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探访长安智能工厂 CS75PLUS将于9月上市

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网曾几何时，自主品牌紧凑型SUV非常受欢迎。

它们以其靓丽的外观、实用的功能、宽敞的空间、合理的价格赢得了国内众多消费者的青睐。

然而，俗话说“攻国易守国难”。

随着近两年车市环境持续下滑，消费者购车需求的升级以及降维对合资品牌的影响，让不少曾经畅销的车型面临压力。

那么要想继续保持市场竞争力，新一轮的产品升级自然是必不可少的。

因此，我们看到哈弗推出了H6 Hi-life版本；吉利带来了博越PRO；荣威发布了RX5 MAX。

作为自主品牌的领军明星之一，长安当然不会错过这一轮新一轮的“军备竞赛”，推出了CS75PLUS来满足用户未来的出行需求。

在长安汽车的产品体系中，CS75PLUS定位为“目前过剩、适度先进”的A+级SUV。

同时，CS75PLUS也是长安最新的战略产品。

探访长安智能工厂 CS75PLUS将于9月上市

通过“御悦·生活动感”的设计语言、先进的智能配置和蓝鲸动力总成，不仅展示了长安汽车在年轻化、智能化领域的最新成果，也为长安汽车“打造品牌”的核心发展战略写下了新的注脚。

与技术”。

在此前的媒体品鉴会上，“大车会”就已经将长安CS75PLUS的亮点解读为“一先进、三超”。

想要了解更多的朋友可以通过“传送门”回顾一下。

不得不说，这款车当时给“大车会”留下了深刻的印象。

仅仅十天后，CS75PLUS在长安汽车智能工厂正式下线投产，预计今年9月正式上市销售。

值得一提的是，随着首款产品CS75PLUS的下线，长安汽车智慧工厂也正式投产，标志着长安汽车第三次创业的又一战略成果——创新创业计划落地实施。

那么作为长安CS75PLUS的诞生地，长安汽车的智能工厂会是什么样子呢？趁着这次线下机会，“大车汇”还从现场工作人员的介绍中了解到，之所以被称为“智能工厂”，是因为该工厂汇集了长安最先进的智能制造理念和技术；另一方面，这里生产的产品配备了行业领先的智能“黑科技”。

据悉，长安智能工厂完全按照工业4.0体系建设，一期设计产能16万辆，二期设计产能24万辆。

除CS75PLUS外，该工厂还将承担逸动DT、悦翔、CS15级CS15EV等车型的生产任务。

不仅如此，工厂还融合大数据、云计算、人工智能、物联网等技术，实现高品质、柔性制造。

关键设备数字化控制率超过80%，设备综合自动化率超过90%，数据自动传输率达到30%。

与长安CS75PLUS一样，长安智能工厂旨在打造不逊色甚至超越合资品牌的高品质、智能化产品。

对此，它还具有三大核心亮点：智能制造、精湛工艺、严格品质管控。

在质量保障方面，智能工厂通过对生产过程实施更加全面、细致的质量控制，实现从“人性管理”到“智能管理”的自动故障识别、自动报警、自动检测等功能。

焊接天网检测系统、1个质量数据采集监控点、54道防错门、27道质量门，确保高效率、高品质、无差错。

此外，以CS75PLUS为起点，使每个产品的生产过程透明化，所有设备、设备、材料等成功“联网”，构建生产管理、设备、能源和质量管理的智能化系统。

同时，我们联手全球顶级供应商，引进台湾、德国KUKA全自动焊接机器人、德国高精度电动拧紧工具、日本川崎机器人、台湾AGV自动引导机器人、自动涂胶瑞士ABB涂装机器人，共同打造高智能、高性能的精密工厂。

可以说，CS75PLUS的核心设计理念之一就是匠心工艺，这也源于智能工厂从模具加工到市场互动的层层把控。

通过采用二次光学微米监测流光溢彩技术、高亮珠光技术以及全新环保喷漆工艺，可实现六年亮丽如新，十二年防腐。

此外，激光焊接代替点焊、高精机器人内外喷涂、底部挤压防石涂层、环保密封胶、水性空腔蜡等技术也让整个工艺更加精细化、环保化。

友好的。

如果说之前对长安CS75PLUS的了解更多的是直接的感官识别，那么这次我们通过长安智能工厂了解了它生产背后的故事，也让“大车汇”对这款“明日之车”有了更好的了解。

更新和更深层次的认识。

写在最后：不难看出，在“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”两大发展战略的引领下，长安汽车不仅对企业定位和生产布局进行了全面调整，但也没有忘记改进自己的产品和技术。

在不断创新方面。

不久前，搭载全新1.4T蓝鲸动力的CS35PLUS和逸动蓝鲸版正式上市。

不仅CS75PLUS整装待发，全新CS55也发布了最新的官图。

相信很快就会提供给消费者。

确实，长安汽车上半年的表现并没有达到很多人的预期。

然而，在进一步打下坚实的基础后，凭借强大的技术积累，长安汽车的转型之路却越来越顺利。

随着下半年多款重磅新车的上市，我们有望再次见到我们熟悉的长安汽车。

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