加速布局海外市场名爵的王牌是什么？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网：从本土经营转向全球化发展是汽车行业的大趋势，也是所有车企努力的方向。

作为一个历史悠久的国际品牌，名爵在全球化方面拥有其独特的优势，成为上汽集团进军国际市场的“排头兵”。

海外销量连续三年位居国内第一后，上汽集团持续深化国际化战略，打造涵盖产品、制造、服务、品牌的全产业链。

上汽集团总裁助理、国际业务部总经理于德，上汽国际贸易有限公司总经理，上汽集团副总工程师，上汽集团技术中心副主任，朱军，总经理上汽乘用车公司上海捷能汽车科技有限公司经理广州车展期间，副总经理余敬民在接受《车谈》等媒体采访时，详细解读了名爵国际化进程。

“出海”不仅仅是产品。

上汽名爵对于进军海外市场并不陌生。

2019年数据显示，名爵去年全球销量27万辆，海外市场占比26%。

随着国内市场的增加，名爵也加快了海外市场的布局。

据《七拉八谈》报道，今年3月上市的纯电动名爵EZS自7月起已在英国、荷兰、挪威等国家上市，还将进入法国、德国、丹麦、未来的瑞典和比利时。

对此，于德表示：“近年来，上汽名爵品牌无论是产品布局还是本土落地，在海外都一炮而红。

”同时，于德还明确指出，明年MG名爵将加快“出海”步伐。

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“未来，名爵将加大在欧洲市场、澳新市场等部分右舵市场的力度，同时也在左舵市场进行布局。

”明年将有一批产品投放市场。

”于德说道。

如今，名爵系统化的“出海”模式已不仅仅是卖车，而是一种海外经营方式。

据《七拉八谈》介绍，名爵完整的“海外”体系涵盖品牌建设、服务体系建设、产品研发认证等。

对此，余敬民也表示，名爵的“出海”和部分品牌的“出口”是两个不同的概念。

“‘出口’只是产品出国，‘出国’则是成套出国。

“也就是说，从产品到制造、到服务、到品牌，‘一站式’系统化地出海，就是‘出海’。

”余敬民认为，在海外发达市场，名爵将有更多的发展机会。

当时，他强调，“出海”不仅仅是一个计划，还需要巨大的实力和长期的战略，出海最难的就是让产品达到标准。

为开拓欧洲销售，名爵EZS先后取得了E-MARK、REACH、UL、IP67、E-NCAP等多项认证，也为名爵eHS“走出去”积累了宝贵经验。

朱军强调了三个字：高标准朱军指出，名爵eHS满足的电磁干扰标准比中国标准还要严格。

也就是说，我们追求的是对技术的掌控和掌握。

从制造新能源汽车之初，我们就以高标准要求自己。

例如，电池标准必须符合UL，这是航空级电池标准。

我们必须达到这样的标准。