比增长1.94%，环比减少46辆，下降4.34%。
1-11月，新车累计销量增长4.28%，完成全年70万辆销售目标的69.28%。
今年年初，GS4由于同类竞品的改款、换代，销量大幅下滑。
中期改款车型推出后，销量才出现反弹。
GS8前11个月销量近6万辆，稳居自主中型SUV市场第一。
领先水平；小型SUV GS3前11个月销量超过一辆。
广汽传祺首款MPV GM8今年1-11月累计销量突破3万辆，家用MPV车型GM6也在广州车展开启预售。
广汽自主乘用车今年能否实现70万辆的全年销量目标，还要看上个月的表现。
广汽本田销量稳步增长。
11月，销量新车76辆，较去年同期的6.8万辆增长12.07%，较10月的7.5万辆增长1.52%。
1-11月累计销量100万辆，同比增长5.06%。
完成全年75万辆销售目标的89.66%。
根据本田中国官方公布的数据，各车型具体销量如下： 从广汽本田旗下不同品牌销量来看，除雅阁、凌派、飞度销量同比呈现正增长外，其他多款车型销量同比均出现不同程度下滑。
从趋势来看，风帆、缤智、观岛三款车型同比跌幅均超过30%。
其中，上半年雅阁市场受发动机问题影响较大。
下半年，第十代雅阁凭借全新的设计和出色的性能表现。
11月销量反弹至1.8万多辆，在B级车中处于领先地位。
此次同比降幅最大的风帆11月仅售出2000辆新车。
业内分析人士指出，其产品力老、配置低是其市场下滑严重的主要原因。
此外，周围还有同级别的竞品和终端。
折扣的缺乏也影响了风帆的销量。
未来，广汽丰田仍需通过强化缤智和冠道两款弱势产品，发挥优势弥补劣势，进一步提升市场份额。
广汽丰田11月销量6万辆新车，较去年同期3.6万辆增长64.58%，刷新月度销量新纪录。
1-11月销量同比增长31.51%，完成全年销售目标58万辆的92.75%。
第八代凯美瑞主力11月销量1.6万辆，创下上市以来月度销量新纪录。
1-11月累计销量达到0万辆，同比增长0.7%。
第八代凯美瑞2.5L及混合动力车型销量占比60%，20万元以上车型购买比例超过60%，混合动力旗舰车型占比近20%。
全系车终端平均成交价保持总体稳定。
处于细分市场的前沿。
据了解，目前，广汽丰田已形成包括自然吸气、涡轮增压、普通混合动力、插电式混合动力、纯电动在内的全发动机动力布局，构筑最强动力矩阵领先优势。
广汽三菱今年11月销量新车1.2万辆，同比增长0.36%。
自去年9月以来，销量连续15个月突破万辆。
1-11月累计销量1000辆，同比增长24.63%。
其中，畅销车型欧蓝德自上市以来一直保持热销，今年1-11月销量达到9.7万辆，同比增长28.5%。
在今年的广州车展上，广汽三菱推出了新款欧蓝德。
新款欧蓝德对外观、内饰、性能、配置进行了全面升级，为消费者带来更加舒适、安全、高性价比的用车体验。
欧蓝德、劲炫、帕杰罗、傲阁、启智插电式混合动力车型形成了技术更先进、配置更全面的产品矩阵，推动了广汽三菱销量的稳定增长。
在年度冲刺的重要阶段，相信广汽三菱将迎来新一轮的销量增长。
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