中国汽车新闻网 5月28日，“5G驱动智能驾驶未来”中国（杭州）智能网联汽车产业推进大会，杭州市政府公布了名单这批通过杭州智能网联汽车测试的企业名单公布。
零跑汽车与华为、英伟达等知名科技公司一同入选，成为浙江省唯一一家获得智能网联汽车测试牌照（即通用自动驾驶测试牌照）的整车企业。
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中国（杭州）智能网联汽车产业推介会现场 为推动智能网联汽车产业发展，杭州建立了国内首个5G创新园。
政府牵头建设公共技术平台，为相关企业提供完善的5G产学研环境。
打造具有国际竞争力的智能网联汽车产业高地。
零跑汽车于去年10月正式向主管部门提交牌照申请。
经过半年多的测试和审核，成功获得5张智能网联汽车测试牌照，是该批次牌照数量最多的。
获得牌照后，零跑汽车将可在文二西路、阁翔路、泸亭路、创明路、景星路等5条开放测试路段进行实车道路测试。
乐跑汽车获得杭州市智能网联汽车测试许可证。
依托大华科技在交通领域十几年的数据积累，乐跑汽车在智能驾驶方面拥有足够的先发优势。
同时，公司智能驾驶团队来自全球知名研究机构和IT公司。
算法团队30多人，雷达软件应用团队50多人。
一流的人才储备带来国内先进的技术水平。
目前，乐跑汽车智能驾驶团队已全面掌握自动驾驶核心硬件平台和算法技术，实现自动驾驶感知、决策、执行层关键技术全自主覆盖。
现阶段，零跑全系车型均搭载自主研发的“Leap Pilot智能驾驶系统”。
正式推出的首款量产车型闰月S01，共搭载22个高精度传感器件，提供11项智能驾驶辅助功能。
已实现L2级智能辅助驾驶，后期可通过OTA升级至L2。
L3级。
零跑首款跨界纯电动SUV车型零跑C-more也已于4月16日在上海车展亮相，上市后将实现L3级智能辅助驾驶，并支持后续OTA升级。
同时，作为一家创新型智能电动汽车企业，零跑汽车始终坚持核心技术的自主研发。
截至2019年4月25日，零跑汽车已获得授权发明专利三项、实用新型专利一项，位居全国第一。
在造车新势力中走在行业前列。
公司成功自主研发三大整车平台和“三电”系统、智能网联系统、智能驾驶系统三大核心技术，成为继特斯拉之后全球第二家拥有完整电动汽车自主研发能力的制造商汽车。
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