曾失控十几次,但年销量却达到50万辆,特斯拉为何如此?
05-17
中国汽车新闻网3月9日电 尽管受到疫情影响,长安汽车今年仍实现累计销量3600辆业绩,以12.9%的同比增速跑赢大市。
截至今年1月,长安中国品牌乘用车销量已达24辆,同比增长92.5%,追赶潜力巨大。
取得令人满意的市场表现,自然离不开新品上市的“重磅出击”。
从逸动PLUS的起点,到后续蓝鲸家族产品布局的逐步完善,以及主打高端个性化市场的UNI系列首款产品UNI-T的推出,长安汽车进一步细化其各个细分市场。
加强后,产品结构也更加均衡。
神秘迷彩车出现,热销SUV将被取代自“第三次创业——创新创业计划”启动以来,长安汽车经历了转型初期的“阵痛”,前期一系列布局的成果也逐渐开始显现。
新品方面,长安汽车今年计划推出多款新车。
在进一步扩大产品阵容的同时,也希望用好的产品来巩固自己的市场地位。
今年以来,长安汽车推出了CS85 COUPE改款车型和奔奔E-Star国民版两款新车型。
经过年初的“预热”,长安汽车的新车型将从3月份开始陆续到货。
2月28日,被誉为“未来科技量产车”的长安UNI-K开启预售。
全系采用新一代蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合,高端车型还配备博格华纳AWD全轮驱动系统。
个性化的外观和科技化的内饰,长安UNI-K具备了与同级别合资车型竞争的能力。
此外,15.79万元至18.89万元的预售价也被业界视为其争夺市场的“杀手锏”。
在长安UNI-K所在的中大型SUV细分市场,目前以别克昂科威、大众途观L为代表的合资品牌产品已通过终端优惠打入20万元以内的细分市场。
此外,本田冠道、福特锐界等更高级别车型也可能被长安UNI-K“抢走”潜在用户。
除长安UNI-K外,全系列小型SUV产品累计销量均突破百万级别。
全新CS35PLUS也计划于3月份正式上市,并公布预售价9.59万元起。
据了解,虽然定位为小型SUV,但新款CS35PLUS提出了“以小见大”的价值主张。
整体外观风格继承了CS75PLUS、CS55PLUS蓝鲸版大气、运动、时尚的精髓。
同时内饰也进行了全面升级刷新,并提供两种颜色,给不同审美喜好的消费者多了一个选择。
此外,在inCall 3.0S智能车辆互联系统和“地表最强1.4T”的配合下,深化配置,兼顾性能和油耗。
与上述车型不同的是,不久前,一组长安新款SUV的伪装谍照在网络上迅速传播。
在周围“弹幕”的掩护下,这款新车型也清晰地传达了专为潮流年轻人打造的产品属性。
如今,汽车产品的更新换代速度早已超过了此前“三年小改、五年换新”的规则。
在汽车拥抱新四化的大环境下,各车企都加快了新产品、新技术的研发步伐。
据《车谈》从长安汽车内部了解,这款新车型是CS55系列的新一代版本。
自2017年上市以来,长安CS55凭借时尚的外观设计和不匹配的竞技风格取得了良好的市场表现。
随后亮相的CS55PLUS迅速成为长安SUV家族的“领军产品”之一。
目前,CS55产品系列累计销量已突破40万辆。
年内换代车型推出后,必然会进一步扩大该产品系列的市场份额。
除了新品之外,长安汽车的“骨干”CS75PLUS和逸动PLUS也将在年内推出改款车型,以全新的面貌迎接市场的挑战。
值得一提的是,目前终端销量最好的CS75PLUS和逸动PLUS产品均为高端车型,这也给长安汽车带来了较高的利润率。
方舟架构再进化:高端品牌“交水” 去年11月,长安汽车发布了一款可实现自我进化的智能架构——方舟架构。
即将推出的UNI-K是该架构下诞生的首款车型。
在智能化、大数据背景下,方舟架构对于长安汽车不断提升车辆基础性能发挥着极其重要的作用。
从设计规划来看,方舟架构将全面覆盖从A0到C的所有车型。
此外,长安汽车还宣布与华为、宁德时代共同打造高端智能汽车品牌,包括全球领先的自主可控智能电动汽车平台、系列智能汽车产品和超级“人车”。
汽车之家”智慧生活和智慧能源生态。
《汽车报》获悉,这一新高端品牌的首款车型将于2020年向公众发布。
目前,长安汽车已注册“光宇”和“光宇辛巴”两个新商标,或将用于命名未来新的高端品牌。
同时,有媒体报道称,这款新车将定位跨界SUV,具备L4级自动驾驶功能,对标车型瞄准特斯拉Model Y。
在高端品牌稳步推进的同时,长安UNI产品阵容也在积极布局新产品。
《七拉八探》获悉,与用户共同打造的UNI-T主题车型将于今年发布,UNI系列首款轿车产品计划于今年正式上市。
长安汽车常务副总裁谭本宏此前表示:“UNI系列是长安汽车第三次创新创业过程中非常重要的武器,以长安UNI-T为起点,未来还将推出4-5款新品,包括SUV、运动轿车以及具有未来科技感的新品。
”写在最后:在UNI-K和神秘新车型的带领下,长安汽车将迎来新品密集上市期。
2018年,其市场将进一步扩大。
接下来的表演已经足够精彩了。
新高端品牌的布局和方舟架构的应用,也让长安汽车在“新四化”快速发展面前稳住了自己的节奏。
目前,长安汽车已进入“第三次创业——创新创业计划”中期。
一系列新车型的陆续推出,也让长安汽车度过了“车市寒冬”,也将进一步提升长安汽车的实力。
汽车产品矩阵及利润结构。
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