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3月汽车销量观察:老“戏精”也能重获第二春

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网 随着中国汽车工业协会、全国乘用车信息联席会议数据出炉,我国3月份汽车销量的情况也浮出水面。

据悉,3月份市场已完全摆脱节日因素影响,整体销量有所回升。

但即便如此,仍有不少车型的销量排名发生了明显变化。

从中国汽车工业协会月会上公布的3月份车型销量来看,轿车领域共销售29.11万辆,仍是第一大细分市场。

销量前十车型中,德系车型依然表现稳定,占据5席,日系、美系车型各占据2席,自主品牌占据1席。

其中,有朗逸、英朗等保持稳定销量的车型,也有突然发力的林业、桑塔纳,也有宝来等黯然失色的车型。

而排名变化的真正原因是什么?今天就让“骑车巴坦”(公众号qichebatan)为大家分析一下。

“大佬”之间的较量 从具体数据来看,大众朗逸3月份销量轻松突破4万辆大关,销量排行榜一扫2月份销量跌势,重回榜首。

新车型的推出,应该会给它的销量带来不小的提振。

新车外观逐渐摆脱了原有的圆形设计理念,逐渐向家族式外观靠拢。

但无论车辆外观如何变化,朗逸依然牢牢掌控着10万元级家用轿车市场,始终对自主品牌构成强大压力。

有上有下,朗逸击败了老对手别克英朗。

据分析,英朗销量排名下滑,部分与英朗1.5L手动豪华车型和1.4T双离合运动旗舰车型取消有关。

不过,虽然销量排名有所下降,但受节日因素影响,销量依然有所增长。

与2月份3.05万辆的销量相比,英朗3月份的销量无论谁涨谁跌都稳步增长至3.54万辆。

尽管英朗和朗逸继续厮杀,但最终获利的依然是上汽集团。

反观日产轩逸则从第七名上升到了第三名,这是一个非常明显的进步。

而且轩逸应该是日产最畅销的车型。

产品方面,轩逸虽然推出了新车型,但老款轩逸并未退出市场,而是继续作为经典车型销售,这得益于轩逸在终端的较高折扣。

价格已经进入国产车的价格区间。

也就是说,轩逸经典车型正在蚕食国内轿车市场份额,而新款轩逸车型则与朗逸、英朗等主流合资车型正面竞争。

可以说,这款车有向大单品、家庭化产品方向发展的趋势。

与此同时,轩逸等日系车的老对手丰田卡罗拉也举步维艰。

作为全球销量最高的车型,卡罗拉得到了全球消费者的认可。

虽然它在国内市场的配置即使与同级别的合资车型相比也略显寒酸,但凭借丰田多年来积累的口碑,还是能在国内市场胜出的。

它在市场上很受欢迎,虽然车辆的外观看起来犀利时尚,但内饰设计也具有很强的塑料感。

福特福睿斯和桑塔??纳表现出色 值得一提的是,福特福睿斯3月份销量猛增近万辆,2月份排名从第八上升至第五。

这也是3月份汽车销量的一个关键点:自福雷斯特以来,车型销量尚未突破3万辆。

作为一个只有一种力量的玩家,为什么外汇能够取得如此出色的成绩呢?除了阿斯顿·马丁面孔之外,还有更高的终端折扣。

合资车型+漂亮的外观+价格只比国产车型贵一点点,促成了Forex的良好销量。

小改款Forrest的上市预计将进一步提升其销量。

大众速腾本月销量较上月略有增长。

作为一汽大众的主力军,今年一季度销量稳步增长,也算是一个良好的开端。

不过,从3月份的排名和数据来看,虽然销量较上月有所增长,但排名却下降了2位,这说明其他竞争对手的销量也在增加。

不过,有业内人士预测,大众速腾未来三个季度将面临非常大的挑战。

另一方面,最大的惊喜当属大众桑塔纳。

这款享有“美名”、家喻户晓的经典车型,不仅没有退出市场,还推出了两厢版豪纳、Cross版等衍生车型。

这种顽强的生命力是无数车企羡慕的。

年初以来,桑塔纳整体销量持续上涨。

尽管如今的桑塔纳不再是20年前的桑塔纳,但其3月份的销量依然表现出色,比1、2月份有不少提升。

与桑塔纳一样,大众捷达也是大众汽车的常青车型之一。

3月份的销量较2月份大幅增长,排名也较上月提升了十位!造成这种高反弹现象的原因是,年底捷达推出了改款车型,因此今年前两个月经销商终端的折扣并不高,平均每辆车折扣在100元左右,但随着2月份销量的增长迅速下降,厂家要求经销商加大折扣力度。

每辆车优惠幅度约为1万元,较2月份接近一倍。

3月汽车销量观察:老“戏精”也能重获第二春

因此,销量的回升也不难解释。

帝豪不败,宝拉不进则退。

综合上述,上榜轿车前10名车型均为合资车型。

作为唯一的自主品牌车型,吉利帝豪在气势上可以说是取得了不俗的成绩。

取得了巨大的成功。

而吉利汽车进入汽车制造3.0时代后,现款吉利帝豪车型已经全面升级,在配置和做工方面较上一代产品都有了长足的进步。

不过,在本月的榜单中,吉利帝豪较2月份下降了3位,但销量却增长了不少单位。

看来还是很受消费者认可的!不过,销量前十名中,有一款车型的受欢迎程度已经大不如前。

作为榜单常客,大众宝来3月份销量下滑,排名较上月下滑两倍!从2月份的第五名下降到3月份的第十名,几乎跌出了第一组。

但话说回来,随着同级别自主品牌车型的竞争力不断增强,大众宝来的优势已今非昔比。

不过,国内依然有大量的宝迷,不过这款车未来也很可能会因为激烈的市场竞争而面临巨大的挑战。

这里为您盘点了瞬息万变的汽车市场。

3月汽车销量观察:老“戏精”也能重获第二春

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