你不能错过的汽车大奖，2022第九届轩辕奖开赛！

汽车信息网9月2日讯，2020年1月，广汽传祺GS5引进并吸收阿尔法罗密欧底盘技术，融合世界一流技术，为中国消费者提供了一款不寻常的产品，荣获首届中国汽车轩辕奖年; 2020年1月，上汽通用五菱宝骏凭借其成功开辟MPV市场新蓝海。

不仅为低成本MPV市场注入了先进的产品功能，还打造了一款专为大众设计的高性价比产品，荣获第二届轩辕奖中国年度汽车； 2020年1月，吉利博瑞凭借堪比合资企业的内饰品质和中国汽车制造新的感知价值标杆，成功荣获第三届轩辕奖中国年度汽车； 1月，上汽荣威RX5不仅用一块屏幕体现互联网与汽车的深度融合，还在产品定义上尝试以汽车作为生态圈的纽带，打造互联网SUV新品类，夺得第四届轩辕奖在中国获奖。

年度汽车； 2020年12月，沃尔沃S90，不仅是中国人拥有的豪华品牌，更是中国生产、融合中国用户需求、销往全球的豪华汽车产品，被评委会评选为第五届轩辕奖荣获中国年度汽车奖； 2020年12月，上汽荣威进一步探索Marvel能力的高度集成三电设计荣获第六届轩辕奖中国年度汽车； 2020年12月，蔚来ES6为消费者带来设计、操控、性能“具有卓越交互和服务体验的产品”被评为第七届轩辕奖中国年度汽车； 2020年12月，红旗H9、小鹏P7展示了传统豪华品牌融合世界先进汽车技术、智能网联、中国文化的和谐交融，实现了中国自主品牌在行政级豪华轿车领域的新突破；使用软件定义汽车是人工智能交互时代的里程碑，使消费者能够从传统的汽车驾驶体验转变为拥抱电动汽车的体验。

向现代化的完美过渡，体现了中国汽车企业在汽车四个现代化方面的努力和探索。

两款车均荣获第八届轩辕奖中国年度汽车奖。

新的一年，轩辕奖再度崛起。

谁是新中国年度汽车的竞争者和获奖者？ 9月1日，第九届轩辕奖以网络直播形式正式启动。

轩辕奖执委会主任、《汽车商业评论》主编、轩辕学堂校长贾克在启动仪式上表示，九年来，轩辕奖始终坚持独立原则独立于商业、独立于关系、独立于权利。

通过全球汽车专家的评选，我们在评选中国年度汽车时始终不忘初心，每年发现中国汽车产业的亮点和趋势，推动中国汽车产业向前发展。

通过所有参赛车型和获奖车型，我们看到了中国汽车工业近年来的快速发展，以及汽车行业正在发生的深刻变化。

从自主品牌的前向研发，从快速响应中国消费市场需求开拓新的细分市场；从互联网与汽车的深度融合，从中国市场电动化的出现；对于发起电动智能汽车革命的新势力来说，新老品牌齐心协力，就能在汽车革命的道路上找到一条适合自己、独特的道路，用数字化、智能化赋能汽车新物种。

为此，轩辕奖也在不断迭代和演变。

从关注产品品质和感知价值，到关注人机交互和有轨电车能效，再到关注智能座舱、自动驾驶和用户场景体验，轩辕奖始终希望发现产品趋势和行业新趋势，并提供为行业提供更好的参考。

，也为消费者提供更加理性的购车参考和选择。

同时，过去的一年，我们看到自主品牌企业不断推出新一代平台，特别是新一代电子电气架构下的产品。

合资企业正在加快电动汽车布局，提高产品智能化水平。

我们也可以看到，制造新势力不断迭代，为消费者带来新的品牌和产品体验。

当然，小米、百度、海外苹果、索尼等新势力纷纷加入汽车行业，带来新诉求、新思维。

轩辕奖将继续坚持“三个独立”原则，在全球汽车专家的共同努力下，探索不断变化、超越的新产品、新物种。

轩辕奖评委会主席、奥地利EFS汽车企业咨询有限公司总裁特鲁斯·托尔斯滕森表示，汽车行业正在迎来越来越多的创新，而这些创新很多都是由中国市场驱动的。

为了让轩辕奖评审团对未来有更加准确和前瞻性的判断，今年新增了三名评审团成员。

他们是：蔡伟，哈尔滨工业大学博士生导师、教授，津津大学学部委员。

Motor创始人，专注于电机领域研究； Erik Schneider，IAV高级副总裁，德国电驱动领域专家；倪凯，禾多科技创始人兼CEO，作为自动驾驶和ADAS先驱企业的代表。

同时，轩辕奖的设计和技术顾问团成员也得到了扩充。

第九届轩辕奖9月1日启动后，厂商参赛车型将进入为期1个月的报名期。

10月中旬，设计、技术、媒体顾问组投票选出前40名决赛入围者，进入11月在襄阳进行的整车测试。

12月10日至11日，轩辕奖将从襄阳测试车型中评选出20款产品进入全球评审团决赛，并于12月12日举行颁奖典礼。

第九届轩辕奖参赛车型范围为： 传统轿车 条件一：2020年12月至11月期间在中国生产或计划推出的传统乘用车 条件二：中国自主品牌和合资品牌的传统乘用车 条件使用新能源汽车： 1：2020年12月至11月期间在中国上市或计划上市销售的新能源汽车。

条件2：生产国家和地区不受限制。

此外，第九届轩辕奖的评选将重点关注以下四个维度：动静态体验：内外装饰感知质量、空间体验、动静舒适性、NVH、动态驾驶性能。

ADAS体验：日常城市道路及道路场景测试、停车场景测试。

人机交互体验：汽车控制和娱乐、副驾驶和后排专属功能、整体UI设计、屏幕和语音表现、语音使用体验和AI智能、整体HMI直观、便捷、敏捷、愉悦和安全体验。

应用场景体验：根据车型定位测试上下车便利性、储物便利性、乘坐体验、能量补充体验等场景。