8月销量连续五个月实现同比正增长，营业收入同比增长23.7%...近段时间，东风悦达起亚逐渐恢复正常发展节奏。
在新款K5凯酷上市前，东风悦达起亚向汽车之家正式透露了公司未来的发展方向和产品规划。
在市场站稳脚跟后，公司决定逐步淘汰低端车型，进一步强化品牌。
形象并迈向电气化。
“K5凯酷” 据官方透露，新品方面，新款K5凯酷在上市前就已收到过万份订单。
这款车上市后，东风悦达起亚的下一款重磅产品将是新嘉华。
新车将于2020年上市，暂定售价区间为25万-30万元。
目前，其在韩国市场已收到超过3万份订单。
到今年，新款狮跑也将与中国消费者见面。
【嘉化】目前，东风悦达起亚的新能源规划主要分为插电式混合动力、纯电动和氢燃料电池三大路线。
同时，该公司也将长期致力于提高传统内燃机的热效率。
，降低燃油消耗并优化排放性能。
新能源产品方面，东风悦达起亚在售车型包括起亚K3新能源、起亚K5新能源、起亚KX3新能源。
预计2020年公司还将推出全新纯电动车型。
在品牌建设方面，东风悦达起亚正在进行品牌创新，用独立、自我、不随波逐流等标签来吸引年轻消费群体，力争成为老牌汽车品牌中的“新势力”品牌。
据悉，为了进一步提升品牌力，东风悦达起亚未来将不再推出售价10万元以下的车型，转而主攻15万-20万元的主流市场。
也就是说，KX CROSS、环驰、起亚K2、弗雷迪、艾宝等车型未来很可能不再更新。
“KX CROSS” 在智能网联领域，东风悦达起亚目前正在加强本地化开放合作。
据悉，早在2020年，东风悦达起亚就搭载了百度DuerOS、MapAuto等智能网联产品。
新款K5凯酷搭载了第三代百度智能互联系统和Car To Home系统，可以连接家庭物联网，在车内控制家里的智能设备。
编者点评：诚然，在中国乘用车市场，东风悦达起亚犯了一定的错误，否则其市场表现也不会从年销量峰值65万辆缩水至2018年全年销量29万辆。
但现阶段，这家公司正通过年轻化、高端化重新夺回失去的市场，取得了“连续五个月同比正增长”、“营业收入增长23.7%”等成绩。
同比增长”是一个良好的开端。
年前，东风悦达起亚就制定了35万辆的销售目标。
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