福特测试车联网技术 4年内实现L4级自动驾驶
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汽车信息网11月22日讯 近日,哪吒汽车召开“豪智战略”全球科技品牌发布会,推出豪智超算、豪智电驱动、豪智三大科技品牌增程,一次性推出智能汽车中央超级计算平台、V SiC高性能电驱动系统、高效三合一增程器等三款具有行业原创性的前瞻科技产品。
科技品牌豪智将与山海平台相辅相成,助力哪吒汽车实现“脱胎换骨”的技术重生,顺利进入科技生态新时代,引领智能电动汽车发展的“下半场”。
昊智科技品牌聚焦智能超级计算平台、电驱动系统、增程系统等关键核心领域,为用户打造更安全、更智能、更强大、更个性化的智能电动汽车新体验。
同时,豪志品牌将关键零部件布局于全产业链,采用“自研制造+开放合作”的双模式,连接上下游,实现资源整合和技术整合,打造核心技术支撑整车产品实力。
至此,哪吒汽车自身的技术体系和产业生态链布局已经像海平面上的冰山一样显露出来。
发布会上,哪吒汽车CTO(首席技术官)戴大力表示,中国新能源汽车产业正在全面重塑全球格局,技术创新将成为决定胜负的关键点。
未来新能源汽车产业。
豪致科技品牌的发布,标志着哪吒汽车全面进入技术系统化竞争时代。
它将帮助哪吒汽车抢占新能源汽车技术制高点,为更多用户带来前沿的出行体验,开创中国智能电动汽车新时代。
汽车发展新格局。
昊志超级计算机引领整个车辆架构进入智能电子时代。
电子电气架构是汽车的“大脑和神经系统”,决定了智能汽车的体验上限。
为了实现高端智能化,车企必须将汽车电子电气架构从分布式转变为集中式,打造中央超级计算平台。
目前,业内仅有极少数车企发布了堪称“最强大脑”的中央超算平台。
哪吒汽车发布的豪智中央超级计算平台,采用中央计算架构,协同4个区域控制器,采用SOA服务软件架构,打造一个高度智能的平台,可以适应不同的平台模型。
放到汽车上,让哪吒汽车产品有了不断升级的可能,引领车辆架构真正进入智能电子时代。
昊智中央超算平台拥有超强算力、大容量存储空间、丰富的外围接口:算力达到Tops,支持集智能驾驶+座舱功能于一体的L4级自动驾驶;内存8~64GB。
存储高达1TB,可存储高精度地图、影音娱乐、车载大数据等数据;其2路2.5Gb、8路1Gb、6路Mb以太网可支持5G–V2X Tbox接入和车路协同。
; 18路摄像头接口,可实现环视、侧视、前后视、全万个摄像头的车内监控; 20路CANFD接口为骨干以太网提供通信冗余,保证车辆通信安全。
昊智中央超算平台还拥有自动驾驶、视听娱乐、车辆控制等一体化解决方案;还具备车载AI深度自学习能力,能够不断适应用户习惯,提供个性化服务;按照功能安全架构设计,满足高端智能驾驶的安全需求;同时内置国家安全芯片,按照国家安全标准开发设计,保障信息安全;它还可以与5G TBOX结合,实现设备与云端的高带宽、低延迟通信,以及超快速的OTA升级、云端深度学习和算法迭代。
昊志中央超算平台有昊志超算1.0和昊志超算2.0两种产品形态。
昊志超算1.0由智能驾驶域单元和智能控制单元两块板组成,将安装在哪吒S的升级车型上。
昊志超算2.0采用“中央+区域”架构,由两块板组成:驾驶舱集成域单元和智能控制单元。
将应用于哪吒汽车新一代平台车型。
V SiC高性能电驱动系统已进入动力技术电气化时代。
全球新能源汽车产业进入快速发展的新阶段,V SiC高性能电驱动系统成为行业的“风向标”。
哪吒汽车发布的豪致V SiC高性能电驱系统由SiC电控单元、油冷扁线电机、精高齿减速机三部分组成。
该系统采用三合一高度集成设计和行业领先的一体式电驱动系统。
