汽车信息网3月21日讯：3月11日，五菱汽车旗下全新一代超大空间新能源商用车五菱阳光正式上市，售价7.18万元-8.38万元。
该车型推出了km和km两个续航版本，提供三种不同的配置选择。
五菱阳光首次搭载“五菱红1号电池”。
它是同类产品中首款采用液体冷却技术的电池。
它还创新地采用了MUST超薄结构技术，并配备了起点超耐用电池技术。
多项创新电池技术的引入，使五菱阳光实现了更高的能量补充效率、更长的电池寿命、更低的维护成本。
常温下，仅需30分钟即可将电池电量从30%快速充电至80%。
载货方面，五菱阳光车身尺寸为1.5毫米，轴距为1.5毫米。
提供6.5立方米超大货舱空间，远超同类产品。
该车型还率先推出侧滑门超大四六分体尾门，以及离地不到mm的超低尾门槛高度，满足窄小等多种装载需求。
巷道运输及叉车装卸。
新车的载重能力为公斤，优于同级别车辆，且不受卡车限行政策影响。
此外，五菱阳光还配备/70 R15 12P承载轮胎和60kW大功率电机，进一步增强其承载能力。
驾驶舱方面，五菱阳光配备了驾驶员级驾驶舱，驾驶舒适、轻松。
它是同级中唯一一款配备8英寸悬浮式中控娱乐屏、3.5英寸分段屏仪表盘、主副座椅四向调节以及环保减压科技面料的车型。
座位。
通过门板、仪表板等开孔设计，五菱阳光车内共有7个储物空间，实现空间的多功能利用。
在安全性方面，五菱阳光配备了驾驶级座舱，舒适性极佳。
它是同级车型中唯一配备8英寸悬浮式中控娱乐屏的车型。
此外，还配备3.5英寸分段屏仪表盘、主副座椅四向调节功能以及环保减压技术织物座椅，提供舒适的驾乘体验。
通过门板、仪表板等设计，五菱阳光内部共有7个储物空间，实现了空间的多功能利用。
在车辆使用方面，五菱阳光通过采用五菱纯电动架构和“五菱红1号电池”等技术升级，进一步降低能耗，大幅降低车辆使用和维护成本，让用户更加省心。
省力。
据测算，如果用户每年驾驶五菱阳光4万公里，与使用传统燃油车相比，五年内可节省0元左右。
这个计算依据是油车每公里成本为7升/公里*8元/升=0.56元/公里；而电动汽车每公里成本为0.5元/度，按0.07元/公里计算。
平均保险、充值和维护成本也被考虑在内。
这相当于五年内节省了一辆新五菱阳光的购买成本。
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