告别过去的“老虎机”！初体验第四代汉兰达

汽车信息网5月26日讯：在国内中型SUV细分市场，汉兰达是无可争议的标杆。

不仅每个同级别车型上市时都要分开。

空洞的口号可以增加汉兰达的“热度”，汉兰达一直是细分市场的市场占有率第一。

汉兰达的特殊魅力可以从两个方面看出。

首先，汉兰达到目前为止基本没有折扣，仍然处于供不应求的状态。

其次，汉兰达拥有超高的保值率。

您甚至可以购买二手车然后将其出售。

赚钱是可能的。

汉兰达国内销量已突破百万辆，遥遥领先第二名。

确实，对于汉兰达来说，唯一真正的对手就是他自己。

虽然汉兰达的产品优势不言而喻，但仍然存在一些明显的不足。

不过，这些缺点在全新第四代汉兰达身上得到了全面改善，呈现出更具吸引力的豪华感。

新车持续受到消费者青睐，似乎已经没有悬念。

这让我为同级别车型捏了一把汗。

其他车型感受到的压力还不仅限于此。

在推出全新第四代汉兰达的同时，广汽丰田还发出了“大招”。

现款汉兰达仍将生产和销售，与第四代汉兰达联手抢占更广泛的用户和市场。

这也意味着全新第四代汉兰达的定位将升级，与中大型SUV、豪华SUV竞争。

外观更强 作为一款基于丰田TNGA-K高端平台打造的全新车型，全新第四代汉兰达从外观上就给人带来了全新的视觉体验。

新车前脸采用了上下分体梯形进气格栅，搭配多眼LED设计，不仅增强了前脸的豪华感，还展现了新车的宽敞厚重感。

全新第四代汉兰达的长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

整体长度和轴距比上一代加长了60mm，宽度和高度也有所增加，进一步增强了宽大外观的视觉效果。

广汽丰田将全新第四代汉兰达定位为“豪华大型SUV”。

基于新车更大的车身尺寸，全新第四代汉兰达第二排和第三排的驾驶空间得到了大幅升级。

不仅第二排座椅滑轨延长了30mm，调节范围更广，而且第三排腿部空间也更大。

另外，第三排座椅靠背更长更宽，提高了第三排座椅的实用性。

此外，行李厢长度也增加了60mm，因此比现款拥有更大、更丰富的储物空间。

行李厢还配备了高品质氛围照明，方便取放物品。

全新第四代汉兰达通过加长的车身尺寸，真正让驾乘者受益，让他们感受到空间和舒适度的真正提升。

触感更细腻 与空间相比，全新第四代汉兰达的内饰材质升级更值得关注，这也让新车更有底气提升定位。

一方面，在内饰设计方面，新车采用丰富多变的曲面，展现出豪华车车型的高品质感觉。

另一方面，新车的方向盘、仪表板、门板、座椅等均采用真皮覆盖，触感细腻。

同时，深缝线的座椅更宽，高配车型还采用金属膜饰板，并配备12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏。

因此，当你进入机舱的那一刻，你就会感受到一种视觉上的奢华感。

改进是显而易见的。

全新第四代汉兰达不仅升级了内饰触控，在动力和驾控方面也有了全新的体验。

新车首次引入TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统。

这也是同级别中首款配备混合动力的车型。

发动机最大功率为千瓦，系统综合功率达到千瓦，百公里油耗仅为6.1L，最大续航时间可以达到惊人的公里数。

此外，全新第四代汉兰达四驱版搭载全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现大范围行驶。

前后轴驱动力调节范围：0-20:80，不仅反应更快，而且有后轮驱动汽车般的驾驶感觉。

因此，新车在复杂道路上的驾驶能力相比现款车型将会有更直观的提升。

体验更加亲密。

豪华内饰之下，全新第四代汉兰达还拥有许多贴心高颜值的配置，如最新NANOE-X负离子发生器、感应电动尾门、外后视镜脚标志灯、后门隐私玻璃等；高端车型还配备了前挡风玻璃除雪功能。

此外，车辆在前后排均配备了充电口，满足了当前驾驶员和乘客的需求。

虽然全新第四代汉兰达的本次体验并没有实现车型电动化，但据厂家工作人员介绍，新车在智能车联方面的升级仍然值得期待。

新车将引入包括12.3英寸智能多媒体导航系统、面部识别、Carplay、Hicar等在内的车载智能网联系统，将弥补现款车型的不足。

用户还可以使用“风云悦享”通过手机实现车辆状态查询、远程控制、车辆定位等智能远程服务，让车主随时掌握车辆状态。

此外，全新第四代汉兰达配备了最新一代丰田安全感知系统。

包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道追踪辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上进一步升级，提供更安全的出行保障。

结语：通过全新第四代汉兰达的静态体验，可以感受到新车满满的诚意。

经过全面升级后，新车不仅拥有更加豪华的感觉，而且也没有了以往明显的缺点，确实有能力提升自己的定位。

目前最大的悬念是新车定位提升后售价会上涨多少。