谷歌自动驾驶汽车将首次离开加州进行道路测试
05-27
汽车信息网3月3日电 据统计，2018年中国新能源汽车市场实现95%以上的持续爆发式增长，市场份额达到25.6%。
其中，A00级新能源汽车销量达到3000辆，完成同级别燃油车替代率99%。
同时，随着A0级燃油车销量逐年下滑，相信同级别新能源汽车也将在短时间内实现快速替代。
自与宏光MINIEV打造“踏板车”细分市场以来，五菱也通过多种渠道洞察了用户对于A00级新能源汽车的空间限制。
未来，满足用户的实际需求，打造一款美观、大尺寸、大空间、适合多场景出行的新能源家庭代步车自然就提上了五菱的议事日程。
去年11月工信部披露的第一批新产品公告中，五菱缤果首次亮相，宣布五菱将向A0级新能源汽车市场发起新的冲刺。
经过近四个月的等待，五菱缤果于3月2日正式亮相并开启预购。
据了解，五菱缤果共推出了五款车型配置，包括里程区间的轻便舒适车型，以及里程区间的快速、欢乐、互联车型。
用户目前通过LING俱乐部APP/小程序、天猫官方旗舰店等平台下单满99元，即可享受元置换补贴、赠送价值元全车3M太阳膜、免费赠送一张等多重福利。
3.5kW充电桩价值万元。
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复古的设计搭配优雅的驾驶舱。
从外观上看，五菱宾果的外观设计圆润饱满，采用复古流动美学设计理念。
车头有一种精致、中世纪的感觉。
车身侧面，五菱缤果的彩色车顶和水切高光饰条增加了车身的视觉效果。
动感的水花造型轮毂盖与整车造型也将时尚与美观融为一体。
车尾的X波纹LED尾灯造型十分饱满，与前大灯相呼应。
流线型的鸭尾与顶部的扰流板相结合，也进一步拉伸了侧面和尾部的视觉宽度。
同时，五菱缤果还提供了牛奶咖啡白、妖夜黑、极光绿、冰莓粉四种车身颜色，进一步满足了年轻用户的审美需求。
进入车内，五菱缤果在与外观复古风格相呼应的同时，也透露出巧妙的设计细节。
比如内饰的两种配色，都采用了黑、白、棕等经典色，呈现出复古的小资腔调。
此外，座舱整体材质采用大面积皮革覆盖，内部采用大量圆形几何设计以及高光镀铬、高光烤漆与软质皮革的组合，使得它甚至更先进。
仪表盘和中控屏采用时下流行的双10.25英寸高清大屏设计，与空调面板融为一体。
功能分布清晰，使用方便。
此外，符合人体工程学的座椅还采用了一体式头枕、垂直绗缝和打孔皮革图案，提高了座椅的透气性，给人整体的包裹感和舒适感。
配置方面，五菱缤果搭载Ling OS智能系统、遥控器、蓝牙钥匙、电子手刹、定速巡航、倒车影像等实用功能，为年轻用户提供更便捷的体验。
将最实用的空间还给用户 目前，不少年轻用户对宏光MINIEV等新能源汽车的乘坐和装载空间存在疑虑。
因此，基于用户对大尺寸、大空间的新能源出行需求，拥有更大“身躯”的五菱缤果，通过巧妙的构思和设计，打造了宽敞舒适的乘坐环境。
具体来说，五菱缤果的车身尺寸为mm×mm×mm，优于同级mm的超长轴距，赋予新车“大空间”的优势。
与同级别在售的零跑T03相比，只有细微的高度差距，但与同级别燃油车飞度和MINI相比，毫米轴距却完全超越了它。
不过需要指出的是，比亚迪即将推出的同级车型比亚迪海鸥也是五菱缤果的重量级潜在竞争对手。
根据已知信息，海鸥的车身长宽高为毫米×毫米×毫米，轴距为毫米，车身三围也略逊于五菱宾果。
而且，得益于前轮驱动布局，五菱缤果还拥有同级领先的空间利用率。
车辆有效纵向、横向空间利用率分别达到67.67%、77.6%，均高于同级水平。
贯通式前排乘客和驾驶员设计，使驾驶室中央通道更加通达和宽敞，兼顾便利性和舒适性。
此外，通过门板、仪表板的多功能利用，形成手机槽、杯架、手套箱等15个储物空间，最大限度地提高了空间的实用性。
后排座椅支持5/5点，可独立放倒。
整体折叠后，车尾空间高达L，最多可同时容纳7个20英寸的行李箱。
与常见的设计不同，五菱宾果取消了储物能力有限的前行李箱设计，开发了独特的下沉式后备箱，形成了“上下”的大空间布局。
针对多储物的出行需求，下沉式后备箱通过上下层精细划分的储物，可以实现更高的装载能力。
可以说，通过对用户出行需求的洞察，五菱缤果作为品牌首款迎来大空间五门纯电动车时代的车型，不仅注重外观、赏心悦目，内饰也精心打造，带来更高层次的舒适度。
品质表现。
尤其是领先同级的大空间设计，也将满足车辆不同场景下的需求。
按照计划，五菱缤果将于3月底正式上市交付。
至于这款新车将以何种价格接受市场检验，我们将持续关注。
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