新能源专家！续航300公里，消除里程焦虑
05-27
中国汽车新闻网 说到东南汽车，我的记忆其实还停留在逸神、得利卡时代。
当时，益神在市场上仍然很受年轻消费者的欢迎。
事实上，东南汽车的产品已经进入了新时代，尤其是以DX3、DX5为代表的新一代产品，性价比非常高。
如果你的购车预算有限，又想要一辆颜值高、配置高、驾驶均衡的车，那么东南DX5是一个非常不错的选择，而且6.99万元的起售价也颇具吸引力。
驾驶体验可谓是驾驭得轻松。
由于三菱基本放弃了轿车产品的开发，SUV产品全部归广汽三菱所有，东南也“被迫”走上了自主研发之路。
这样的选择对于东南来说并不是坏事，只有拥有核心技术研发能力，才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。
从东南DX5身上，我们也看到了东南汽车的进步。
如果我们根据汽车的好坏来评价一辆车，那么目前有两家公司可以对他们的汽车做出同样的评价。
一辆是长安的车，一辆是东南的车。
。
从早期的V3菱悦到现在的DX5，他们都延续了良好驾驶的传统，而其核心就是良好的动力调校和扎实的底盘。
东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机和4A91T MIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速箱、爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱。
选择相当丰富，全系列均满足国家VIB排放标准。
“大车汇”体验的是4A91T MIVEC涡轮增压发动机加CVT版本。
无论是在蜿蜒的山路还是平坦的道路上，东南DX5的动力表现都非常出色。
发动机和变速箱的匹配非常好，响应非常好。
干净清爽。
值得一提的是，东南DX5配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，这在同级车中是少有的配置。
给了这款小型SUV非常好的驾驶体验，尤其是后排座椅舒适。
性能得到显着提高。
当然，如果后排座椅的软垫更好的话，相信体验会更好。
东南DX5在噪音控制方面表现出色。
看得出来厂家在NVH方面下了很大的心思。
当与音质非常好的音响系统结合起来时，整体的驾驶体验非常好。
除了开得好之外，这款小型SUV在配置方面也应有尽有。
一辆小型SUV，具备所需的所有配置。
首先，新车型必须安装车联网系统。
东南DX5搭载了自主研发的新一代东南智能网联系统，同时还配备了GPS系统。
通过手机与车辆的互联，只需打开科大讯飞的语音系统，就可以流畅控制车内的空调、车窗等设备。
另外，东南DX5的中控屏分辨率非常好，卡通显示非常清晰，是养育孩子的利器。
车辆行驶过程中不能播放视频，以免影响行车安全。
东南想得很仔细。
东南汽车还开发了东南智能网联APP，具有蓝牙钥匙功能。
车主只要有手机，就可以无钥匙开车。
车主还可以授权三人同时使用手机开车，解决异地用车的烦恼。
同时APP支持远程启动、升降车窗、打开空调等功能。
还包括查询车况信息、预约保养、配备商场等实用功能。
除了黑科技之外，东南DX5还是东南汽车与意大利宾尼法利纳联手打造的。
整体外观虽然不算惊艳，但整体设计在同价位中还是不错的，尤其是其配备的LED大灯。
东南DX5的内饰设计也中规中矩，该有的配置都有。
智能防夹全景天窗，采光面积超过1平米，视野大，可滑动或倾斜打开。
当然，如果座椅能够电动调节就更好了。
综合来看，最高售价不到10万元的东南DX5性价比很高，空间大、配置高、动力好、前后独立悬架。
如果购车预算不足的话，东南DX5是一个非常不错的选择。
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