中国汽车新闻网6月24日，新宝骏召开线上发布会。
其首款纯电动车型新宝骏E/EPlus正式上市，售价6.48-8.48万元。
新宝骏E/EPlus实现了2座、3座、4座不同的座椅布局，主要针对城市通勤族。
这也是市面上首款内置5G芯片的量产汽车。
它还集成了车家互联网生态、人脸识别、手势识别等技术。
外观采用星际几何设计理念，续航里程可达公里。
购车政策方面，可享受两年0利息、元置换补贴、免费充电桩、三年免费道路救援、动力电池八年或12万公里质保等购车优惠集会。
新宝骏E基于新一代MEV平台打造。
外观设计方面，E设计语言依然传承了新宝骏的“星际几何”理念，但颠覆性地采用了扁平化的设计方法，TWO-TONE分体式车身设计，并以色彩区分和凹进式设计，使得层次感更加明显。
搭配隐藏式门把手和足够个性化的轮毂，进一步提升了年轻气息。
前脸仅在类似于“车身底座”的部分有一个小凸设计，与日系Kcar风格类似，但前部较短。
两个圆角矩形大灯的造型与保险杠上雷达探头的装饰罩相呼应，营造出非常强烈的整体感。
尾部的设计与前脸相呼应，可以找到很多相同的元素，比如两侧刹车灯的造型，车身设计也分为上下两部分。
此外，它还支持外观定制。
车辆的前后包围、侧裙、13英寸低风阻轮毂均可根据消费者喜好定制颜色。
车辆的内饰也以极简设计为主，这样也能凸显车内空间。
车内采用植物纤维制成的环保材料，并可以利用新宝骏的手机车联网系统，通过蓝牙将导航等常用功能投射到车内的10.25英寸液晶仪表上。
与手机绑定后，可实现远程汽车控制、智能驾驶系统语音控制、OTA远程升级等操作。
还可以通过语音控制系统发送微信、抢红包。
智能配置方面，新宝骏E/EPlus搭载5G芯片，集成车家互联网生态、人脸识别、手势识别等功能。
通过接入米家生态，可实现儿童娱乐、车内广播、智能手机、车家互联四大出行场景，带来“车内-车外-”的全场景智慧出行体验。
汽车之家”。
E和EPlus根据车身尺寸在车内有不同的座椅布局。
E车型支持2座和3座版本；而EPlus则有四座版本可供选择。
而且后排座椅放倒后行李厢空间会更大。
动力方面，新宝骏E/EPlus搭载的电机最大功率为40kW（54Ps），最大扭矩为N·m；续航方面，E搭载容量为30kWh的电池组，EPlus搭载容量为31.9kWh的电池组。
两款车的NEDC续航里程均为公里。
充电插孔设计在车标内部，打开盖子就可以看到。
充电方式方面，E/EPlus标配交流慢充，充满电大约需要4小时。
直流快充功能需选配。
选配直流快充后，充电时间为1小时。
新宝骏E/EPlus是新宝骏品牌首款新能源纯电动车型。
新车融合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因，同时颠覆性连接IoT开放生态，为用户带来更加便捷、智能的移动出行生活。
新宝骏E/EPlus凭借其紧凑的车身、充足的续航里程以及同级中少有的智能配置，能够进一步提升消费者的购买欲望。
并通过打破规则、创新的产品设计、智能化的产品配置、人性化的产品体验、便捷的出行优势、过硬的产品品质以及6.48万元的起售价，为消费者提供了充足的实惠。
凭借这些优势，我们才能真正强势进军A00级纯电动汽车市场。
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