智捷S7交车调查：等了三个月提车，交车乱局惹车主投诉

汽车信息网1月18日讯 文捷M7重回巅峰后，文捷M9订单也火爆而华为再次用遥遥领先的技术证明了自己的实力，而鸿蒙智能科技则制定了今年80万辆的销售目标。

然而文杰看似走上了正轨，志杰却又遇到了麻烦。

日前，不少准车主在社交平台发帖称，智捷S7的交付过程中频频出现问题。

车辆无法在承诺期限内交付，订单交付顺序特别混乱。

面对车主的投诉，华为近日提供了智能世界S7的赔偿方案。

赔偿对象包括2020年11月28日至1月15日期间购买智世界S7“大德”的用户。

简而言之，如果车辆逾期交付，车主将按照每天1万元的标准获得赔偿，最高可达人民币10,000元。

同时，华为表示：“感谢车主的支持和耐心，工厂正在开足马力，确保高质量交付。

”等待时间长达三个月。

鉴于不少车主反映提车难的情况，“E车汇”也是很多北京人的一个平台。

华为在鸿蒙智能店进行了电话咨询。

销售人员表示，目前智捷S7的订单非常火爆。

无论谁提车，都必须等待，最长可达三个月。

如果现在订车，过年期间将无法提车。

的。

同时，销售人员表示，目前正在催促工厂生产该车，但智捷毕竟是华为与奇瑞合作的产品，目前只能等待奇瑞交付该车。

几年前，大多数人都做不到，销售也很困难。

两者都很难做到。

奇瑞无法交付汽车，华为也无能为力。

打开鸿蒙智行App显示，智捷S7 Pro的等待期最长，最快要到今年4月份才能发货。

Max及以上版本的交车周期为4-6周，但目前很多用户仍然在4-6周后提不到车。

一位已支付定金的用户表示，他11月28日订购的车目前仍在安排生产中。

在我之后在同一地点订购汽车的人正在准备交付或运送汽车。

我根本无法理解他们。

交车的逻辑是我现在要退押金，但是销售和交车方面都有各种原因，就是没有提到提车时间和退款。

鸿蒙智行官方将退款推给店家，我也很无奈。

交付困难导致智能S7销量不佳。

截至去年12月底，智能S7订单量突破1万辆。

由于交付延迟，去年12月智能S7仅售出3台，1月第一周也仅交付3台，后劲不足。

相比之下，文杰M7上市首个满交月就交付了7万辆，目前大单数量已超过10万辆。

此前，有博主爆料称，智捷S7展车和试驾到店的只有30%，导致拿不到调单。

交货时间严重影响某些车型的配置选择。

现在订单量增加了，智杰无法发货了。

产能仍限制S7的出货量。

不仅产能跟不上，一些已经提车的用户表示，智能驾驶也被推迟了。

现在汽车无法使用智能驾驶功能，也无法购买智能驾驶套餐。

最多可以用LCC。

至于全国秘境NCA，据说是春节。

已陆续推出，但具体时间尚未公布。

感觉华为急于在市场上推出智杰S7，后续工作还没有准备好。

华为与奇瑞的“博弈”？作为华为与奇瑞智能选车的首款轿跑车型，智捷S7在发售前就瞬间爆红。

预售仅两天，就收到了超过10,000份订单。

此前，余承东表示，公司内部围绕这款车型的定价发生了激烈的争吵，最终该车型的四个版本全部亏本出售。

他们希望未来销量增加时能够弥补损失。

从智能选车模式和余承东亏本销售的说法来看，智捷S7对华为来说有快速造势的任务，但对奇瑞来说，不仅要负责生产，还要付钱给华为卖得好。

基本上都是赔钱的生意，所以奇瑞的积极性并不是很高。

据悉，智捷S7的制造工厂是位于安徽芜湖的奇瑞智能网联超级工厂二号工厂，该工厂于年底刚刚投产。

建设之初，当地政府对此高度重视，称该工厂资金投入大、技术要求高，是芜湖市的“第一工厂”。

1 个项目。

”根据《芜湖经济技术开发区》经济技术开发区四季度重点任务，文章明确指出，潮二要到1月底才能开始试生产。

潮二工厂正在用于生产奇瑞星纪元和智捷S7，所以它是过年的必备条件。

车子基本没救了。

不过，与智捷S7同平台的奇瑞星纪ES并未遇到产能问题。

星纪ES是奇瑞自主中高端电动汽车品牌。

它比智捷S7晚一个月上市。

目前，星纪ES的交付周期最快为15天，可直接提车。

部分车型和颜色店内已有现货，您可以直接提车。

不过，也有业内人士表示，智捷S7交付困难主要是因为零部件供应问题。

与星纪ES采用奇瑞自有技术方案不同，智捷S7在智能座舱、智能驾驶等部件上采用了华为解决方案。

有趣的是，目前交货延迟的情况如此严重，以至于华为和奇瑞都没有公开表态智捷S7的产能问题。

不管是什么原因，至少已经订车的消费者有知情权。

毕竟我选择智杰是出于对华为的信任。

一位已经订车的用户表示，作为盲目下单的准车主之一，他宁愿损失定金也不愿放弃这辆车。

大多数人都认为这辆车从设计上来说是一辆好车，但现在仅在生产和交付阶段就已经存在问题。

所有的消息都必须在网上传输，所以这辆车的未来是不可预测的。

此前，文杰的发货、售后、营销等方面都存在不少问题。

直到华为成立“AITO文杰销售服务联合工作组”，后续问题才得到有效解决。

如今，志杰的问题与文杰早期的问题有些相似。

为了吸引更多车企加入自家的鸿蒙智行，华为在智捷S7的推广上明显更加激进。

这导致了该车上市后产能不足。

延迟交付的问题，所以华为要想再次复制文杰的成功，需要针对不同的车企“对症下药”，根据车企的实际情况来推广产品。

这样可以保证以后的产品不会出现问题。