开着五菱宏光PLUS，我们到田野里畅谈商帮文化

中国汽车新闻网 新商，中国历史上“三大商帮”之一，是在20世纪“开放中国”政策实施中涌现出来的。

明朝，但其历史可以追溯到春秋战国时期。

1850年代，随着太平军在广西崛起，近年称霸中国的晋商也迎来了黄金时代。

旧时有人说过：“哪里有麻雀，哪里就有晋商”。

他们的足迹遍布全国，这也体现了晋商在商界的地位。

可以说，晋商的成功与当时的具体历史条件密不可分，但更重要的是他们所弘扬的诚信、奉献、团结进取的“晋商精神”。

数百年过去了，曾经四通八达的商队和银行账户都随风消失了。

随着时代的进步，承载商人实现梦想的交通工具已经从马队、骆驼演变到今天的汽车，但不变的是传承至今的奋斗理念。

不久前，“大车汇”追随新一代五菱宏光——五菱宏光PLUS的脚步，将其带到了平遥古城。

行走在晋商的发源地，除了感受灿烂的商帮文化，还体验到了五菱宏光PLUS不一样的感受。

在“称霸邱名山”之前，五菱宏光只是一辆平时载货、载人较多的小型货车。

但它能够在国内MPV市场始终保持C位，并且得到了万余名用户的认可，这说明五菱为其打造的高性价比、实用可靠的“汽车设计”还是非常成功的。

然而，近年来消费趋势不断升级，汽车市场环境低迷，首当其冲的是那些定位中低端的产品。

不可否认，从今年左右开始，五菱宏光的市场份额一直在下降。

显然，就像商业模式不断创新发展一样，原有的车型已经无法满足现有用户对更高车辆品质的需求。

因此，为了强化产品竞争力，完善产品体系，五菱一直在不断开发“宏光世家”产品线。

如今，不仅有后轮驱动独立悬架大型7座SUV五菱宏光S3，还有基于新CN平台打造、定位更高的宽体商务MPV五菱宏光PLUS。

结尾。

作为五菱“品牌向上”战略的重点车型之一，五菱宏光PLUS继承了前几代产品的优势，在外观和内饰上进行了创新，尺寸也更大。

虽然6.48万起步的售价相比之前的五菱宏光S有所提升，但换装全新1.5T发动机后，“TURBO+FR+MT”意味着什么就不言而喻了。

事实上，1.5TMT动力总成也算是与时俱进。

已应用于五菱、宝骏、新宝骏多款车型。

最大功率kW，峰值扭矩达到N·m，百公里油耗仅为7.3升。

。

有很多先例，这个组合可以说稳定性没有问题。

驾驶时，油门反应还是很轻快的，提速平稳。

然而，当急加速时，涡轮机会稍微滞后。

当转速超过rpm时，有比较明显的爆发力，对于日常城市驾驶来说绝对足够了。

变速箱齿轮的连接也非常好，齿轮之间的齿比非常均匀，保证了换挡时有相对稳定的速度，使得动力输出更加一致。

另外，作为一款手动挡车型，五菱宏光PLUS在油路和离合器配合方面的表现很容易赢得驾驶者的青睐。

离合器踏板的力度适中，长行程也让它与油门的连接点位置足够宽。

不需要刻意控制脚下的力量。

换入一档后，只要稍微抬起离合器，就能感觉到车身有轻微的振动。

这时候，加一点油就可以完成启动了。

只要左右脚有一定的配合，基本上就不会出现这种情况。

发生熄火。

说实话，大车辉已经有一段时间没有接触手动挡汽车了，但在第一次尝试之后，他的担忧就打消了。

当然，这是从普通用户的驾驶角度来看的。

如果你打算开着它去山里跑，最好亲自去体验一下，试试感觉，不然可能会变成下面这样的结果。

值得一提的是，全系标配的EPS电动助力转向系统手感也不错。

随着速度的增加，它会变得更加强大。

配备前麦弗逊后五连杆（顶配车型专属，其余均采用悬架（5片钢板弹簧），除了经过连续颠簸时车尾不自觉的跳动之外，整个行驶过程另外，当车速超过80km/h时，发动机噪音会明显增大，此时车内前后排之间的沟通就需要一些技巧，比如可以拉第二个。

当然，如果从另一个角度考虑，也可以让你在交付时更加专注于驾驶，五菱宏光PLUS的车身尺寸是目前最好的。

“宏光家族”，其毫米级的宽度使其成为同级产品中最宽的产品，不仅让乘客乘坐更加舒适，而且增加了装载空间，此次测试的7座车型也是“宏光家族”的座椅布局。

“打车会”认为是最灵活、最实用的。

载货方面，第二排和第三排座椅都可以折叠翻转，拉进冰箱洗衣机也不成问题。

乘坐人员方面，第二排前后调节距离较大，并且中间有通道，进出第三排也很方便。

方便的。

身高1.5cm的“大车慧”也有过实战经验。

调整驾驶坐姿后，将第二排推到底即可充分实现腿部的自由；而如果把第二排往前拉到腿上，那就正好了。

在这种状态下，第三排也能保证正常的坐姿。

无论如何，如果真追上车内身高超过1.8米的人，“大车惠”凑合着第三排也是可以接受的。

那么我们就来谈谈之前这个级别的用户可能最不重视的内饰和外观设计方面。

是的，这里必须加上“以前”这个词，因为随着市场的不断变化，对好看的需求不再局限于那些追求性能或者豪华品牌的用户。

相信即使他是一个刚刚起步的个体户，他还是希望在装货时能被路过的邻居夸奖一下：“嘿，王老板的新车还蛮有型的。

”而这正是五菱宏光PLUS的本质。

其诞生的一个重要原因。

五菱宏光PLUS大量采用了“平行矩形”的设计元素，宽大的亮黑色格栅、飞翼式透镜大灯、简洁硬朗的线条以及同级最大的16英寸轮毂，显得非常大气。

了不少，辨识度也增强了。

室内布局也营造出简约而有设计感的氛围，而米色、黑色、灰色的色彩搭配也彰显出居家的温馨感。

中控台由一块8英寸屏幕和三个空调控制旋钮组成。

优点是简单、易操作。

另外，下面的储物罐的盖子可以扣起来，当镜子用。

配置方面，测试的顶配车型配备了后视镜电动调节/加热、后雨刷、前雾灯、第三排USB接口、真皮座椅、定速巡航和倒车影像。

另外，还有这个级别车型中很少见的车机互联功能，但需要通过USB连接到手机上的APP，所以这次“大车汇”没有体验到。

刚刚听到介绍说连接后可以支持语音导航、音乐、辅助驾驶等一系列生态应用。

一天的试驾持续得很快，“大车汇”真切感受到了五菱宏光PLUS“更新、更强、更大”的一面。

但给人印象最深的还是它的质朴和为创造美好生活而不断努力的精神，这也与晋商的拼搏精神不谋而合。

总而言之，五菱宏光PLUS的目标依然是成为千万奋斗者创业致富的好伙伴。

为了实现这一目标，五菱宏光PLUS还提供了2座、5座和8座布局的车型。

对于消费者来说，“宏光世家”的品质已经被证明了太多。

您所要做的就是考虑您的实际需求并选择合适的座椅布局。