福特2020年在华销量近60.3万辆，同比增长6.1%

中国汽车新闻网1月13日，福特汽车（中国）有限公司（以下简称：福特中国）今天公布了年度销售数据。

尽管受到COVID-19疫情的影响，福特中国全年销量仍先低后升。

二季度随着市场逐渐复苏，以及公司陆续推出多款国产新车型，福特中国累计销量，同比增长6.1%。

这也是公司今年以来首次在中国的年度销售额实现同比增长。

第四季度的市场表现非常抢眼。

本季度国内共销售近1,000辆汽车，同比增长30.3%，表现出色。

其中，福特、林肯、江铃三大品牌同比均实现两位数增长，并呈现逐步走强的势头。

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“福特中国2.0”业务转型在这一年也取得了一系列实质性进展。

尽管受到疫情影响，一系列更符合中国市场需求的新车型依然如期上市，并获得市场积极反响；进一步提升福特、林肯品牌形象和美誉度，秉承“对待客户如家人”的服务理念，加速数字化转型，全面升级消费者体验； SYNC+智能出行信息娱乐系统受到了消费者的广泛好评，并在过去一年推出的福特、林肯品牌新车型中得到应用；业内率先实现C-V2X车辆Road Synergy系统技术量产应用，引领行业技术创新；全球首款纯电动先锋SUV车型Mustang Mach-E在北京车展首发并宣布引入中国，成为车展期间最受关注的纯电动车型，全面加速福特在中国的实施电气化战略。

此外，福特将充分利用福特在SUV、商用车和豪华品牌方面的全球优势，聚焦核心业务，保持持续高质量发展；福特中国产品中心、设计中心、创新中心、新能源中心也相继投入运营，加速福特中国向进一步以消费者需求为中心的商业模式转型。

“福特中国全年的销售业绩，尤其是第四季度的销售业绩，让我们的团队和经销商感到鼓舞。

尽管COVID-19疫情的影响和影响依然存在，但我们仍然坚定不移地从消费者的需求出发。

克服挑战，如期推出新产品，优化产品结构和竞争力，不断提升消费者体验，最终实现全年同比增长，引领行业。

”福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示。

”同时，‘福特中国2.0’。

该计划进展顺利，我们对中国市场的未来发展充满信心。

新的一年，我们将继续秉承“对待客户如家人”的理念，提升福特、林肯品牌形象，推出更多符合时代潮流和市场需求的高端车型，加快推出更多符合时代潮流和市场需求的高端车型。

通过推出 Mustang Mach-E 实施电气化战略。

实施和商业模式创新，进一步加大对数字化领域的投入，以引领行业的目标发起新的挑战。

林肯连续五个月创下月度销量纪录，林肯品牌全年销量达6.1万辆，同比增长32.5%，年销量首次突破6万辆，创造进入中国以来最高年销量纪录与此同时，林肯刷新了品牌单季度销量纪录，第四季度销量为2.2万辆，同比增长74.9%，连续五年打破林肯在华单月销量纪录。

进入本土化元年，林肯成功推出两款国产SUV车型：林肯冒险家和林肯飞行家，迅速夺得销量冠军。

全年共销售国产车型3.9万辆，帮助林肯品牌国产首年销量突破6万辆大关，其中林肯冒险家。

公司第四季度销售汽车1.2万辆，环比增长17%；全年累计销量达3.1万辆，连续4个月稳居“月销4000辆”俱乐部，连续8个月位居中国林肯单车型月销量第一。

全新林肯飞行家在“中国年度汽车”评选中脱颖而出，荣获“中国年度SUV”称号，成为首款获此殊荣的国产豪华SUV。

自7月上市以来，国产林肯飞行家月销量稳定突破1000辆。

第四季度销量4000套，环比增长46%；全年累计销量（含进口）达到9000台。

12月销量突破1000辆，创下Pilot车型单月销量纪录。

2016年，林肯中国积极推进数字化转型，将“林肯之路”升级至2.0时代；下半年，林肯推出全新品牌理念“奢华有自己的方式”。

在这一理念的指导下，林肯创建了以需求为导向的价值链，实现了销量的可持续增长。

福特品牌SUV第四季度销量增长32.4%，总销量同比增长24.7%，连续第二个季度实现同比大幅增长；以及全年销售额。

累计, 车辆.其中，福特品牌SUV车型表现尤为出色。

在台湾市场推出的新福特探险者、福特锐界、福特锐界以及新福特翼虎的带动下，第四季共售出49辆汽车。

，同比增长86.5%；全年共销售SUV车型，同比增长32.4%。

国家销售和服务组织（NDSD）第四季度共销售汽车7.4万辆，同比增长19.1%。

这也是继第三季度之后第二次同比增长；全年累计销量突破1000辆，复苏速度明显加快。

在陆续推出多款新车型后，NDSD的产品结构发生了重大变化。

中高端SUV和中大型轿车占NDSD销量的比例从不足30%提升至55%。

福特六、四季度销量9000辆，同比增长60.1%，创下年初以来单季度最佳销量；全年销量同比增长39.2%，市场表现抢眼。

福特中国还在北京车展上首次在中国发布了全球首款纯电动先锋SUV野马Mach-E，并宣布这款福特标志性车型将于2020年在中国市场上市。

基于福特全球首款高性能纯电动平台打造的SUV，Mustang Mach-E的到来不仅标志着拥有56年传奇历史的Mustang家族进入纯电动时代，也正式开启了新时代。

福特在电气化领域。

这一旅程加速了福特中国的电气化战略。

江铃福特扩大轻型商用车领先优势。

全年商用车销量1000辆，同比增长15.4%。

其中，第四季度销量同比增长31.4%，达到8.3万辆。

福特、江铃两大品牌商用车销量全线火爆。

双方在轻客车、轻卡、皮卡三大战线联手发力，进一步巩固在轻型商用车市场的领先优势。

作为中国领先的轻客车型，福特全顺继续保持强劲优势，全年销量近5.2万辆，同比增长33.5%。

第四季度，福特全顺销量近1.8万辆，同比增长近50%。

随着12月底新一代Transit Pro的上市，新一代Transit Pro依托先进的数字化服务理念和智能技术，打造了专为轻客用户量身打造的“Uptime%全时运营解决方案”，引领轻客行业新变革。

作为商用车领域的另一主力军，江铃品牌商用车今年表现同样出色，四季度销量突破6.4万辆，同比增长超过28%；全年共销售近1000台，同比增长13%；其中，江铃轻卡、轻客、皮卡全年销量同比分别实现22.5%、5.8%、2.5%增长。

福特中国在轻客市场形成了从高到低的完整产品布局，包括福特全顺、福特新一代全顺、江铃特顺，持续巩固公司在轻客市场的领先地位。

此外，江铃品牌皮卡车型的市场占有率也保持国内皮卡市场第二位。

福特中国将更加坚定在中国市场长远发展的决心，紧跟“新四化”行业发展趋势，加快业务转型，聚焦消费者需求，推广高端品牌和产品，实现产品电动化、数字化。

体验，重塑产品和体验的竞争优势，“对待客户像家人一样”，为消费者创造更符合时代潮流和市场需求的产品和服务体验，更好地兑现“更多福特，更多”的承诺。

中国”，为福特在中国的长期稳定发展奠定了更加坚实的基础。