中国汽车新闻网 吉利博瑞GE确实是一款和平与爱的产品。
为不在乎缸不屑的消费者提供吉利目前在售的1.5TV动力,为有心理问题的消费者提供四缸1.8TAT,为南方消费者提供可以获得新能源牌照的PHEV车型。
当然,这些车型均符合国VI B排放标准。
可见,此次官方宣传的这款吉利博瑞GE车型的最大亮点就是其动力。
因为吉利的三缸发动机是吉利和沃尔沃联合开发的,未来将全面推广到全系车型上。
吉利对此也颇为自豪。
在宝马3系彻底放弃三缸发动机之后,未来只剩下吉利和通用两大汽车制造商仍然肩负着教育三缸发动机和驯服市场的重任。
所以这一次,吉利博瑞GE交付给第一任车主孙杨后,与合资品牌B级车进行了百公里加速大赛。
而孙杨也亲自上台试驾。
此次吉利引进了凯美瑞、君威、帕萨特等历史上与中国有问题的德国、意大利、日本、美国、法国的汽车,让1.5TDDCT 48V混合动力博瑞GE以极快的速度加速。
与他们成直线。
当然,最大功率kW、最大扭矩N.m的吉利博瑞最终完成了击杀。
它传达了一个非常简单明了的意思,那就是三缸发动机的动力并不如任何四缸竞品。
吉利博瑞GE不卑不亢。
事实上,吉利博瑞GE的意义在于它的姿态和语气。
这是一种不卑不亢的反抗。
汽车一直是我国的薄弱领域,大多数中国消费者对自主品牌存在偏见。
缺乏文化自信是我们这个时代典型中国人消费心理的薄弱环节。
所以从2015年左右开始,自主品牌进入了高品质造车时代。
博瑞也是吉利3.0精品时代的产物。
它的目标只有一个,那就是突破自主品牌B级车的天花板。
在前沃尔沃设计师彼得·霍伯里眼中,中国近年来一直在以坚定的步伐与时间赛跑。
因此,博瑞GE的设计从内到外都体现出一种东方文化自信。
经典的吉利家族式水滴波纹图案前格栅进行了改进。
在融入中国传承文化的基础上,给人更强的咬感,提升了车头的运动气息。
硬朗阳刚的引擎盖造型和风洞式下格栅也是典型的东方美学体系。
车尾一望无际的水面造型,平静地将水这一东方文化体系中具有无限意义的元素融入其中。
当然,东方传统美学并不意味着落后。
12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、IMAX中控屏、时光隧道氛围灯等极具现代科技感的内饰配置均融入到车内。
。
吉利汽车生产什么类型的汽车?事实上,我们悲哀地发现,很多自主品牌都在掩盖自己的自主品牌身份,回避自主研发薄弱的事实。
例如,它经常在宣传中宣扬自己拥有国外最好的零部件供应商、意大利最时尚的设计工作室、以及全球最好的上游供应商的旅行和采购。
这是典型的不自信的心态。
我们看到吉利博瑞有很多中国元素,并且与国际潮流融为一体。
博瑞敢用三缸发动机,敢于炫耀中国底蕴和自主研发的东西。
吉利博瑞GE正在告诉世界,这是中国自主品牌生产的最好的B级车。
从各方面来说,我们都不比合资品牌逊色。
如果要与技术落后相比,我们自主品牌更缺乏的是文化自信。
吉利一直在努力填补这些东西。
这是吉利的闪光点,也是我们汽车产业弯道超车的精神支撑。
不贬低自己,不盲目自大,不卑不亢,打造属于自己品牌的旗舰B级车。
这就是我们敬佩的吉利,这就是我们期待的博瑞GE。
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