曾失控十几次，但年销量却达到50万辆，特斯拉为何如此？
05-17
雾霾、拥堵让城市里越来越多焦虑的心无处安放。
所以，城市总是爱旅行。
周末出行时，人、车、行李的协调已经成为一门独特的艺术。
这些都让你不知不觉中喜欢上了一款叫做“旅行家”的车，而我们习惯称它为——奥德赛。
11月5日，在广汽本田新奥德赛非凡品鉴会上，奥德赛的全部产品特色在大型综艺节目《饭局的诱惑》中以脱口秀的形式呈现给观众。
深厚的品味营销功底和卓越的产品实力造就了奥德赛在MPV行业的领先地位。
奥德赛曾经以“一车多用”的理念颠覆了国人对MPV的认知。
小编终于得偿所愿，把奥德赛里里外外的每一个部分都看了一遍，希望能看看这款最适合自驾旅行的传奇MPV到底有什么魅力。
好在这辆车终究没有让小编失望！奥德赛，其名字来源于古希腊神话，是浪漫冒险的象征。
据说，日本本田的研发设计人员在进行产品开发时，按照古希腊英雄史诗中描述的流程，走遍了半个欧洲，寻找其浪漫理念的源头。
最终，他们设计出了欧式浪漫、舒适的产品。
风格奥德赛原型。
这也意味着，奥德赛从诞生之日起，就具备了日本的“居家”性质和欧美的时尚运动风格。
外观方面，奥德赛与传统日系车不同的是，奥德赛采用极具冲击力的“立体流线”作为外观设计理念，动感犀利，线条流畅，侧面层次感很强。
另一方面，豪华大气的专属运动包围、动感活力的专属前格栅、时尚实用的镀铬前雾灯，增强了整车的运动感和力量感，“MPV也可以”的理念运动”跳到纸上。
时尚运动的外观并没有削弱奥德赛的内饰舒适体验。
奥德赛的中控台、车门扶手、门窗控制面板均采用木纹饰板，给人一种豪华感。
同时座椅和车门内饰面料均采用丝绒面料，弹性很大，做工相当不错。
稍显不足的是，窗框下端的门内饰面料也采用了丝绒面料。
乘客在开门和关门时经常用手触摸该区域。
很容易因为手汗等原因而弄脏。
天鹅绒面料一旦弄脏，就不容易去除污垢。
。
另外，奥德赛的变速杆位置与毕加索轿车类似，同样位于方向盘的右下侧。
特别指出的是，驻车制动装置位于驾驶座前方的左下侧，与别克等美系车一样。
奥德赛两侧均配备同级最大开口的电动滑门以及高度适中设计的超低门踏板。
第二排座椅采用全球首创的高级航空座椅，用料精细，包裹性极佳。
虽然拥有欧美风格的内饰设计，但奥德赛丝毫没有失去日系车的空间优势。
mm的轴距与艾力绅相同。
第二排座椅可以左右、前后移动。
第三排座椅采用三段分体调节结构，头部和腿部空间充裕；除了乘坐空间之外，奥德赛对于储物空间的考虑也非常全面，采用了同级领先的行李厢空间以及超低的行李厢门设计。
虽然行李厢空间比别克GL8略少，但用过的车主一定知道，当后排座椅放倒时，奥德赛会比同级GL8拥有更多的空间。
奥德赛在保持良好操控性的同时，还给自己加上了低油耗的日系属性。
奥德赛搭载的2.4L发动机，输出最大功率马力和最大扭矩N·m；同时搭载地球梦科技动力总成系统，配备CVT无级变速箱和怠速熄火发动机节能自动启停。
该系统在综合工况下实现了同级领先的超低油耗低至7.8L/km。
车身稳定性好，虽然是前轮驱动设计，但完全没有“推”感；变速杆置于方向盘右下侧，操控更加方便舒适。
其他科技配置也具有浓郁的本田风格。
奥德赛拥有MVC°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、BSI盲点监测系统、CTM后视动态提醒系统、DWS胎压监测系统等智能配置，车载蓝牙免提装置位于位于车身A柱上，方便驾驶员和乘客操作。
值得一提的是，广汽本田推出了奥德赛全新衍生车型——奥德赛福利车。
在保持原产品优点的基础上，将第二排右侧的固定座椅调整为可升降座椅，让家庭出行更加便捷。
老人也得到很好的照顾，人文关怀做到了极致。
凭借出色的驾控和豪华的内饰，奥德赛不仅能成为MPV商务车中的精英车型，更能成为居家出行的好帮手，充分诠释了本田“多功能车用”的驾驶理念。
时尚的外观让奥德赛摆脱了商用车平庸、呆板的特点。
驾驶时，这款车更偏向于对汽车的操控和调教。
虽然宽大的机身影响了一定的灵活性，但依然拥有非常不错的操作手感。
远离城市拥挤的交通，奥德赛的内饰、动力等所营造的舒适体验，确实能为深受雾霾困扰的人们带来一份宁静感。
所以小编看到这台车后，实在是动心了，就在犹豫要不要买一辆来解决全家出行的问题。
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