知己发布智能驾驶产品落地路线图

近日，知己汽车副CTO、智能驾驶首席科学家郭辉与全球领先的智能驾驶算法玩家Momenta CEO曹旭东携手清华大学车辆与交通学院副院长李胜波教授主讲的“IM AD DAY智能驾驶大会·清华分会”在清华科技园举行。

会上，智机汽车智能驾驶首席科学家郭辉回顾了智机汽车的技术演进轨迹，表示智能驾驶产品的用户体验已达到人类驾驶安全性的3.2倍，并公布了“智能驾驶路线图”。

智机汽车智能驾驶产品未来3-5年落地。

”图片》，宣布将于今年10月正式启动《IM AD城市NOA》公测，与全球领先玩家同步进入“城市NOA时代”。

Momenta CEO Momenta CEO曹旭东表示，经过2年零9年经过多年的智能驾驶经验，基于DDOD、DDLD、D.L.P人工智能模型，IM AD智能驾驶将在未来3-5年内实现大部分场景的自动驾驶，走向自动驾驶的终结。

从路线图来看，未来3-5年，智机汽车将加速推出智能驾驶产品，高精度地图NOA、城市NOA、通勤模式等智能驾驶产品将集中推出其中。

，城市NOA已于今年4月启动内测，目前进展顺利；“去高精度地图NOA”将于9月开放公测；预计2020年上线，快速覆盖全国+城市； 2020年，IM AD将进入Door to Door（全场景通勤）时代。

10月即将到来的城市NOA公测，也意味着2019年发布的智机汽车，用短短2年的时间完成了其他行业领先者9年的积累，不断刷新行业“最快的智能驾驶产品”“量产” “ 记录。

虽然比人类驾驶安全3.2倍且正在快速发展，但高标准的智能驾驶体验是智机汽车的最高价值追求。

据了解，智机汽车的智能驾驶辅助系统IM AD不仅在安全性、通行效率、道路博弈能力等方面超越大多数人类驾驶员，而且为用户提供了明显优于行业领先标准的体验。

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尤其是在安全方面，知己汽车目前已经实现了比人类驾驶安全3.2倍的智能驾驶。

实际行车数据统计显示，现阶段IM AD每百万公里碰撞事故为0.6起，远低于人类驾驶每百万公里1.9起碰撞事故，为人机协同的用户体验提供了坚实的安全保障。

-驾驶。

而且，IM AD与安全相关的误制动频率低于每百万公里一次，比行业领先标准提高了五倍。

在性能体验上，IM AD的交付标准同样严格，无论是变道效率、驾驶居中性能、驾驶平稳性、驾驶舒适性等“驾驶性能”，还是车位识别能力、停车成功率、停车位等平滑度。

“停车性能”等“停车性能”均超过行业领先企业的标准。

据悉，IM AD的变道成功率高达98%，每千公里不舒服的减速次数仅为1.3次，停车成功率高达97%，堪称典型的“六角战士”。

快速演进的IM AD算法凭借技术优势保持加速演进，完全由数据驱动，实现安全、舒适、智能。

作为一个新品牌，知己汽车在两年内拉近了与顶尖玩家的距离。

与Momenta联合开发，具有双向赋能。

底层技术优势——更高效的架构、快速演进的算法和更高的生成数据利用率组成的核心能力将持续驱动IM AD智能驾驶的加速演进。

IM AD是唯一兼容Xavier和Orin的双智能驾驶计算平台，具有高低算力。

架构适应性更高效，算力需求降低90%，模型运行效率大幅提升90%。

基于此，有限的计算能力也可以实现全区域的视觉融合。

“单激光雷达+单Orin芯片”方案还可以覆盖所有城市场景，满足高精度地图去除NOA的需求。

据了解，智机已于2017年实现了OneModel、BEV、Transformer技术，并于2017年推出首款量产车型，奠定了行业领先的技术基础。

今年4月，知己汽车联合Momenta发布了业界首款D.L.P.人工智能模型，解决了认知智能的瓶颈问题。

将于今年9月上线的“NOA到高精地图”公测，将逐步实现地图技术方案的切换，实现不依赖高精地图、不断点的完整辅助驾驶体验。

在此基础上，2019年IM AD有望进入Occupancy网络应用阶段，实现大部分场景下的自动驾驶。

值得注意的是，作为智机汽车智能化的巅峰产品，即将在成都车展亮相的第三款车型智机LS6拥有NOA高精度地图去除能力，并配备了业内首个“一机一用”。

- 交付时点击“场景驾驶”。

”功能基于IM AD智能驾驶技术，解决城市出行中确定性场景下用户的高频痛点。

目前，IM AD正在为该技术出海做准备。

感知已完成欧洲本地化适应性培训，规划算法已适应当地环境和驾驶习惯。

2020年，随着智机汽车首款全球战略车型LS6的上市，智机汽车也将与世界分享中国智能驾驶技术，不断扩大在国内外的影响力。