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现代菱动插电式混合动力上市,售价15.78万元-17.88万元

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网8月14日,北京现代菱动插电式混合动力在深圳、杭州同步上市。

现场共发布了三款车型。

官方指导价为19.78万元至22.18万元。

作为新能源车型,岭动插电式混合动力享受国家万元补贴以及购置税、车船税双免的政策优惠。

此外,北京现代还提供最高3.3万元的企业补贴。

补贴后,全国统一价格。

价格从15.78万元到17.88万元不等。

北京现代汽车有限公司副总经理文成坤在接受《E车汇》现场采访时表示,今年除了领先的插电式混合动力车外,还将推出Ensign EV和Festa EV。

车型销量占比20%。

此次领先的插电式混合动力车型的推出,吹响了北京现代进军新能源细分市场的号角。

与纯电动车型相比,插电式混合动力车型在中国被认为是过渡车型。

然而现实中,它们不仅没有里程焦虑的困扰,而且可以获得极低的能量。

消耗。

与其说是过渡,不如说是现阶段最好的选择,尤其是像上海这样牌照有限的城市,插电式混合动力车还可以直接拿到牌照。

北京现代此次推出的领先插电式混合动力车型,百公里综合油耗仅为1L,低于市场同类车型; HEV模式下,百公里综合油耗仅为4.2L,综合续航里程达到km。

在城市通勤时,基本上每2-3周就可以加油一次,大大降低了用车成本。

此外,领先的插电式混合动力在纯电动模式下的续航里程为85公里,远高于国家插电式混合动力50公里以上的补贴门槛。

不仅如此,与雷凌双擎、起亚K3插电混动等相比,纯电动续航明显领先,是合资品牌同类车型续航最长的。

补贴后价格与丰田同级车型基本持平。

动力方面,凌动插电混动搭载1.6L发动机+永磁同步电机。

据北京现代汽车有限公司产品开发管理部部长冯硕介绍,凌动插电混动搭载1.6L GDi直列四缸发动机。

直缸自然吸气发动机,匹配6速DCT双离合变速箱和永磁同步电机。

该发动机采用阿特金森循环和缸内直喷技术,最大输出功率77.2kW,峰值扭矩N·m。

凌动插电式混合动力车配备三元锂离子电池组。

核心动力电池组采用双电池设计,布置在后排座椅下方和后备箱区域下方,尽量不占用车内空间。

灵动插电式混合动力车的充电时间为4小时45分钟,车辆可通过BlueLink功能进行远程充电。

插电式混合动力车型专属低能耗设计 除了核心动力配置外,岭动插电式混合动力还设计了专属低能耗设计。

包括低风阻车轮、可变开口前进气格栅等。

通过减少轮毂辐条的中空面积,降低车辆的风阻,从而减少风阻带来的能量损失。

可变开度的前进气格栅在车辆启动时保持进气格栅关闭,确保水循环系统快速升温,动力总成更快达到最佳工作温度;车辆行驶时,进气格栅会根据动力总成的温度变化独立打开和关闭,有效散热并保持总成系统的热量。

此外,在集成多媒体和智能网联系统的AVNT中控大屏上,灵动插电混动配备了插电混动专属界面。

通过该界面,用户可以查看车辆启动后各种行驶状态下的能量情况。

了解车辆行驶状态的流程图。

总体而言,北京现代作为新能源领域的后来者,已经在领先的插电式混合动力车型上展现了技术实力。

现在唯一缺少的就是产品的知名度。

15.78万起的定价可以说是中规中矩。

毕竟新能源系统的成本还是比较昂贵的。

现代菱动插电式混合动力上市,售价15.78万元-17.88万元

现代菱动插电式混合动力上市,售价15.78万元-17.88万元

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