虽然已经确定电动汽车将成为未来人类出行的主导方式，但大众汽车近日宣布将在年前投资高达1亿元人民币，用于提高集团内燃机的燃油效率。
预计仍有10~15%的空间可以进一步提升，以便集团各品牌能够为未来日益严格的排放法规提前做好准备。
大众汽车未来5年将投资近1亿欧元，重点研发内燃机和电力。
让发动机在滑行时完全关闭可以节省更多的燃油消耗。
每公里行驶的燃料。
在近日举行的第38届国际维也纳汽车研讨会上，大众汽车不仅推出了动力更强、续航里程更远的e-Golf，还推出了除了以压缩天然气为燃料源的1.0升TGI涡轮发动机之外，全新燃料名为“CoaSTing 2.0”或“CoaSTing - Engine off”的节能技术也将在新款高尔夫TSI BlueMotion上推出，预计将于今年夏天推出。
。
为了达到更好的节油效果，大众集团部分车型配备了CoaSTing功能。
当驾驶员松开踏板时，该功能将使变速箱与发动机脱开，让发动机转速迅速降至怠速状态，从而节省燃油。
目的，根据原厂数据，带有CoaSTing功能的车辆将节省更多的cc。
每公里行驶的燃料。
大众汽车此次在维也纳发动机研讨会上宣布的“CoaSTing 2.0”可以在公里每小时以下的速度下运行。
当驾驶员松开油门踏板时，除了使变速箱与发动机脱离外，还将发动机完全关闭，大众汽车估计可以节省更多的 c.c.。
每公里耗油量，比之前的CoaSTing功能有更好的节能效果。
尽管大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯·穆勒表示，电动汽车将在未来主导人类出行，但他们仍将在未来五年内加强传统内燃机的发展，使其能够节省10%至15%的能源。
投资1亿欧元用于节油技术比如让内燃机多节省10%到15%的燃油，相信未来大众会有更多新玩意。
因为最近AutomotiveNews的一篇报道指出，大众汽车计划在年前投入巨额资金。
除了开发未来主流EV纯电动动力系统外，还将提升内燃机的燃油效率，以取代日益严格的排放法规。
做好准备。
大众汽车将在未来五年内投资高达1亿欧元，将其内燃机的燃油效率再提高10%至15%，使该集团的车辆能够符合欧洲、中东等主要市场严格的环保排放标准。
美国和中国。
至于电动汽车，大众汽车也将在未来5年投资90亿欧元，进行电动汽车相关的研发计划。
这一金额是大众汽车过去在该领域投资金额的三倍，以满足混合动力汽油和电动汽车的需求。
、插电式混合动力插电式汽油电动汽车和EV纯电动汽车等电气化动力时代。
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