试驾蔚来EC6不只是轿跑版ES6

中国汽车新闻网11月17日电，近年来SUV车型的火爆程度，无论是国内还是全球，都是有目共睹的，但在SUV细分市场却有还有轿跑和SUV车型，比如宝马X6、X4、奔驰GLC COUPE、GLE COUPE，都是相当成功的车型。

在今年的成都车展上，蔚来发布了第三款车——EC6。

车型整体尺寸与ES6类似，可以理解为ES6的轿跑车版。

EC6可以算是蔚来品牌轿跑SUV系列的开山之作。

这款目前国内唯一的纯电动轿跑SUV一经发布就引起了大家的高度关注。

那么这款轿跑纯电动SUV有哪些产品亮点呢？值得大家购买吗？ ES6 的 fastback 版本是什么样子的？目前，蔚来只有三款车型，但每一款都堪称成功。

而单从名字我们就可以看出，蔚来EC6和ES6有着千丝万缕的联系，事实也确实如此。

你可以简单地将EC6视为ES6的“姐妹车型”，一款改造成轿跑车的汽车。

ES6。

事实上，仅看前脸，你很难发现蔚来EC6和ES6的区别。

两者均采用蔚来标志性的X-Bar设计语言，并采用分体式大灯。

上部是日间行车灯。

/近光灯放在下方，辨识度还是比较强的。

前包围复杂的线条，加上黑色装饰条的点缀，凸显出一定的运动感。

车尾是EC6最大的亮点。

车侧车顶线条从B柱处逐渐下移，形成轿跑车造型。

与其他车型相比，整体造型并不显得臃肿。

车尾设计非常协调，尤其是鸭尾设计，给车尾带来了层次感。

甚至有一种情况，锁车后还会回头看几眼。

外观造型设计也让车辆的风阻系数达到了0.26Cd的好成绩，而ES6的风阻系数为0.28Cd。

车身尺寸也与蔚来ES6基本相同。

运动版的长宽高均为**mm（性能版和签名版为mm），轴距为mm。

内饰基本延续了家族式的设计元素，比如全液晶仪表盘、竖排中控屏、NOMI Mate 2.0等都是比较熟悉的设计。

不过EC6可以独家享受全新喜马拉雅棕内饰配色，而且超细纤维顶棚和先进的环绕音响系统也成为EC6上的标配，所以多花的1万元还是很值的。

有人可能会担心轿跑SUV会因为车顶的溜背造型而缩小车内空间。

不过，蔚来在这方面也做出了改进，在蔚来EC6上将全景天窗改为一体式的穹顶玻璃顶，消除了整体空间的压迫感。

不过后备箱空间也相对受到溜背造型设计的影响。

其基础容量为L，后排折叠后可扩展为L。

ES6的基础/扩展容量为L/L。

可以看出，差距是相当明显的。

轿跑SUV的操控性还满意吗？ EC6目前有两个版本。

运动版搭载前后永磁同步电机组合。

系统综合功率为kW，综合扭矩为Nm，0公里/小时加速时间为5.4秒。

性能版和签名版采用前置永磁同步电机和后置交流异步电机的组合。

该系统最大功率kW，最大扭矩Nm，0公里/小时加速时间4.5秒。

同时，这也是蔚来目前量产车型中百公里加速最快的车型。

搭配70kW和kW电池组，分别可以实现续驶里程和续驶里程，表现也中规中矩。

从驾驶角度来看，“E车惠”认为，这款车在驾驶时与ES6并没有明显的区别，依然是蔚来偏爱舒适性调教的水平。

但同时由于空气悬架的存在，可以降低运动模式下的悬架高度，悬架的支撑性也提升到了一个更高的水平，对于过弯控制很有帮助。

虽然看起来有点胖，但实际上在驾驶时给人一种特别轻快的感觉。

至于转向手感，不同驾驶模式下会有不同的转向阻尼反馈。

另外，方向盘的空位并不明显，这对于家用SUV来说是相当少见的。

Brembo制造的四活塞卡钳在制动方面也没有让人失望。

前段有一定的间隙，需要踩1/3深才能提供更大的制动力。

可以轻松应对日常跟车和紧急制动情况。

NOP 飞行员援助是否需要更加智能？自10月底以来，蔚来通过FOTA向用户批量推送最新版本的NIO OS 2.7.0系统。

选择NIO Pilot全包的用户将在本次更新后获得NOP功能。

具体来说，NOP是导航系统、高精度地图和NIO Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合。

在Pilot功能已经实现的巡航速度控制、距离保持、转向辅助和转向灯控制变道等功能的基础上。

NOP支持在高精度地图覆盖的大部分高速公路和城市快速路上，根据导航路径规划自动进出匝道和主干道切换。

同时，它可以根据道路限速、环境感知等信息，自动调整车速、智能变道、超车，从而实现在指定路径上沿导航路线自动辅助驾驶。

以本次试驾的北京地区为例，NOP可以支持环路和五环线以外的高速公路路段。

当NOP在环路和高速公路路段行驶时，车辆会根据道路限速、环境意识等信息智能调整当前行驶速度。

如果此时当前车道遇到慢速车辆，NOP会自动监测两侧车道的车流量，并在安全的情况下自动变道超车。

整个操作过程并不突兀。

前后毫米波雷达还可以识别行人、自行车和卡车。

当车辆距离太近时，它会自动激活全景图像以显示周围情况。

蔚来的NIO OS 2.7.0系统是一次重大升级。

目前，蔚来EC6、ES6、ES8均支持NOP功能，让驾驶更加智能。

作为蔚来第三款产品，EC6不仅丰富了蔚来的产品线，也为更多年轻、个性用户提供了更多选择。

EC6除了带来ES6的豪华、性能、智能标签外，还拥有许多原创设计和个性元素。

无论从用料、驾驶方面，还是NOP领航辅助在智能方面带来的新奇，它都堪称一款优秀的汽车，蔚来称其为一款好看、好玩、好开的汽车。

智能电动轿跑SUV也名副其实。