捷途山海L9正式上市,售价16.69万元起
05-18
汽车信息网,6月8日中国汽车重庆论坛,主题为“变革时代塑造行业未来”, 6月8日至9日在重庆悦来国际会议中心隆重举行。
本届论坛在多年成功经验的基础上继续创新,邀请汽车企业、科技企业、汽车领域投资人、技术研发、重要零部件企业、海外企业和行业代表团等齐聚一堂,共同探讨他们自己独特的观点。
探讨行业热点问题,探讨和洞察新发展格局下的汽车产业。
广汽集团董事长曾庆红在会上致辞。
他提到,“过去,整车厂做电池。
谁赚了钱?外国人赚了钱。
”此外,对于今年车市出现的价格战,曾庆红认为,“价格战正在进行,如果想死,就尽快降价”。
在谈到当前的车市环境时,曾庆红认为,“未来淘汰赛的竞争将会加剧,我同意朱华荣的说法,剩下的5人在东南、西北、中部打麻将。
” ,不知道算不算GAC。
”对于当前产业发展现状,曾庆红认为,我国汽车产业已经到了新发展阶段的关键节点。
产品和技术的换代、产业链重构、商业模式和组织变革的速度远远超出预期,塑造着当前正处于最关键历史关口的中国汽车工业的未来。
首先,行业已经告别高增长的黄金时代,市场将呈现长期激烈的竞争。
其次,汽车市场淘汰竞争正在加速,一些国际品牌和自主品牌将面临生存困境。
第三,自主品牌在电动汽车和“三巨头”的主流价格区间拥有充分的话语权。
第四,智能驾驶、人工智能快速迭代,Robotaxi未来或将迎来爆发式增长。
此外,整车厂正在向数据公司和软件公司转型,基于客户的研发和服务将成为核心能力。
以下为演讲实录: 尊敬的李院长、王院长、周参赞、邱总、各位同事、媒体朋友们大家下午好!今天我想结合我们论坛的主题,与大家共同探讨如何共创未来,并与大家分享我们的报告。
我的演讲题目是“创新驱动、转型升级,开创中国汽车新未来”。
第一,总书记非常关心汽车产业。
我们是4月12日到达GAC的,本来是说给我们55分钟的时间,但我们花了一个半小时。
我们用一个半小时到达广汽I1N工厂和研究院进行考察。
总书记对汽车特别是新能源汽车和民族品牌的未来高度重视,这给了我们很大的鼓舞。
改革开放深入人心,制造业高质量发展。
三是技术创新,四是加强自主品牌建设。
其中外国投资者有5人,还有来自美国、韩国等其他企业的20名代表。
他表示,中国式现代化包括中国的改革开放,改革开放的大门只会越开越大。
欢迎大家再次投资,特别注重改革开放、科技创新。
总书记的讲话让我们深受鼓舞。
今天三个关键词:一、未来趋势是什么?我们来和你讨论一下吧?第二是我们如何做。
我们结合行业和实际情况,向大家简单汇报一下。
三是对未来的建议。
第一,汽车产业的未来。
刚才主持人和长安的朱老师说得很好。
未来已经到来。
工信部、发改委都在讲智能化、网络化等,这就是未来。
有危机。
首先,正如华荣总裁所说,还有发展空间,但两位数增长的可能性不大。
这是微观增长。
我们已经拥有4亿辆机动车和3亿辆汽车。
现在平均每个人有28辆汽车,而美国有85辆,但我们不能模仿美国。
按照深圳6000公里计算,每辆车的长度可达10米。
深圳6000公里,车辆1万辆。
如果全部出去的话,他们基本上就无法行走了。
这条路会有多大?所以未来市场会越来越激烈,增长肯定是小幅增长。
第二是肯定会是淘汰赛。
我曾对花溶说,从此以后只能有“东、西、南、北、中”五个,就像打麻将一样,不知道有没有份。
我也同意他的想法。
美国的3家公司、日本的3家公司、欧洲的3家公司都靠重组。
比如美国巨像、菲亚特,然后是PSA,四五家合并了。
因为华融合并了我,所以才有可能。
三是主品牌。
在电、电、新能源方面,现在已经是全球性的了。
去年汽车保有量是1000万辆,我们有1万辆。
我们是领导者。
第四是人工智能的迭代,特别是robotaxi,未来将用于网约车和出租车应用,无需司机,成本更低。
我们现在正在试运营。
第二,我们应该做什么?尽管我知道以后会这样,但我可能没有方向。
总书记明确表示,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,国家政策也非常明确。
实现每年20%、每年50%。
刚才蔡荣先生说20%、50%很快就会实现。
这太快了。
现在新能源汽车都在赔钱,而且越做越亏。
去年我是做动力电池的,做电池的,做20万吨碳酸铝的。
钱都去哪儿了?外国友人都赚到钱了。
这一地区必须协调发展,实事求是,实现可持续和谐发展。
这个非常重要。
为贯彻落实总书记的重要指示,我这次向董事会汇报。
广汽集团率先响应新能源汽车发展,立即建设多亩。
