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7月1日新购置税政策实施，买车成本降低了吗？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

炎炎夏日，车市却依然清冷。

近期，山西朋友圈充斥着汽车销售企业发布的多起上调车辆购置税税率的消息。

这意味着，今年7月1日车辆购置税法颁布后，税率由此前的8.5%提高至10%。

但是，这是真的吗？谎言只是为了催促你买车。

事实上，上述信息的来源来自两个国家部委的公告。

财政部、国家税务总局近日发布公告，明确车辆购置税具体政策实施。

该公告将于2020年7月1日起施行。

据相关税务官员介绍，自2017年起，车辆购置税税率为10%。

2019年7月1日《车辆购置税法》的颁布，将车辆购置税提高至10%的水平。

立法。

10%的税率保持不变，没有提高。

。

确实，7月1日颁布实施的《车辆购置税法》，还规定了车辆购置税10%；然而，车辆购置税从8.5%提高到10%却是一个误区。

既然税率一直都是10%，为什么又有8.5%的说法呢？我们以10万元新车为例（不含税价格低于最低计税价格的情况）来解释一下为什么会出现8.5%的误区。

一般消费者缴纳的10万包含增值税（10万约为1万），以及汽车购置税中需要扣除增值税的部分（10万通常为8.8万），10%左右1万元。

，以消费者交付的10万个为依据，所以存在8.5%的误解！事实上，上述车辆购置税上调的消息无非是汽车销售企业的“套路”，是变相催促消费者购车。

新政策下车辆购置税如何计算？据北京国家会计学院财税与应用研究所所长李旭红介绍，《中华人民共和国车辆购置税法》规定：“纳税人购买自用应税车辆的计税价格，按照实际缴纳的总额计算。

”由纳税人转给卖方。

价格不包含增值税。

“因为《车辆购置税法》是基于税制转变的思路，保持现行税制框架和税负水平不变，并将之前的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》提高到法律，所以车辆购置税税率与此前同样，仍为10% 据了解，按照此前规定，纳税人购买自用或者进口应税车辆，且申报应税价格低于同类型应税车辆最低应税价格的。

且无正当理由的，应税价格由国家税务总局确定最低应税价格；未经国家税务总局核定最低应税价格的车辆，以应税价格为应税价格。

纳税人提供的有效价格证明上注明的价格明显偏低的，主管税务机关有权确定应税车辆的计税价格。

国家税务总局根据机动车生产企业或者销售商提供的车辆价格信息，参考市场交易平均价格确定的车辆购置税计算价格。

“新政策实施后，意味着部分纳税人无需按照最低计税价格确认计税依据，只需按实际缴纳的价格确定。

由于购买车辆需要缴纳增值税，因此，增值税购置发票不包含增值税的价格可以构成车辆购置税的计税基数，这体现了车辆购置税基数与增值税基数的趋同，体现了购车者可以依据该税额缴纳车辆购置税。

车辆的实际购买价格是合理的税负。

”李旭红说。

那么，新政策下，车辆购置税如何计算？根据《车辆购置税法》的规定，应纳车辆购置税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。

例如，王先生今年7月在4S店购买了一辆自用汽车。

实际支付给卖方的总价款为18万元（含增值税）。

那么王先生应缴纳的车辆购置税等于：18万元÷（1%）×10%=9.20元。

新的车辆购置税规定对消费者来说是有利的。

7月1日《车辆购置税法》实施前，消费者购车时，大部分车辆以低于厂家指导价的实际价格进行交易，但纳税时却按照指导价征税； 7月1日起实施后，消费者购车时按实际支付金额扣税，即俗称的“裸车交易价”。