“把盐”带回家吧！魏建军为何推出新品牌WEY？

中国汽车新闻网 最近有一个广告在汽车行业非常流行。

与其说这是一部广告，不如说这是一部励志电影。

因为影片不仅体现了一个汽车品牌的发展之路，也诠释了中国品牌向上的探索过程。

该广告的主角是长城汽车董事长魏建军和他创立的新汽车品牌WEY。

在外界看来，这是这位神秘的汽车公司领导首次亲自参与广告片的拍摄。

他亲自为自己的新品牌“带盐”，一改长城汽车以往非常低调的态度。

而且变化还不止于此。

最近一段时间，长城开始增加对外交流的机会，尤其是魏建军的亮相。

这也让大家猜测长城此举的目的是什么？这个问题的关键答案其实离不开一个重要的时间节点——长城汽车新品牌WEY于今年11月正式发布。

这是一个以魏建军自己姓氏命名的品牌，也是他从幕后走向台前的决定性因素。

那么，如此重要的新车品牌到底承载着什么呢？而魏建军为何如此重视呢？漂移车手的创业经历 在长城汽车所在地的河北保定，魏建军长期以来被昵称为“保定车神”。

因为他年轻时就喜欢改装车，希望成为一名职业赛车手。

早在20年前，他就开着拉达在保定机场表演特技漂流，当时在保定颇有名气。

“如果我不成为董事长，我就成为一名专业技术人员或赛车手！”魏建军曾经这样说过他的理想。

除了对汽车的热爱之外，魏建军还是一位眼光独到的商人。

20世纪90年代初，魏建军大胆承包了当时亏损高达1万元的长城工业公司，将这个用落后底盘生产皮卡车的当地小厂变成了专业研发、制造整车厂。

长城汽车最新公布的数据显示，长城汽车累计销售汽车4500辆，同比增长26.01%。

可以说，2019年对于长城汽车来说是非常重要的一年。

不仅超额完成了95万辆的年度目标，还成为中国第五家年销量突破百万辆的乘用车企业。

长城汽车也是唯一一家没有合资企业的公司。

尽管有背景，但它是一家年销量过百万的本土车企。

不过，取得如此成就的魏建军为人十分低调，很少接受媒体采访。

事实上，这就是整个长城汽车的风格，包括长城汽车总裁王凤英。

“专做研发、做运营、做产品、做服务”是长城汽车高管在拒绝采访时经常挂在嘴边的一句话。

风格大变 不过，最近长城的姿态和风格似乎发生了很大的变化。

2020年11月，长城汽车正式发布全新高端品牌“WEY”，中文名“威派”，取自长城品牌创始人魏建军的姓氏。

事实上，欧洲很多知名车企都以创始人的姓氏来命名自己的品牌，但这在中国还是第一次。

在刚刚结束的第十七届上海国际车展上，WEY品牌发布了旗下首款量产车VV7的售价，同时WEY品牌首支宣传视频《WEY 前行者》也于此时正式发布。

对于WEY品牌，用魏建军自己的话说：“我赌了一些不该赌的宝物。

”影片中，魏建军不仅讲述了自己对汽车的梦想和情怀，还阐述了创建新品牌WEY的初衷和想法。

可以说，这则广告是外界真正了解魏建军和长城汽车的一个窗口。

事实上，汽车代言一直是汽车行业讨论的话题。

许多品牌也有名人代言。

然而，明星代言的风险很大。

但这是他在国内汽车圈第一次为自己代言。

而且，魏建军拍摄的这段宣传片是一部现实生活大片，影片绝对是他真实情感的表达。

由此可见这位称霸汽车界多年的老车人对于WEY品牌有多少内心独白。

这部情感大片一经在网络上疯传，让很多中国人兴奋不已。

“但这一次，我决定把自己放在第一线，不留任何退路，去赌一些不该赌的宝物，我也变得更加严格和不讲道理，有人认为我太过偏执和执着。

”诸如此类的细节，但我知道，要把一件事做好，必须要实践。

”不得不说，长城的营销非常漂亮。

这是一个需要个人崇拜的时代，尤其是这样的商业偶像，就像刘强东之于京东，马云之于阿里巴巴，雷军之于小米，而魏建军就符合这个要求。

新一代中国奢侈品。

当然，魏建军突然高调也不无道理。

近年来，不少合资企业已经感受到自主品牌的竞争压力。

造成这种局面的重要原因之一就是中国品牌抓住了SUV的市场机会，尤其是像长城汽车这样主打SUV的品牌。

企业整体市场份额实现快速增长。

自主品牌SUV全年销量8万辆，同比增长57.6%，市场份额同比增长58.2%。

从销量结构来看，自主品牌份额的提升主要得益于SUV市场的拉动。

在这样的情况下，长城的一举一动都备受关注，更不用说推出新的豪华SUV品牌了。

上市前，WEY在自有产品生产基地进行了试驾。

这款产品给国内众多主流汽车媒体和媒体人留下了深刻的印象。

流媒体后视镜、自适应巡航、氛围灯、全景天窗、全液晶仪表盘的应用，让VV7在技术和乘坐舒适性上具备了与老牌合资品牌竞争的潜力。

可以说，WEY VV7c/VV7s车型的推出对于很多中国汽车人来说意义重大，或者说WEY品牌希望引领“新一代中国豪华”的到来。

WEY品牌在走向成功的道路上不可避免地会遇到挑战。

WEY品牌一旦成功，意味着中国本土品牌将进入一个新的阶段——“我的战略反攻、敌的战略退却时期”。

相信经过自主品牌自我淘汰和行业集中调整阶段，高端自主品牌将更加成熟并得到市场认可。

到那时，希望还有人还记得魏建军在长城“闭关”三天期间拍摄的那部商业片。