新款东风本田UR-V是一款当之无愧的中级新产品

中国汽车新闻网 说到中国的中型SUV，人们往往会联想到7座，比如汉兰达、锐界、不过，说到五座中型SUV，东风本田UR-V绝对是不二之选。

作为东风本田在国产SUV中的旗舰车型，虽然三年前上市时就赶上了国内7座SUV热潮，但“空间大师”本田却差异化地践行了“大五座”理念并采取了新的方法。

定位为行政级SUV，主打第二排越级的空间体验、精良的做工以及同级领先的2.0T动力系统，将目标群体定义为新中产群体。

作为时隔三年的全新进化，新款UR-V更进一步满足新中产阶级的实际需求。

不仅满足了新中产精英高端、优雅的品味，还能给家庭带来宽敞、开放的空间，完美达到了目标。

人们追求精致生活的理念，它已成为他们理想的座驾。

01 新感官外观进化 新中产作为注重生活品质、崇尚个性、有责任感的新一代消费者，拒绝追随“前人”，更加独立。

作为新中产阶层会选择的汽车，对于品质和大度也是有要求的。

作为本田在中国的旗舰SUV，新款UR-V采用了全新的前脸设计。

上一代车型格栅中间的两条镀铬装饰条其中一条被取消，并向上移动。

中网采用蜂窝状设计。

新款U型格栅比老款更有气势。

使用了更显眼的黑色元素后，强调运动感但又不过分。

整体外观依然继承了上一代的稳重外观，但也更符合新中产消费者的审美，值得细细品味。

车身侧面的双腰线设计和溜背车顶是新款UR-V最具辨识度的设计之一。

简洁的轮廓和后部轻微的溜背处理赋予其动感的氛围。

“J”形银色镀铬条支撑的贯穿式LED尾灯与前大灯相呼应。

重新设计的灯组内部如刀锋般锋利，也增添了科技感。

02 专属配置中非凡的车内内饰永远是驾驶者首先接触到的。

高品质材质与科技属性的结合是奢华感的主要来源。

新款UR-V凭借其出色的工艺和设计，将两者巧妙地融合在一起，营造出远超同级的高端感。

人性化的中控台设计有机地融入了多角度可调的8英寸彩色触摸屏，在保留物理按键的同时保留了科技感，使用起来更加方便。

木纹与银色拉丝金属的结合，再加上触手可及的真皮材质，无疑提升了车内的品质感。

空间是真正打动消费者，尤其是新中产阶级的因素之一。

新款UR-V拥有越级车身尺寸，车身长度增加了31mm，轴距也长了8mm，让很多7座SUV相形见绌。

更长的轴距自然能够打造出更加豪华的座舱空间，而五座的设计也一直让UR-V名副其实的“行政级轿车”，无论是前排、第二排还是后备箱空间。

一切都可以得到合理的规划。

后排多功能中央扶手、90°开启的后车门、超大全景天窗绝对保证了后排体验“行政级”。

无论是满足家庭成员的需求，还是商务接待，都能保证后排乘客能够得到最舒适的“优待”，这也是新中产阶层一直追求的痛点。

当新中产忙碌了一天进入车内时，却听到车内车外的噪音，无疑会非常扫兴。

为了解决这个问题，新款UR-V大量使用了吸音材料、隔音玻璃和降噪轮，再加上ANC主动降噪系统等静音技术的加持，提供了充足的隔音效果。

保证车内安静，营造更安静、更舒适的私人空间。

在科技配置上，新款UR-V精准定位用户需求。

为了提高驾驶安全性，新款UR-V继续搭载为实现零事故愿景而开发的Honda SENSING（本田Super Sense）安全系统。

拥有ACC主动车距调节巡航系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、RDM道路偏离抑制系统和FCW前向碰撞预警系统，降低了驾驶强度。

同时可以防患于未然，满足新中产阶级对安全的高标准要求。

新款UR-V搭载了本田CONNECT 2.0，专门针对中国市场进行了适配。

该系统不仅强化了实时拥堵信息等导航功能，提升了在线音乐、广播的娱乐体验，还实现了基于智能语音识别的系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，带来了与以往的不同。

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新体验。

新增的等离子空气净化器是本田针对当前空气环境的深思熟虑之举。

能够快速净化车内空气，为精英人士营造健康舒适的用车环境。

03 体验澎湃力量。

或许每个精英都有对驾驶的渴望，而本田在发动机方面的成就是毋庸置疑的。

铭刻在本田骨髓中的运动基因，也在新款UR-V身上找到了。

足够的释放。

本田独特的驾控体验得到了市场的检验，新款UR-V的动力表现也超越同级。

2.0T（涡轮）和1.5T（涡轮）发动机集成了“进排气双VTC”、“缸内直喷”、“高响应涡轮增压器”等本田最新动力技术，让您享受极致激情的驾驶体验。

驾驶乐趣十足，还能满足全球最严格的国六排放标准。

Turbo发动机与思域Type-R搭载的2.0T发动机技术相同。

最大功率千瓦，峰值扭矩N·m。

光是图书数据就已经可以超越同行了。

驾驶时，经过短暂的扭矩积累，随之而来的澎湃动力让你真正感受到这台涡轮发动机的动力表现。

随着油门加深，中后段的持续加速可以让你忘记这是一辆中型SUV。

与Turbo不同的是，Turbo并没有继续使用9AT变速箱，而是改用了CVT。

这套动力系统也是东风本田的黄金组合。

CVT的平顺性也与发动机的功率曲线形成了良好的契合。

在依然取得强劲动力的同时，也能取得令人满意的油耗。

搭配Real-Time AWD智能四驱、ADS全时自适应减震以及IDM多路况智能驾驶适应系统，各种配置和设置都力求舒适性与运动性的统一，不仅能提升驾驶性能，还能提高驾驶性能。

它为乘客提供了驾驶乐趣和足够高的舒适度。

毫无疑问，新款UR-V是名副其实的东风本田中国旗舰SUV。

全新UR-V带来了全新的视觉观感，延续了该车系一贯的高品质和大空间特点，同时进一步提升了驾乘品质。

凭借其豪华的五座空间、激情的动力控制以及本田引以为傲的安全技术，它不愧是新中产阶级的最爱选择。