汽车信息网12月8日，奥德赛作为家用MPV的首选车之一，不仅受到众多用户的青睐，同时也是保值率高的代表车型之一。
可以说，选择家用MPV就绕不开奥德赛。
如今，全面进化的第五代奥德赛中期改款车型再次来袭，不仅大大提升了驾驶品质，还升级了舒适性配置和用车便利功能，让新奥德赛更加完美。
新款奥德赛作为一款家庭MPV已经进化到了完美。
经过设计师之手，新奥德赛的整体感觉更加立体。
霸气厚重的格栅、熏黑运动轮毂、全新前后流光转向灯、焕然一新的全LED大灯，让新奥德赛向运动化进化。
新增的格陵兰白、极夜银、流光幻紫三种外观颜色看起来也非常高贵。
进入内饰，新奥德赛也发生了较大变化，包括悬浮式10.1英寸中控大屏、按键式电子换挡、全新棕色内饰配色等变化。
此外，实用性也大幅提升，包括增加了手机无线充电、驾驶员可收纳杯架、副驾驶侧储物盒（带USB接口）、一脚电动尾门、等离子空气净化器等。
净化器和预约锁门等，完美解决了用户用车时的痛点。
智能化方面，新奥德赛还引入了本田最先进的本田CONNECT 3.0智能导航系统。
这个系统可以说是合资品牌中最好用的车机之一。
系统涵盖语音助手、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等创新功能，以及精准导航、Wi-Fi热点、电子支付、娱乐检索等更全面的升级。
此外，该系统还支持Carlife扩展，可以实现汽车与手机的无缝连接。
驾驶品质得到了极大的提高。
全面进化的奥德赛在驾驶品质上也下了很大的功夫。
可以说无论是驾驶还是骑行都非常出色。
打开驾驶座车门进入车内，宽大的座椅坐起来非常柔软舒适，进化后的按钮式换挡仍然需要一些适应。
新奥德赛沿袭了现款第三代i-MMD双电机混合动力系统，可实现低至5.8L/km的优异油耗。
2.0L发动机最大功率kW，最大扭矩Nm；驱动电机最大功率kW，最大扭矩Nm。
除了油耗低之外，混合动力系统带来的改变是动力响应直接。
启动时驾??驶这辆大车毫不费力。
，深踩油门时不再传出噪音。
另外，当需要更多动力输出时，发动机启动安静，感觉不到振动。
从驾驶感受上来说，新奥德赛依然是前端麦弗逊。
独立悬架+后扭力梁非独立悬架，但底盘质感明显提升，过沟、过坎的表现非常好，特别是从驾驶员角度来看，高速过弯时侧倾并不明显。
从乘客角度进入后排时，毫米的地板高度让老人和孩子进入车内非常方便。
多向可调的头等舱座椅真是对家人充满了爱，第三排座椅对于成人来说也没有问题，但是却要牺牲后备箱的空间。
此外，后排还升级了双层夹胶玻璃，提高了隔音效果。
实际体验中，效果并不是很明显。
在智能驾驶方面，本田SENSING（超传感安全）系统功能非常丰富，操作也非常方便。
系统整体体验非常好，不会过度干扰驾驶员的操作。
新增CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒系统。
通过安装在后保险杠内侧的探测雷达，在车辆倒车出车库时，可以探测到接近的车辆或盲区内的动态物体。
如果有车辆靠近，警报就会响起。
会发出声音，并且后视摄像头屏幕上会显示警告。
总的来说，新奥德赛在实用性和驾驶品质上都有了很大的提升。
对于有两个孩子的家庭来说是一个非常好的选择，可以全面舒适地照顾全家人。
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