1月10日，网易汽车从内部人士处获悉，北汽集团原党委常委李峰和北汽集团新技术研究院院长，今天将正式赴宝能。
就任后，职位尚未公开。
资料显示，李峰2006年加入北汽福田，并逐步从技术中心主任升至副总经理。
2007年出任奇瑞销售公司总经理，在担任奇瑞汽车副总经理兼销售公司总经理期间，表现出了出色的营销能力。
2011年加入北京现代汽车有限公司，担任党委书记、常务副总经理，全面负责北京现代汽车有限公司的经营管理工作。
2009年，李峰升任北京汽车总裁。
全面统筹北汽集团独立业务、北京奔驰、北京现代的发展。
年初，兼任北汽集团新技术研究院党委书记、院长，协助集团董事长徐和谊主持北京汽车公司工作，不再兼任北汽集团总裁。
去年12月，李峰离开了工作了八年的北汽。
当时有消息称他将加盟蔚来资本，目前看来是误传。
李峰拥有丰富的技术研发和产品销售经验。
在他担任北京现代常务副总经理期间，北京现代取得了快速发展。
2017年，北京现代产量成功进入“万辆俱乐部”，年销量突破73万辆。
这也让李峰更加受到北汽的重用。
在他担任北京汽车总裁的几年里，北京汽车公司也呈现出全面向上的发展态势，旗下各车型年销量增速保持在17%左右。
2009年（上任次年），他主导了公司在联交所主板首次公开发行H股上市。
他的加盟对于宝能来说是难得的帮助。
去年以来，宝能集团在汽车行业动作频频。
去年3月，以10亿元注册成立宝能汽车股份有限公司。
同年10月，与杭州市富阳区政府签署项目合作框架协议，总投资约1亿元，启动新项目。
能源汽车项目； 11月，与昆明市政府签署战略合作协议，建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目。
12月21日，宝能正式入股观致汽车，以16.25亿元受让奇瑞汽车25%的观致股权。
1月9日，观致汽车外资母公司科能控股宣布，宝能集团正式成为观致汽车控股股东。
观致汽车股东结构调整为宝能控股51%、奇瑞控股25%、科能控股24%。
作为协议的一部分，科能有权选择以31.2亿元出售其持有的观致汽车剩余股份，而宝能则有可能将其持股比例增至67%。
宝能接手观致汽车后，观致汽车法定代表人由奇瑞汽车总经理、观致汽车董事长陈安宁变更为宝能系高管陈林，标志着宝能进一步掌握了观致话语权。
不久前，有消息称宝能集团可能收购宝沃，并计划收购昌河铃木的生产资质以及昌河铃木九江工厂。
此外，宝能集团经历了25年的发展。
许多业务板块与汽车高度相关，包括汽车零部件、汽车金融、现代物流板块、汽车出行、汽车后市场服务等，可以与汽车制造形成协同效应。
。
据介绍，宝能正在筹建宝能汽车研究院，将引进国内外一流人才，加大在整车、系统及零部件、新能源等领域的研发投入。
可见，雄心勃勃的宝能系列造车计划已正式拉开帷幕。
李峰工作经验丰富，营销、技术、管理能力全面，对于跨界汽车行业的宝能来说是非常关键的人才。
网易汽车通过内部信息获悉，不少整车厂和行业大咖可能加盟宝能，其中就包括百度副总裁吴学斌。
吴学斌出任百度副总裁之前，曾担任北汽研究院院长、北汽集团副总裁。
作为汽车行业的资深海归，吴学斌拥有20多年的汽车行业经验。
他对汽车制造和无人驾驶技术的深刻理解将为宝能的造车计划带来更多可能性。
目前看来，此前被视为“野蛮人”的宝能正在逐步实现自己的造车梦想，也逐渐清晰起来。
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