内置冷却循环结构具有“高压、高速、高效”三大亮点,将于2019年上车。
昊志V SiC高性能电驱动系统性能优异。
其电机峰值功率Kw,电机最高转速0rpm,电机最大扭矩N.m,最大输出扭矩N.m,百公里加速3s;适用于V中压平台和V高压平台。
整车仅需充电5分钟即可实现1公里续航里程,整体续航提升8%;同时,系统噪音降低5-8分贝。
这无疑将使哪吒汽车产品拥有更长的续航时间、更快的能量补充效率、更好的动力性能、更高的静音性,为用户带来更高品质的驾驶体验。
哪吒汽车已具备完全自主研发V型碳化硅电驱动系统的能力。
基于此,哪吒汽车还将逐步推出中压/高压kW~kW永磁电驱动系统和异步电驱动系统。
永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计,控制器将实现模块化设计和制造。
。
哪吒汽车自主研发的高效三合一增程器或将成为行业内最合理的设计。
面对“双碳”趋势,增程技术成为电动化发展的“金钥匙”。
然而,目前市场上的增程器主要是内燃机、发电机及其控制器的简单组合。
它们体积大、重量重,势必影响整车的空间和经济性能。
集成开发可以解决相关痛点。
哪吒汽车此次发布的豪致高效三合一增程器具有体积小、成本低、效率高、静音性好四大技术特点。
它体积小,是目前集成度最高、布局空间要求最小的增程器。
它与发动机、发电机和发电机控制器高度集成。
比同级别增程器小5-10%,可安装在前舱尺寸布局要求极高的哪吒S轿跑车车型中;卓越的成本,优化零部件数量,降低成本10%;效率高,特别是在5kW-25kW常用工况区域,达到行业最高水平,比行业平均水平高出5%;安静,比行业平均水平低3-5分贝。
此外,昊志高效三合一增程器安装在整车上,还可以实现“前哨节能”模式,即基于人-车-路的智能“预测能量管理”,可以根据路况的交通流量、车速和道路坡度。
、剩余里程等,智能调节电力和燃油驱动,实现全工况智能能效优化控制。
豪志高效三合一增程器具有纯电动、增程驱动+电池充电、增程+电池协同驱动、安全守护四种动力运行模式:纯电动模式下可行驶公里纯电力,无备用电源。
,相当于电动汽车的行驶里程(公里);在增程驱动+电池充电模式下,当电池电量耗尽时,确保电池处于最低状态时不下降;在增程+电池联合驱动模式下,急加速或上坡时,可以满足车辆大功率行驶和长距离的需求;在安全守护模式下,当电池严重不足、或极低温度、或动力电池出现充放电故障等特殊情况时,增程器可以单独工作并自动进入安全运行模式,提供额外的补充为用户的安全出行多一层保障。
今年以来,哪吒汽车力推品牌向上,持续加速。
哪吒S、哪吒U-Ⅱ、哪吒V三款新品均已上市,并获得了很高的人气。
具有划时代性能的天工电池等新技术也已投放市场。
全球战略开启“海外扩张元年”,营销和服务屡创新高,月销量连续四个月稳居造车新势力第一。
此次,哪吒汽车迎来又一重大科技品牌发布会,展现技术实力迎接品牌新时代,引领智能电动汽车发展的“下半场”。
发布会上,戴大力总结道:“科技的进步就是为用户创造新的价值、新的体验。
通过技术创新,实现技术平等,让高品质的智能电动汽车触手可及。
这就是价值所在。
”哪吒汽车的理念与愿景,在这个中国汽车人最好的时代,我们要坚守“为人民造车”的初心,打造属于哪吒汽车的科技生态新时代,坚持长远主义,为用户稳步前进,做产品,做服务,做我们自己。
今天推出的哪吒汽车豪致科技品牌,只是我们在电动化、智能化道路上迈出的一小步,敬请期待。
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