中国汽车新闻网8月14日，北京现代菱动插电式混合动力在深圳、杭州同步上市。
现场共发布了三款车型。
官方指导价为19.78万元至22.18万元。
作为新能源车型，岭动插电式混合动力享受国家万元补贴以及购置税、车船税双免的政策优惠。
此外，北京现代还提供最高3.3万元的企业补贴。
补贴后，全国统一价格。
价格从15.78万元到17.88万元不等。
北京现代汽车有限公司副总经理文成坤在接受《E车汇》现场采访时表示，今年除了领先的插电式混合动力车外，还将推出Ensign EV和Festa EV。
车型销量占比20%。
此次领先的插电式混合动力车型的推出，吹响了北京现代进军新能源细分市场的号角。
与纯电动车型相比，插电式混合动力车型在中国被认为是过渡车型。
然而现实中，它们不仅没有里程焦虑的困扰，而且可以获得极低的能量。
消耗。
与其说是过渡，不如说是现阶段最好的选择，尤其是像上海这样牌照有限的城市，插电式混合动力车还可以直接拿到牌照。
北京现代此次推出的领先插电式混合动力车型，百公里综合油耗仅为1L，低于市场同类车型； HEV模式下，百公里综合油耗仅为4.2L，综合续航里程达到km。
在城市通勤时，基本上每2-3周就可以加油一次，大大降低了用车成本。
此外，领先的插电式混合动力在纯电动模式下的续航里程为85公里，远高于国家插电式混合动力50公里以上的补贴门槛。
不仅如此，与雷凌双擎、起亚K3插电混动等相比，纯电动续航明显领先，是合资品牌同类车型续航最长的。
补贴后价格与丰田同级车型基本持平。
动力方面，凌动插电混动搭载1.6L发动机+永磁同步电机。
据北京现代汽车有限公司产品开发管理部部长冯硕介绍，凌动插电混动搭载1.6L GDi直列四缸发动机。
直缸自然吸气发动机，匹配6速DCT双离合变速箱和永磁同步电机。
该发动机采用阿特金森循环和缸内直喷技术，最大输出功率77.2kW，峰值扭矩N·m。
凌动插电式混合动力车配备三元锂离子电池组。
核心动力电池组采用双电池设计，布置在后排座椅下方和后备箱区域下方，尽量不占用车内空间。
灵动插电式混合动力车的充电时间为4小时45分钟，车辆可通过BlueLink功能进行远程充电。
插电式混合动力车型专属低能耗设计 除了核心动力配置外，岭动插电式混合动力还设计了专属低能耗设计。
包括低风阻车轮、可变开口前进气格栅等。
通过减少轮毂辐条的中空面积，降低车辆的风阻，从而减少风阻带来的能量损失。
可变开度的前进气格栅在车辆启动时保持进气格栅关闭，确保水循环系统快速升温，动力总成更快达到最佳工作温度；车辆行驶时，进气格栅会根据动力总成的温度变化独立打开和关闭，有效散热并保持总成系统的热量。
此外，在集成多媒体和智能网联系统的AVNT中控大屏上，灵动插电混动配备了插电混动专属界面。
通过该界面，用户可以查看车辆启动后各种行驶状态下的能量情况。
了解车辆行驶状态的流程图。
总体而言，北京现代作为新能源领域的后来者，已经在领先的插电式混合动力车型上展现了技术实力。
现在唯一缺少的就是产品的知名度。
15.78万起的定价可以说是中规中矩。
毕竟新能源系统的成本还是比较昂贵的。
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