中国汽车新闻网4月14日电今日，雷诺集团发布针对中国市场的新战略。
该战略将重点关注电动汽车和轻型商用车领域。
据公开信息显示，雷诺在华纯电动汽车业务将围绕逸捷新能源汽车有限公司（简称逸捷）和江铃集团新能源汽车有限公司开展；其轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司（简称：华晨雷诺）开展。
此外，雷诺集团将其持有的东风雷诺汽车有限公司（东风雷诺）全部股权转让给东风汽车集团有限公司（东风汽车集团），东风雷诺将停止与雷诺品牌相关的业务活动。
在停止与东风雷诺相关业务之前，中国汽车新闻网和《汽车报》报道称，雷诺集团将撤销在华工厂，东风雷诺副总裁洪浩主动辞职。
此次战略调整虽然没有直接废除东风雷诺，但也将东风雷诺划转至东风汽车集团，并停止了东风雷诺及雷诺品牌相关业务。
也就是说，雷诺将停止在中国市场生产传统燃油乘用车。
未来，雷诺将继续通过雷诺经销商，同时利用联盟的协同机制，为中国30万雷诺车主提供优质的客户服务。
雷诺品牌乘用车的发展将在稍后雷诺新的中期发展计划中详细说明。
东风汽车集团拟对东风雷诺进行转型升级。
截至2016年底，其已在中国推出5款轻型商用车。
在城镇化进程加快、电子商务兴起、城市交通解决方案层出不穷、客户需求日益多元化的背景下，中国轻型商用车市场取得了蓬勃发展。
2017年，中国轻型商用车销量达1万辆，市场保持上升趋势。
其中，金杯品牌汽车销量约16.2万辆。
华晨雷诺成立于今年12月，是雷诺集团在华发展轻型商用车业务的重要基地。
引进雷诺先进技术和管理经验后，华晨雷诺计划对金杯车型进行现代化升级，扩大公司产品线，年内推出五款核心竞争力车型，车辆也将出口海外市场。
截至今年，中国已推出四款新能源汽车。
中国目前是全球最大的电动汽车市场。
2017年，中国电动汽车销量达到86万辆。
到2020年，电动汽车销量预计将占中国汽车市场总销量的25%。
因此，雷诺集团非常重视中国新能源汽车市场。
根据本次发布的新战略，雷诺集团将继续加强与日产、东风在逸捷新能源汽车有限公司合资项目中的合作，打造雷诺City K-ZE（中国相当于雷诺e诺）。
创建全球模型。
K-ZE欧洲版将基于“Dacia Spring”概念打造，将于2020年在欧洲上市。
江铃集团新能源汽车有限公司成立于2001年，是一家灵活高效的电动汽车公司。
江铃集团新能源将引进雷诺先进的质量管理体系和技术，年前推出4款核心车型，覆盖中国电动汽车细分市场45%的主要车型。
雷诺集团中国董事长弗朗索瓦·普罗沃先生表示：“雷诺集团开启了中国市场的新篇章，我们将聚焦电动汽车和轻型商用车领域，大力推动未来绿色出行，更有效地利用雷诺与日产的合作关系。
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