F1将预算削减至1亿美元,法拉利和红牛强烈反对
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汽车信息网11月17日报道,近日,嘉万豪华越野SUV BJ60迎来新车下线。
据悉,作为一款中大型越野SUV,BJ60预售仅83天就突破万单。
这一成就在这个细分市场中非常有价值。
新车也将于11月22日正式上市。
为此,北汽集团首席科学家、北汽研究院首席技术官、BJ60项目首席PM也给用户进行了深入解读。
线下盛典上BJ60的诞生故事,让渴望关心新车品质的消费者都能找到。
回答。
中大型越野市场需要什么样的SUV? BJ60与其他中大型越野车最大的区别就在于“合家欢乐”二字。
王章表示,得益于BJ60庞大的专业用户基础,BJ60的工程师可以直接邀请用户加入开发团队,进行场景需求分析和产品标定。
正是在倾听用户心声的过程中,北京越野洞察到了“家庭用户”与“专业越野者”市场潜在需求的重叠。
因此,北京越野锚定了“升级越野优势”“大幅提升路面舒适性”“锁定20万-30万元价格区间”三大方向,将这款车定义为“越野”服务中国家庭的SUV”。
这就是“家庭游戏”概念的诞生。
可以说,BJ60的品质根基从研发设计阶段就与用户深度绑定。
通过溯源、制定主题、前向研发,力求将用户最真实、最迫切的“宅玩”需求还原到开发过程中。
体现用户对产品的个人体验。
这带来了“高品质”的根本保证。
作为“在家越野”的始作俑者,BJ60摒弃了以往纯硬派越野车的单一维度“极限”,以及只能在家使用的城市SUV的“舒适”。
以“家庭乐趣”为轴心,建立家庭与越野的联系,打造突破性的全新越野赛道,为家庭越野旅行创造可能。
具体来说,BJ60保持了一贯的越野品质,配备了自主研发的ATS全地形控制系统等五大越野工具,让越野爱好者在玩专业的同时拥有“家”的品质和舒适感”。
首创国内品牌唯一的“非承载式车身+四轮独立悬架”底盘结构,让专业越野车拥有非传统的操控品质和舒适性。
用户是否直接参与测试?极严测试,额外强度 由于越野对车辆性能有着极高的要求,BJ60一方面力图为用户还原最真实的驾驶场景,另一方面也对车辆进行了更为严格的极限测试。
相比行业高热、高寒、高原的“三高”测试,BJ60升级为“五高”测试,增加了全球对高湿、高盐雾环境的要求,力图做到每一个纬度、每一个国家、每一个气候和地形都保证了BJ60的极致耐用性和适应性。
其中,基于万公里基础验证体系,BJ60完成了上下摄氏度温差、跨米海拔、%湿度和潮热、盐雾腐蚀超过72微米/分等极端环境的极限测试。
年。
另外,由于越野文化显着的圈层效应,越野市场的用户永远摆脱不了眼里的沙子。
高山、湖泊、海洋,用户脚下的每一公里路程都是最真实、最严峻的考验。
因此,越野车不能“花哨”。
没有专业素质和实力,确实过不了用户水平,也很难掌握“瓷作”。
因此,BJ60来源于用户,最终也将回归用户。
让用户亲自添加代码是最接近用户使用场景的试金石。
自家玩大会以来,BJ60已招募数千名BJ60共创者,以用户共创模式参与BJ60全生命周期制造。
多样化的使用场景带来更加复杂的驾驶变量。
共同创作者不仅深入整个开发过程,还为测试和验证提供了宝贵的意见。
让BJ60扎实可靠、令人信服、实力雄厚、品质扎实。
军工品质保驾护航,超越民用标准的精益制造。
如果说满足用户期望是北京越野的品质承诺,那么在军工品质的护航下,北京越野就是一枚荣誉勋章。
作为一个拥有60多年品牌历史的越野世家,军工品质的DNA就像血液一样,流淌在每一个流程中,流淌在每一位员工的身体里。
正是因为军工品质的严格要求,才使得超越民用产品标准的精密制造成为可能。
据了解,北汽越野车制造基地是我国第一个也是唯一一个同时承担专用车任务、共线生产民用车的越野车制造基地。
在智慧车间里,运输物料的无人车随处可见,运行有序,车间的智能化水平也达到了一流水平。
冲压和涂装工序均100%自动化,所有工序均由机器人完成。
高精度的作业保证了产品严格的工艺标准。
同时,北京越野还建设了数字化质量管理体系。
通过数字化信息手段,在生产、投料过程中进行跟踪、防错、实时比对,做到质量可追溯、过程可监控、数据可采集,精准保障产品生产。
一致性。
正是因为军工品质的匠心、智能高效的生产线、数字化的管理系统,BJ60的精益制造超越了民用产品标准。
这背后是北京越野整个制造体系、技术实力、品质工艺的集中。
展示。
一个关于BJ60诞生的故事,一场极其严苛的测试旅程,以及一如既往的军工品质。
作为一款“家用豪华越野SUV”,BJ60不仅打破了传统越野车品类的束缚,而且从用户出发,忠于用户的坚持。
相信随着BJ60即将上市交付,市场和用户的反馈将进一步证明北京越野的品质和实力。
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