汽车信息网2月15日报道，宝马集团与法雷奥联合开发自动驾驶辅助系统的控制器、传感器和泊车软件，并应用适用于宝马的“新一代”车型。
2020年1月，宝马集团与法雷奥再次合作开拓新疆域。
双方将共同开发L4级自动泊车技术，包括L4级自动代客泊车（Automated Valet Parking）的停车路径辅助。
基于机载传感器和技术的丰富功能。
同时，双方的合作还包括基础设施服务的开发。
此次合作的软件功能基于当前的自动停车软件堆栈，该软件堆栈于 2016 年推出，安装在创新的 BMW iX 上。
下一代系统将拥有更强大的计算平台，并配备双方共同开发的算法，功能将进一步扩展。
宝马致力于为下一代停车体验提供最先进的解决方案，创造愉悦的客户体验。
针对不同市场的部署，宝马将寻求更多当地合作伙伴的技术开发支持。
宝马集团驾驶体验高级副总裁尼古拉·马丁表示：“此次联合开发是宝马集团在下一代自动驾驶和停车领域的一个重要里程碑。
凭借可扩展的L4级停车体验，我们已经确立并巩固了我们在该领域的地位。
宝马集团很高兴通过先进软件和硬件的应用进一步扩大与法雷奥的长期合作伙伴关系。
“出色的驾驶和停车体验。
”法雷奥舒适与驾驶辅助系统事业部总裁Marc Vrecko表示：“我们非常高兴和自豪能够与宝马建立长期合作伙伴关系，共同开发自动泊车技术。
研发和应用将帮助宝马实现L4级此次合作基于现有的自动停车软件堆栈，并将利用法雷奥的专业知识和技术，例如基于人工智能的先进计算机视觉算法，将法雷奥的产品组合扩展到L4级功能和云服务。
随着开放平台的建立，宝马将再次树立行业标准，致力于为下一代提供最先进的用户停车体验，打造满足客户期望的未来停车体验。
能够加入该平台。
“自动代客泊车（AVP）为驾驶员和乘客提供完全自动化和无人驾驶的停车体验。
在还车区域，驾驶员下车后，车辆会自动寻找停车位并进行必要的停车操作；当用户取车时，车辆会自动行驶至取车区域。
为了进一步利用车辆停放的时间，未来可能会出现更多的服务，比如全自动充电或者全自动洗车，可以给用户带来更多的舒适性和安全性。
根据即将出台的ISO标准草案，自动代客泊车解决方案分为两大类，即Type 1和Type 2系统。
1类系统所需的技术，包括传感器、计算单元和算法，将运行在车辆端； 2类系统所需的技术将在相应的现场侧运行。
根据市场和客户需求，两家公司之间的合作将支持 1 类和 2 类解决方案。
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