据外媒报道，8月27日，电动汽车初创公司Bollinger宣布，计划从今年开始生产纯电动送货卡车。
目前，大型配送车队的需求不断增长，许多汽车制造商争先恐后地在市场上推出新车型。
图片来源：Bollinger官网 此前，该公司一直在开发针对普通消费者的皮卡车型，但其首席执行官罗伯特·博林格表示，随着其他制造商都在开发电动送货车，该公司也将抓住这一趋势，推出一款名为DELIVER的车型-E。
电子商务的兴起激发了人们对电动送货卡车的兴趣。
今年6月，美国加利福尼亚州还通过了一项开创性的政策，要求汽车制造商从今年开始增加零排放汽车的销量。
博林格在接受采访时表示：“众所周知，电动送货卡车领域有很多玩家。
但电动汽车的市场需求远远超过了目前的产能。
”为了生产DELIVER-E，这家总部位于底特律的公司目前正在与多家美国合同制造商进行谈判。
DELIVER-E将有多个版本，涵盖从2B级到5级的中型卡车尺寸。
Bollinger表示，DELIVER-E将拥有多种电池组配置，最大续航里程为英里（约公里）。
不过，由于美国大多数的送货范围都小于一英里，购买者也可以根据自己的需求选择电池容量较低、价格较低的版本。
鉴于投资者对特斯拉的偏好，一些电动汽车初创公司也试图效仿电动商用皮卡制造商尼古拉，该公司通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并成功上市。
自6月上市以来，Nikola股价已上涨近%。
交易员和行业高管长期以来一直认为，Bollinger 也可以通过与 SPAC 合并来上市。
该公司首席执行官表示：“确实有多家SPAC联系过我们，但我们觉得现在还不是时候。
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