宝马推出“蓝天白云计划”招募新能源汽车免费试驾
05-27
中国汽车新闻网记得之前听有人说过，中国汽车消费者无论从需求还是心理上都还没有准备好接受性能车。
确实，俗话说“食衣必淫”。
性能车曾经是大多数中国消费者的所谓“欲望”。
随着时间的推移，人们开发出了高性能汽车所不存在的东西。
喜欢他们的人称之为感情。
当然，人们对于性能车的感受远不仅限于性能本身，而是追求更强的性能和更高的驾驶乐趣体现了汽车文化的进步。
“心无杂念，一切变化于无形……”这是BMW M系列追求最高性能时所秉承的理念。
它不仅完全专注于性能和控制，更无形中传递着永不褪色的运动精神。
这或许就是BMW M在全球拥有如此多粉丝的原因。
然而，看到宝马M、奔驰AMG、高尔夫GTI、福克斯ST等越来越多的性能车在中国市场取得成功，纵观中国汽车工业60年历史，从未有过一辆真正的汽车。
我们可以记住甚至谈论的性能汽车。
从这一点来看，中国汽车用户从来不缺情怀，他们缺的只是一辆可以寄托感情的车。
原因不难猜测，那就是核心力量的缺乏。
然而，当领克在今年的深港澳车展上给领克03+穿上金色铠甲的时候，我们就知道，性能车被欧美一线车企垄断的时代即将到来。
开始。
结束了。
中国品牌性能车第一“play+”来自沃尔沃T5发动机，拥有最大马力和最大扭矩牛米，6秒可从零加速到100公里……这些就是领克03+中国第一品牌这款真正高性能汽车所展现的实力。
但相比账面上的这些数字，领克03+更应该值得骄傲的是，它的诞生代表了领克03性能升级计划的最新进展，是品牌精神和价值主张的进一步升华，势必撬动中国高性能汽车市场迎来新时代，引领国内赛车运动文化的发展。
其中，领克03+的“+”标志象征着更加非凡的运动特性、专属性和精湛的制造工艺。
也是领克03控风设计、猎风动力、滑风操控三大特点的全面进阶和极致性能展示。
可以说，此次推出的领克03+不仅进一步丰富了03家族的产品布局，更通过更好的运动DNA和更具体的价值主张，为广大用户带来了更精彩的驾驶体验。
领克03+并不止于对性能的追求。
也许有人会说，过度追求性能就意味着在车辆的其他部分做出权衡，比如舒适性、豪华性、油耗等。
然而，正如“源于赛道，但不限于赛道”的研发理念一样， BMW M倡导的“赛道”，从WTCR赛道到城市街道，领克03+受益于CMA基础模块架构。
除了延续极致驾驶品质之外，我们始终致力于打造一款真正适合日常驾驶的性能汽车。
外观方面，领克为03+开发了专属的“炫金”车身，带有金色装甲元素。
此外，在领克03劲的设计风格基础上，它配备了全碳纤维运动套件，包括前唇、侧裙、尾翼和车身底部扩散器。
这在进一步增加整车运动感的同时，也将领克03+的最大下压力从11kg提升至40kg，操控稳定性和性能大幅提升。
同时，整体内饰设计也遵循领克03家族风格，增添了更强的运动气息。
除了新增的黄黑配色外，车内大量使用了Alcantara材质。
此外，内饰所有镀铬件均采用“铬黑”，配备醒目的黄色缝线、金色安全带以及个性化的“+”标识，使整车不仅体现出十足的运动特色，还要考虑到领子。
品牌的奢华感和档次感。
纵观整个性能车市场，领克03+在实现这一点上是独一无二的。
当然，作为一款注重性能的运动轿车，领克03+不得不提它的动力系统。
这也是它能喊出高尔夫GTI等欧美小钢炮口号的底气来源。
领克03+搭载Drive-E系列2.0TD高性能发动机，连续三年荣获“沃德十佳发动机”称号。
最大输出功率kW/rpm； N·m/rpm的峰值扭矩，以及爱信第三代8AT变速箱、博格华纳第五代智能实时四驱系统以及同级最大制动盘，领克03+拥有0 -km/h加速性能为5.9秒，而km/h-0制动距离仅为34m。
加速快、高速稳、能停，或许这些性能车应有的特点，也是领克03+吸引年轻消费者的最大魅力。
从领克03在街车圣地东京的上市，到中国汽车品牌代表WTCR等世界顶级赛事并两次夺得冠军，再到更高性能的发布，都可以看出这一点。
领克03+。
以领克03为产品基石，领克全面启动品牌性能升级计划。
更重要的是，从赛道到街道；从赛车到“反哺”民用技术，领克品牌也在优化车辆操控灵活性和燃油经济性，构建开放的赛车运动文化生态。
树立赛车运动的概念。
这一理念对于推动中国高性能汽车市场和汽车文化的进一步发展将起到至关重要的作用，其背后的意义远远大于“中国品牌第一辆高性能汽车”的称号本身。
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