我是第一个建工业园的。
我今天向重庆市胡市长汇报了。
我们是第一个意识到这一点的人。
事实证明,我们现在在国内很受欢迎。
我们坚决贯彻落实总书记的重要指示精神。
实践证明,这是非常正确的。
总书记对此予以肯定。
包括研发投入、新产品投入等。
第二是核心技术。
我们特别明确了未来的发展,包括智能化、网联化,包括IEV、XEV、EV、PHEV等,我们要的核心技术是三电。
很多三电的朋友可能不理解,广汽在电池研发上突然犯了一个错误。
他们犯错了吗?是的,战友们,五六年前,我在全世界范围内招揽人才。
我很现实,薪水几百万、几百万,然后我被告知,如果我想成为一家世界级的公司,我就付100万。
我同意。
对他来说没有问题。
100万的工资没问题。
人才是第一资源。
今年年初,投资1亿多元成立公司,从电池原材料到电力、电机三大类。
我向总书记汇报的时候,我说“走在前面”,本来就是“带头”的意思,所以不要太高调。
我和花溶会长也走在前面,花溶可能比我领先一点。
我们的电池技术、电机技术、电控也走在最前沿,包括电池安全技术。
由于时间有限,如果您有兴趣,可以联系我们进行交流。
第三,打造产业集群。
正如我刚才所说,我们建设的第一个工业园区占地7000多亩,投资1亿多元。
当时丰田社长专门来看望我。
看到之后,他简直不敢相信。
你知道如何听日语吗?他们不知道该怎么做,好吧,他们不敢。
投资这么大,风险也这么高。
他们认为不可能发展得这么快。
合资公司今年到目前为止最大的事情就是启动,现在他们也非常重视。
我刚从日本回来,和他们交流。
他们专门成立了新能源事业部,指定多少人、花多少钱。
接下来就是这个月了。
第四,robotaxi正在运行。
第五是能源革命。
接下来,我们希望整个生态系统。
我告诉你,去年我还搞了挖矿、动力电池、储能电池、充电电池、电池组、电池回收、电池应用等,我建立了整个产业生态系统。
上,下一个我相信我的电池会很便宜。
不要提及整个行业的任何一席之地。
合作伙伴挖掘煤炭并在下面发现了锂。
如果价格低于10万元,我们先给你1亿元。
如果你没有达到这个水平,你将不会得到任何东西。
这个机制非常重要。
第六,广汽集团五年前就实行职业经理人。
现在我将被牺牲。
一切都私有化了。
总经理、董事长,当然还有纪委书记,其他的都放开到市场。
与国有、私营、合资相比,我的机制具有其所有优势,而且是纯粹的市场化。
总经理工资2000万。
如果做得不好,不仅会辞职,而且整个家庭都会破产,妻子也会离婚。
如果只有20万的产能,他说30万,我们今年就生产60万。
我以前每天都教育他。
我相信我们有机制、有资金。
去年,我们增加了 102,000 人。
我有钱、有人、有机制。
如果我们不发展的话,那就很难了。
这就是我们希望将来能够做到的。
今天,我和朱主席拜访了重庆市胡市长。
他提议广汽集团投资1万亿元。
1万亿元其实还有希望。
市长和书记说,未来5年、15年不会翻倍,但完全依靠汽车是不可能的。
因为有五个新的增长点,能源,生态等。
几大行动:第一个行动是体制机制,让他们每天干活,不是我,他得自己干。
这是时间问题。
现在已经8分钟了。
这是我们的五项主要行动,这就是生态系统。
朋友圈非常重要。
这里有很多我的朋友,我希望还会有新朋友。
一些建议。
一是希望政府加大政策力度,提振市场信心,助力消费复苏。
目前国务院已批准继续延长征收购置税。
二是规范市场竞争,稳定市场,避免无序竞争特别是价格战。
竞争是无法监管的,对吧?我们要和你们竞争,但我们必须以标准化、合规的方式竞争。
三是着眼行业可持续发展,破解瓶颈问题。
我们也告诉总书记,我们有责任正视这个问题。
主席来了,我每天请他喝酒。
为什么?他的切屑控制太严密了,每天都会卡在我的脖子上,直到我无法呼吸,所以下次我会向他求助。
现在我们要跟工信部做这个规划,希望尽快实现。
第四是环境。
今天媒体来了,我们希望建立一个非常公平的环境。
媒体朋友们,希望大家实事求是,不要听风遮雨,特别是在汽车市场环境方面。
我记得21年前,有一群人来到我家门口。
领导说,跟广汽打一架怎么样?广汽本田不管是牛还是马,都出来玩了。
你们记者肯定是想打架,想博眼球。
找我曾先生,和他一起战斗。
我当时说我最大的竞争对手是我自己,但是你们媒体是怎么报道的呢?曾庆红说,“没有对手是最孤独的事情”。
我从不和你吵架,我自己吵架,好吗?希望大家都不想被人欺负。
我们都希望有一个好的环境。
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