Galaxy E8起售价不到17万元,这些不为人知的“小秘密”你都知道吗?
05-16
特斯拉在美股完成绝境反击,股价飙升至美元之上。
其总市值正式超越丰田,成为全球第一汽车公司。
这也是汽车史上非常有意义的时刻,标志着蓬勃发展的电动时代的开始。
A股宁德时代也发力,宁德时代的股价也达到了100元。
疫情后已走出大V,无限接近前期高点。
宁德时代刚刚宣布推出新型长寿命电池,可实现16年超长寿命或1万公里续驶里程,且成本相比现有电池不会增加10%以上。
具备批量生产能力。
据悉,CATL已与特斯拉合作,上海工厂生产的Model 3汽车将使用该电池。
这可能会抑制特斯拉的降价浪潮。
多家券商发布了锂电池行业深度报告。
中国银河分析指出,未来十年新能源汽车复合增长率预计将达到27%。
如此大的增长率的支撑是当前仍在蓬勃发展的电池技术。
或者换句话说,如果目前不成熟的电动汽车技术水平能够催生特斯拉这样的超级巨头,那么随着电池技术的发展,未来可期。
纯电动汽车似乎即将在资本市场掀起一场轰轰烈烈的“牛市”。
此次,宁德时代的自修复长寿命电池技术取得突破。
其核心是减缓容量衰减速度,即控制活性锂的消耗速度。
容量衰减与正极、负极、电解液有关。
该技术常用于三元材料和磷酸铁锂材料,并已具备量产能力。
可以缓解用户里程衰减的痛点,大幅降低电池使用成本,提高电动汽车相对于燃油汽车的经济性。
可行驶16年的数字基本无限接近日常燃油车的使用寿命,这也使得电动汽车的保值率和接受度不断提高。
二手车市场的保值率实际上直接影响新车的销量。
此外,从基本面来看,2019年欧盟将实施更加严格的二氧化碳排放标准,领先车企将面临总计超过1亿欧元的巨额罚款。
各厂家纷纷加快新能源汽车的销售,以降低平均排放标准。
尽管疫情影响导致欧洲汽车销量同比大幅下滑,但3月和4月欧洲主要国家新能源汽车销量占比分别为8.0%和8.8%,创历史新高。
纯电动汽车在欧洲的崛起,必然意味着纯电动汽车的份额正在逐渐增加。
中性假设下,未来10年新能源汽车复合增长率预计将达到27%。
根据各国战略指引测算,预计全年和全年电动汽车渗透率将分别达到12.2%和27.5%,对应销量1万辆和1万辆。
预计2019年和2020年全球动力电池需求量将分别达到GWh和GWh,分别是年需求量的8倍和25倍。
如此大的需求将推动纯电动汽车电池的进一步发展。
也就是说,从目前市场的基本面来看,已经形成了一个非常相互促进的上升周期。
目前,全球市场上专注电池的两大巨头是LG和CATL。
如果从预测的业绩增速来看,宁德时代股价突破1000也不是没有可能。
所以现在来看,电动汽车仍处于未来5到10年的最低点。
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