中国汽车新闻网11月14日，戴姆勒宣布计划投资总额超过11亿元人民币（约1.45亿欧元）建立中国研发技术中心的成立，标志着戴姆勒在其全球最大市场的本土化进一步深化。
继2018年梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心开业后，该研发技术中心将成为戴姆勒在北京的第二个重要研发机构。
戴姆勒中国研发技术中心将毗邻当地生产基地北京奔驰汽车有限公司，帮助加快梅赛德斯-奔驰新产品的本土化进程。
戴姆勒中国研发技术中心计划于2020年投入运营，将配备全新的测试实验室和测试车间，可对新能源汽车技术、动力总成、底盘、尾气排放、内饰等进行相关测试。
车内空气质量等方面。
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研发技术中心将与北京奔驰现有的原型车工厂、测试跑道和测试实验室紧密合作，实现研发工作与本地化生产的高效协同。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的Hubertus Troska先生表示：“中国已成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，我们始终对戴姆勒公司的进一步发展充满信心。
”因此，我们会继续加大本地投资，今年年初，我们和北汽集团宣布将扩大本地生产，在北京建设新的生产基地，国产化奔驰产品，包括：我们还将在北京投资建立第二个重要的研发中心，因为我们相信这个研发技术中心将帮助我们提高对市场需求的了解，加快本地化进程，持续带来中国客户青睐的产品。
”安尔罕教授博士。
梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人汉斯·格奥尔格·恩格尔教授博士表示：“十多年来，戴姆勒不断扩大在华研发规模，中国团队已成为戴姆勒的核心力量”戴姆勒的全球研发网络在自动驾驶、智能互联、电动驱动等领域发挥着越来越重要的作用，戴姆勒中国研发技术中心凭借其高效的团队和丰富的研发资源将成为我们本土研发的又一里程碑。
北京奔驰汽车有限公司总裁兼首席执行官Arno Van der Merwe先生表示：“在北京奔驰，我们一直致力于取得更多成果，从而更好地满足中国市场的需求。
”生产“中国制造、专供中国”的梅赛德斯-奔驰车型，将符合戴姆勒全球统一标准的产品带给中国消费者。
中国研发技术中心及其综合研发设施靠近北京奔驰，这将使我们能够充分利用北京奔驰的现有资源和新的研发资源，更高效地将研发成果转化为本地生产。
“戴姆勒中国研发技术中心总面积为55,000平方米，将包括一栋实验楼和一栋办公楼。
办公楼将可容纳2名员工，并设有员工交流区和餐厅。
实验楼为分为上下两层，包括物流仓库和可停放测试车辆的停车场。
研发技术中心配备了多种尖端测试设备，可测试新能源汽车技术、动力总成、底盘、其中，先进的测试车间可以完成整车和可靠性测试；新的测试实验室可以进行系统标定、耐久性和热力学等各种基础和复杂的测试。
此外，测试设施还可以进行道路模拟和气候模拟，使测试尽可能准确和高效。
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