汽车信息网12月30日讯 今天，艾安携旗下高端品牌旗舰车型HyperGT亮相广州车展。
新车搭载AEP 3.0、AEP新一代纯电动专属平台和星菱电子电气架构，并以Hyper独立渠道为后盾。
发布会上，艾安总经理顾惠南表示，“Hyper GT是为年轻有为的人准备的。
”从这个slogan我们也可以看出，新车瞄准的是高端年轻市场，代表了艾安最新的产品水平。
Hyper GT跑车的车身涂有液态钛银漆。
由旋翼、格栅和尾翼组成的七个机翼可以同时展开，非常科幻。
新车采用“风生水起”的设计理念，拥有百万级超跑才有的旋转翼式车门、全球唯一的一??体式仿生格栅设计、三驱电动尾翼。
截面圆弧设计。
尾部采用了遮风尾翼，并采用了隐藏式支架设计，让尾翼有一种悬浮在车身上的科幻感。
抬起时提供的下压力使轮胎能够牢牢地抓住地面，从而改善操控性。
除了引人注目的设计美学之外，Hyper GT还在风阻系数上实现了历史性突破。
量产车史上最低风阻系数为0.19Cd，展现了科技与艺术的完美结合。
动力方面，得益于AEP 3.0平台，在超跑级电驱动技术的加持下，Hyper GT最终实现了4秒0到0-60的加速，成为地球上最快的后轮驱动汽车。
暴力的性能使得制造商为其配备了比保时捷更大的制动盘，让这台性能猛兽达到了每百公里制动距离小于35米的顶级水平。
同时，在AICS智能底盘技术的支持下，Hyper GT达到了业界一流的精准转向水平。
转向灵敏度和精度比行业高30%。
转弯半径<5.3米，同级最低。
此外，全球最先进的VDC2.0技术能够以极快的响应速度灵活预测路面附着力变化带来的风险，将信号传输时间从毫秒级缩短至7-8毫秒，缩短了10倍以上。
在智能驾驶辅助方面，Hyper GT应用风云三号红外遥感技术和第二代可变变焦激光雷达，不仅让Hyper GT能够准确预测路况和障碍物，还进一步覆盖雨、雾等极端场景、沙子和灰尘，以及在黑暗中行驶。
检测活体物体的距离和大小，大大提高了智能辅助驾驶的判断力。
座舱内设有23个扬声器组成的声场系统，采用8英寸前排低音单元，将空气面积推至行业水平1.5倍，让声音环绕任何位置。
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